Melola Discovery

← Melola Discovery

Open access Jurnal

Studi Hubungan Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Kecepatan Kendaraan Pada Jalan Abadi Kecamatan Latambaga Kolaka

Mining Science and Technology Journal · Vol. 1 No. 2 (2022) · pp. 124–138

DOI
10.54297/minetech-journal.v1i2.385
ISSN
2962-4339
Published
2022-12-02
Publisher
Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara
Language
eng
License
creativecommons.org/licenses/by/4.0

Abstract

Kerusakan jalan yg terjadi di jalan Abadi Kecamatan Latambaga Kabupatan Kolaka, merupakan kerusakan yang parah di daerah tersebut, karena hampir seluruh jalan yang kita lewati mengalami kerusakan. Kerusakan jalan di daerah ini juga sering merenggut nyawa pengendara. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan dengan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index), mengetahui kecepatan rata-rata dan mengetahui hubungan antara tingkat kerusakan jalan dan kecepatan kendaraan. Pengumpulan data primer dilakukan dengan cara survey dan melakukan pengamatan langsung di lapangan yaitu berupa data volume lalu lintas, data inventori jalan, dan data kerusakan jalan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat kerusakan jalan yang berada di Jalan Abadi dari arah Kolakaasi dan taman kota memiliki klasifikasi yang bervariasi. Kecepatan rata- rata kendaraan pada 10 segmen pada Jalan Abadi yaitu berbeda-beda pada arah Kolakaasi misalnya pada kendaraan motor kecepatan rata-ratanya 33,03 km/jam, mobil rata-ratanya 26,5 km/jam, dan truk rata-ratanya 20,6 km/jam sedangkan dari arah Taman Kota kendaraan motor rata-ratanya 24,6 km/jam mobil rata-ratanya 20,7 km/jam, dan Truk rata-ratanya 17,8 km/Jjm. Hubungan antara tingkat kerusakan dan kecepatan rata-rata kendaraan pada jalan abadi yaitu pada STA 200-300 dan STA 500-600, dengan nilai PCI 45 dan PCI 60 dengan kondisi jalan Sedang (Fair) dan Baik (Good) dengan waktu tempuh rata-rata 16,5 km/jam dan 16,5 Km/jam. Sedangkan pada STA 700-800 dan STA 200-300 dengan dengan nilai PCI 52 dan PCI 31 dengan kondisi Sedang (Fair) dan Kondisi Buruk (Poor) dengan waktu tempuh rata-rata yaitu 15,7 km/jam dan 19,76 km/jam.

Collaboration network of the authors

40 authors · 123 co-authorship links · 33 across different organisations · showing the 40 most connected

