Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal SINTA 1

Estimasi Pemborosan Bahan Bakar Akibat Kemacetan Menggunakan Analisis Citra Google Map (Studi Kasus pada Simpang Armada Town Square Mall Magelang)

Automotive Experiences · Vol. 1 No. 02 (2018) · hlm. 36–42

DOI
10.31603/ae.v1i02.2244
ISSN
2615-6636, 2615-6202
Terbit
2018-08-31
Penerbit
Universitas Muhammadiyah Magelang
Bahasa
en

Abstrak

Magelang memiliki tingkat kemacetan yang cukup padat pada beberapa ruas jalan terutama yang menuju pusat kota, salah satunya pada simpang Armada Town Square Mall yang kian hari semakin padat. Oleh karena itu, artikel ini menyajikan analisis pemborosan bahan bakar akibat kemacetan dengan menggunakan citra google map. Dalam penelitian ini metode yang digunakan dengan melihat panjang kemacetan pada google map, kemudian menghitung jumlah dan jenis kendaraan yang terjebak dalam kemacetan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerugian ekonomi akibat kemacetan lalu lintas di simpang Armada Town Square Mall Magelang dari arah Yogyakarta sebesar 147,13 liter per hari untuk gasoline dan 777,82 liter untuk solar. Estimasi kerugian ekonomi akibat kemacetan lalu lintas dalam rupiah sangat bervariatif menurut jenis bahan bakar yang digunakan. Kerugian minimal dalam satu hari adalah Rp. 4.950.000,- ketika menggunakan premium dan solar subsidi, sedangkan kerugian maksimum adalah Rp. 9.940.000,- ketika menggunakan pertamax turbo dan pertamina dex.

Kata kunci

Jaringan kolaborasi para penulis

40 penulis · 120 tautan kepenulisan bersama · 64 lintas organisasi · menampilkan 40 yang paling banyak terhubung

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • Universitas Muhammadiyah Magelang
  • Politeknik Negeri Semarang
  • Universitas Negeri Padang
  • Indian Maritime University
  • Pancasila University
  • Indonesia University of Education
  • National Research and Innovation Agency
  • Organisasi lain
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Aditya KolakotiIndian Maritime University10
Muhammad Latifur RochmanUniversitas Muhammadiyah Magelang7
Budi WaluyoUniversitas Muhammadiyah Magelang7
R. ThirunavukkarasuAfiliasi tidak diketahui4
Dori YuvendaUniversitas Negeri Padang4
Indra Chandra SetiawanPancasila University4
Tuessi Ari PurnomoUniversitas Muhammadiyah Magelang3
Asep Bayu Dani NandiyantoIndonesia University of Education3
Retno RusdjijatiUniversitas Muhammadiyah Magelang3
Rifky IsmailDiponegoro University3
Djoko Wahyu KarmiadjiNational Research and Innovation Agency2
Muchamad GozaliBadan Pengkajian dan Penerapan Teknologi2
Margana MarganaPoliteknik Negeri Semarang2
Marliyati MarliyatiPoliteknik Negeri Semarang2
Yusuf Dewantoro HerlambangPoliteknik Negeri Semarang2
Wahyu SulistiyoPoliteknik Negeri Semarang2
Nanang ApriandiPoliteknik Negeri Semarang2
Jin‐Cherng ShyuNational Kaohsiung University of Science and Technology2
Abdulkareem Sh. Mahdi Al‐ObaidiTaylor's University2
Hendry Y. NanlohyUniversitas Sains dan Teknologi Jayapura2
Sunaryo SunaryoUniversitas Sains Al-Qur'an2
Deni Fajar FitriyanaState University of Semarang2
Januar Parlaungan SiregarUniversiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah2
Wawan PurwantoUniversitas Negeri Padang2
Suroto MunaharUniversitas Muhammadiyah Magelang2
Dhasa Ikrar SetyanansyachUniversitas Muhammadiyah Magelang1
Roni Muhammad SusantoUniversitas Muhammadiyah Magelang1
Haryadi NurrohmanUniversitas Muhammadiyah Magelang1
Beni Hari SusantoUniversitas Muhammadiyah Magelang1
Bambang Hadi PriyantoAfiliasi tidak diketahui1
Ade BurhanudinAfiliasi tidak diketahui1
Bambang SeptianUniversitas Muhammadiyah Magelang1
Eko Muh WidodoSTIKOM Tunas Bangsa1
Muhammad Imron RosyidiUniversitas Muhammadiyah Magelang1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) http://journal.unimma.ac.id/index.php/AutomotiveExperiences/oai, pertama di-harvest 8 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en">Estimasi Pemborosan Bahan Bakar Akibat Kemacetan Menggunakan Analisis Citra Google Map (Studi Kasus pada Simpang Armada Town Square Mall Magelang)</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Prasetyo, Bagas Arif</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Rizani, Dwi Ahmad</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Setiyo, Muji</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Widodo, Noto</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Saifudin, Saifudin</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Purnomo, Bagiyo Condro</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en">Kemacetan</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Google map</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Kerugian ekonomi</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en">Magelang memiliki tingkat kemacetan yang cukup padat pada beberapa ruas jalan terutama yang menuju pusat kota, salah satunya pada simpang Armada Town Square Mall yang kian hari semakin padat. Oleh karena itu, artikel ini menyajikan analisis pemborosan bahan bakar akibat kemacetan dengan menggunakan citra google map. Dalam penelitian ini metode yang digunakan dengan melihat panjang kemacetan pada google map, kemudian menghitung jumlah dan jenis kendaraan yang terjebak dalam kemacetan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerugian ekonomi akibat kemacetan lalu lintas di simpang Armada Town Square Mall Magelang dari arah Yogyakarta sebesar 147,13 liter per hari untuk gasoline dan 777,82 liter untuk solar. Estimasi kerugian ekonomi akibat kemacetan lalu lintas dalam rupiah sangat bervariatif menurut jenis bahan bakar yang digunakan. Kerugian minimal dalam satu hari adalah Rp. 4.950.000,- ketika menggunakan premium dan solar subsidi, sedangkan kerugian maksimum adalah Rp. 9.940.000,- ketika menggunakan pertamax turbo dan pertamina dex.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Universitas Muhammadiyah Magelang</dc:publisher>
	<dc:date>2018-08-31</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unimma.ac.id/AutomotiveExperiences/article/view/2244</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.31603/ae.v1i02.2244</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">Automotive Experiences; Vol. 1 No. 02 (2018); 36-42</dc:source>
	<dc:source>2615-6636</dc:source>
	<dc:source>2615-6202</dc:source>
	<dc:source>10.31603/ae.v1i2</dc:source>
	<dc:language>en</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unimma.ac.id/AutomotiveExperiences/article/view/2244/1258</dc:relation>
</oai_dc:dc>