Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

ANALISIS PENGARUH PEMAKAIAN BAHAN BAKAR TERHADAP EFISIENSI HRSG KA13E2 DI MUARA TAWAR COMBINE CYCLE POWER PLANT

Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin · Vol. 7 No. 1 (2015)

DOI
10.33772/djitm.v7i1.394
ISSN
2502-3373, 2085-8817
Terbit
2015-11-04
Penerbit
Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo
Bahasa
eng

Abstrak

Heat Recovery Steam Generator (HRSG) adalah suatu komponen kesatuan antara turbin gas dan turbin uap pada sistem combine cycle power plant. HRSG berfungsi sebagai alat yang memanfaatkan energi panas gas buang dari gas turbine untuk memanaskan air pada tube - tube yang berada di dalam HRSG, sehingga air berubah menjadi uap panas lanjut untuk memutar turbin uap. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efisiensi HRSG pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar natural gas untuk dibandingkan dengan pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar high speed diesel. Hasil perhitungan efisiensi HRSG yang optimal terjadi pada load set 100 %, dimana pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar natural gas, efisiensi energi yang dicapai sebesar 71.13 % dan efisiensi thermal sebesar 83.15 %. Hasil yang lain menunjukan bahwa pada saat beroperasi menggunakan bahan bakar high speed diesel, efisiensi energi yang dicapai sebesar 70.26 % dan efisiensi thermal yang dicapai sebesar 73.35%.

Jaringan kolaborasi para penulis

38 penulis · 119 tautan kepenulisan bersama · 68 lintas organisasi

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • Universitas Muhammadiyah Jakarta
  • Universiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah
  • Sampoerna University
  • Universitas Muhammadiyah Magelang
  • National Research and Innovation Agency
  • Institut Teknologi Sepuluh Nopember
  • University of Pembangunan Nasional Veteran Jawa Timur
  • Organisasi lain
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Wan Hamzah AzmiUniversiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah5
Tri Yuni HendrawatiUniversitas Muhammadiyah Jakarta4
N.N.M. ZawawiUniversiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah3
Efrizon UmarNational Research and Innovation Agency3
Wan Hamzah AzmiUniversiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah2
Alvika Meta SariUniversitas Muhammadiyah Jakarta2
Kushendarsyah SaptajiSampoerna University2
Hasan BasriUniversitas Muhammadiyah Jakarta2
Rizalman MamatUniversiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah2
Syawaluddin SyawaluddinAfiliasi tidak diketahui2
M Al-HaramainAfiliasi tidak diketahui2
Hasan BasriAfiliasi tidak diketahui2
Eko KiswoyoAfiliasi tidak diketahui1
Roni Muhammad SusantoUniversitas Muhammadiyah Magelang1
Suroto MunaharUniversitas Muhammadiyah Magelang1
Taufik NurrochmanUniversitas Muhammadiyah Magelang1
Mohd Fairusham GhazaliUniversiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah1
Sharifah Norsakinah Syed Zainal AbidinUniversiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah1
Safril SafrilUniversiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah1
Aminullah A.R.M.Universiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah1
Azmi W.H.Universiti Malaysia Pahang Al-Sultan Abdullah1
Aryadi SuwonoAfiliasi tidak diketahui1
Nathanael TandianAfiliasi tidak diketahui1
Efrizon UmarAfiliasi tidak diketahui1
Kukuh HaryadiUniversitas Muhammadiyah Jakarta1
Yuli Panca AsmaraINTI International University1
Dinda Arina ManasikanaSampoerna University1
Octarina Adiati JuniasihInstitut Teknologi Sepuluh Nopember1
Mochammad Rafli RamadhaniSampoerna University1
Muchamad OktaviandriUniversity of Pembangunan Nasional Veteran Jawa Timur1
Firmansyah FirmansyahHasanuddin University1
Istianto Budhi RahardjaInstitut Teknologi PLN1
Azmairit AzizNational Research and Innovation Agency1
Sulis YuliantoUniversitas Muhammadiyah Jakarta1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/dinamika/oai, pertama di-harvest 8 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">ANALISIS PENGARUH PEMAKAIAN BAHAN BAKAR TERHADAP EFISIENSI HRSG KA13E2 DI MUARA TAWAR COMBINE CYCLE  POWER PLANT</dc:title>
	<dc:creator>Ramadhan, Anwar Ilmar</dc:creator>
	<dc:creator>Diniardi, Ery</dc:creator>
	<dc:creator>Basri, Hasan</dc:creator>
	<dc:creator>Setyawan, Dhian Trisnadi</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en-US"></dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en-US"></dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en-US">Heat Recovery Steam Generator (HRSG) adalah suatu komponen kesatuan antara turbin gas dan turbin uap pada sistem combine cycle power plant. HRSG berfungsi sebagai alat yang memanfaatkan energi panas gas buang dari gas turbine untuk memanaskan air pada tube - tube yang berada di dalam HRSG, sehingga air berubah menjadi uap panas lanjut untuk memutar turbin uap. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efisiensi HRSG pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar natural gas untuk dibandingkan dengan pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar high speed diesel. Hasil perhitungan efisiensi HRSG yang optimal terjadi pada load set 100 %, dimana pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar natural gas, efisiensi energi yang dicapai sebesar 71.13 % dan efisiensi thermal sebesar 83.15 %. Hasil yang lain menunjukan bahwa pada saat beroperasi menggunakan bahan bakar high speed diesel,  efisiensi energi yang dicapai sebesar 70.26 % dan efisiensi thermal yang dicapai sebesar 73.35%.     </dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2015-11-04</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US"></dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/dinamika/article/view/394</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.33772/djitm.v7i1.394</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin; Vol 7, No 1 (2015)</dc:source>
	<dc:source>2502-3373</dc:source>
	<dc:source>2085-8817</dc:source>
	<dc:source>10.33772/djitm.v7i1</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/dinamika/article/view/394/245</dc:relation>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/dinamika/article/downloadSuppFile/394/26</dc:relation>
</oai_dc:dc>