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Universitas Sembilanbelas November Kolaka
  • Universitas Sulawesi Tenggara
  • Universitas Muslim Indonesia
  • Hasanuddin University
  • Universitas Halu Oleo
  • Institut Sains dan Bisnis Internasional Singkawang
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Muhamad Karnoha AmirUniversitas Sulawesi Tenggara6
Muhammad Bottomi MasgodeAffiliation unknown6
Hariono HarionoUniversitas Sembilanbelas November Kolaka5
Haerul PurnamaUniversitas Sembilanbelas November Kolaka5
Muhammad Ilham KadarUniversitas Halu Oleo4
Nurkhalis Mahmudah DullahUniversitas Sulawesi Tenggara4
Muhammad Buttomi MasgodeUniversitas Sembilanbelas November Kolaka4
Fathur Rahman RustanUniversitas Sembilanbelas November Kolaka4
Sahrul Poalahi SaluUniversitas Sembilanbelas November Kolaka3
Isramyano YatjongUniversitas Sembilanbelas November Kolaka2
Riska RiskaUniversitas Sembilanbelas November Kolaka2
Irka Sri RezkiUniversitas Sembilanbelas November Kolaka2
Mursalim Ninoy La OlaUniversitas Sembilanbelas November Kolaka2
Ummu KalsumUniversitas Sembilanbelas November Kolaka2
Akhmad AkhmadUniversitas Muslim Indonesia1
Sri WidodoHasanuddin University1
Anshariah HaframUniversitas Muslim Indonesia1
Idham IdhamUniversitas Muslim Indonesia1
Jamal Rauf HusainHasanuddin University1
Nur AsmianiUniversitas Muslim Indonesia1
Muh Karnoha AmirUniversitas Sulawesi Tenggara1
Rina RembahUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Yogi La Ode PrianataUniversitas Sulawesi Tenggara1
Ahmad HalirUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Asep SetiawanUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Mansyur MansyurUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Bagus Eko PrasetyoUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Retno PuspaningtyasUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Hasrianto HasriantoInstitut Sains dan Bisnis Internasional Singkawang1
Raivel RaivelUniversitas Sulawesi Tenggara1
Marina MarinaUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Jamaludin JamaludinUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Mutiara IndahUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Arya DirgantaraUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Septi AdnanUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Kamarullah KamarullahUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://jurnal-unsultra.ac.id/index.php/minetech/oai, first harvested 30 Okt 2026, last seen 1 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc)
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">Studi Hubungan Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Kecepatan Kendaraan Pada Jalan Abadi Kecamatan Latambaga Kolaka</dc:title>
	<dc:creator>Ode, Al Tafakur La</dc:creator>
	<dc:creator>Hidayat, Arman</dc:creator>
	<dc:creator>Dzakir, La Ode</dc:creator>
	<dc:creator>Sarif, Sarif</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Kerusakan jalan yg terjadi di jalan Abadi Kecamatan Latambaga Kabupatan Kolaka, merupakan kerusakan yang parah di daerah tersebut, karena hampir seluruh jalan yang kita lewati mengalami kerusakan. Kerusakan jalan di daerah ini&amp;nbsp;&amp;nbsp; juga sering merenggut nyawa pengendara. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan dengan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index), mengetahui kecepatan rata-rata dan mengetahui hubungan antara tingkat kerusakan jalan dan kecepatan kendaraan. Pengumpulan data primer dilakukan dengan cara survey dan melakukan pengamatan langsung di lapangan yaitu berupa data volume lalu lintas, data inventori jalan, dan data kerusakan jalan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat kerusakan jalan yang berada di Jalan Abadi dari arah Kolakaasi dan taman kota memiliki klasifikasi yang bervariasi. Kecepatan rata- rata kendaraan pada 10 segmen pada Jalan Abadi yaitu berbeda-beda pada arah Kolakaasi misalnya pada kendaraan motor kecepatan rata-ratanya 33,03 km/jam, mobil rata-ratanya 26,5 km/jam, dan truk rata-ratanya 20,6 km/jam sedangkan dari arah Taman Kota kendaraan motor rata-ratanya 24,6 km/jam mobil rata-ratanya 20,7 km/jam, dan Truk rata-ratanya 17,8 km/Jjm. Hubungan antara tingkat kerusakan dan kecepatan rata-rata kendaraan pada jalan abadi yaitu pada STA 200-300 dan STA 500-600, dengan nilai PCI 45 dan PCI 60 dengan kondisi jalan Sedang (Fair) dan Baik (Good) dengan waktu tempuh rata-rata 16,5 km/jam dan 16,5 Km/jam. Sedangkan pada STA 700-800 dan STA 200-300 dengan dengan nilai PCI 52 dan PCI 31 dengan kondisi Sedang (Fair) dan Kondisi Buruk (Poor) dengan waktu tempuh rata-rata yaitu 15,7 km/jam dan 19,76 km/jam.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara</dc:publisher>
	<dc:date>2022-12-02</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://jurnal-unsultra.ac.id/index.php/minetech/article/view/385</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.54297/minetech-journal.v1i2.385</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Mining Science And Technology Journal; Vol 1 No 2 (2022): Mining Science and Technology Journal; 124-138</dc:source>
	<dc:source>2962-4339</dc:source>
	<dc:source>10.54297/minetech-journal.v1i2</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://jurnal-unsultra.ac.id/index.php/minetech/article/view/385/230</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2022 Al Tafakur La Ode, Arman Hidayat, La Ode Dzakir, Sarif Sarif</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en-US">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>