Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN TERHADAP KENYAMANAN PENGGUNA JALAN (Studi Kasus Jalan Lakidende Kabupaten Konawe)

Jurnal Manajemen Rekayasa (Journal of Engineering Management) · Vol. 2 (2021)

DOI
10.33772/jmr.v2i2.16054
ISSN
2685-3752
Published
2021-01-17
Publisher
Pascasarjana Universitas Halu Oleo
Language
eng

Abstract

Kerusakan jalan yang terjadi di beberapa ruas jalan menimbulkan kerugian yang sangat besar terutama bagi pengguna jalan seperti kenyamanan, waktu tempuh yang lama, kemacetan, kecelakaan, dan lain-lain. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan tingkat dan jenis kerusakan jalan dengan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index), dan metode Bina Marga, mengetahui kenyamanan pengguna jalan dengan menggunakan metode Analisis Odds Ratio. Penelitian ini mengambil lokasi pada ruas Jalan Lakidende Kabupaten Konawe yang masing-masing jalan terbagi atas 26 segmen yang ditinjau menurut tingkat kerusakannya. Pengumpulan data primer dilakukan dengan survey aktual lapangan yaitu berupa data luas kerusakan jalan, volume lalu lintas dan pengguna jalan. Hasil penelitian menunjukan bahwa Jenis-jenis kerusakan yang ada pada Jalan Lakidende Kabupaten Konawe (STA O+000–1+300) yaitu Kerusakan Amblas 708,13 M2 (27,2 %), Lubang 128,88 M2 (4,9 %), Kulit Buaya 263,14 M2 (10,1 %). Dan kerusakan didominasi pada kerusakan Amblas, Dengan menggunakan Metode PCI nilai rata-rata penilaian kondisi jalan yang diperoleh adalah sebesar 26,3 yang menunjukan kondisi Buruk dan Nilai Prioritas Kondisi Jalan. penilaian kondisi jalan menurut Metode Bina Marga adalah sebesar 3 yang menunjukan kondisi ruas Jalan Lakidende Kabupaten Konawe dimasukkan kedalam program peningkatan jalan, dimana kenyamanan pengguna jalan yang melalui jalan Lakidende Kabupaten Konawe dengan menggunakan analisis Odds Ratio di peroleh ketidak nyamanan sebesar 5,66 kali lipat di banding pengguna jalan yang tidak melalui jalan Lakidende Kabupaten Konawe. Hal ini menunjukan bahwa semakin tinggi tingkat kerusakan jalan maka semakin tinggi ketidak nymanan pengguna jalan, sebaliknya semakin rendah tingkat kerusakan jalan maka semakin rendah ketidak nyamanan pengguna jalan.Kata kunci: Kerusakan Jalan, pavement condition index (PCI), Bina Marga, Kenyamanan pengguna jalan

Collaboration network of the authors

24 authors · 53 co-authorship links · 1 across different organisations

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Universitas Halu Oleo
  • Universitas Sulawesi Tenggara
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
La Ode Muh. MagribiUniversitas Halu Oleo2
Abdul KadirAffiliation unknown2
Agustan AgustanUniversitas Halu Oleo2
Edward NgiiUniversitas Halu Oleo2
Rudi BalakaUniversitas Halu Oleo2
Fitriah S Fitriah SUniversitas Halu Oleo2
Riyan Abdillah TakdirUniversitas Halu Oleo1
Muammar MakmurUniversitas Halu Oleo1
Abdi Juryan LadiantoUniversitas Halu Oleo1
Syarifuddin SyarifuddinAffiliation unknown1
Abdul KadirUniversitas Halu Oleo1
Deni AnggrainiUniversitas Halu Oleo1
Taziruddin TaziruddinAffiliation unknown1
La Ode Muh MagribiUniversitas Sulawesi Tenggara1
Paisal PaisalAffiliation unknown1
Rasmida RasmidaAffiliation unknown1
Dewa Made RatmawanAffiliation unknown1
Nasrul NasrulUniversitas Halu Oleo1
Alhamra AlhamraUniversitas Halu Oleo1
Siti Nurjanah AhmadUniversitas Halu Oleo1
Vivin HardyantyAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/JMR/oai, first harvested 30 Okt 2026, last seen 30 Okt 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN TERHADAP KENYAMANAN PENGGUNA JALAN (Studi Kasus Jalan Lakidende Kabupaten Konawe)</dc:title>
	<dc:creator>Israh, Israh</dc:creator>
	<dc:creator>Putra, Adris Ade</dc:creator>
	<dc:creator>Ahmad, Sitti Nurjannah</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Kerusakan jalan yang terjadi di beberapa ruas jalan menimbulkan kerugian yang sangat besar terutama bagi pengguna jalan seperti kenyamanan, waktu tempuh yang lama, kemacetan, kecelakaan, dan lain-lain. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan tingkat dan jenis kerusakan jalan dengan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index), dan metode Bina Marga, mengetahui kenyamanan pengguna jalan dengan menggunakan metode Analisis Odds Ratio. Penelitian ini mengambil lokasi pada ruas Jalan Lakidende Kabupaten Konawe yang masing-masing jalan terbagi atas 26 segmen yang ditinjau menurut tingkat kerusakannya. Pengumpulan data primer dilakukan dengan survey aktual lapangan yaitu berupa data luas kerusakan jalan, volume lalu lintas dan pengguna jalan. Hasil penelitian menunjukan bahwa Jenis-jenis kerusakan yang ada pada Jalan Lakidende Kabupaten Konawe  (STA O+000–1+300) yaitu Kerusakan Amblas 708,13 M2 (27,2 %), Lubang 128,88 M2 (4,9 %), Kulit Buaya 263,14 M2 (10,1 %). Dan kerusakan didominasi pada kerusakan Amblas, Dengan menggunakan Metode PCI nilai rata-rata penilaian kondisi jalan yang diperoleh adalah sebesar 26,3 yang menunjukan kondisi Buruk dan Nilai Prioritas Kondisi Jalan. penilaian kondisi jalan menurut Metode Bina Marga adalah sebesar 3 yang menunjukan kondisi ruas Jalan Lakidende Kabupaten Konawe dimasukkan kedalam program peningkatan jalan, dimana kenyamanan pengguna jalan yang melalui jalan Lakidende Kabupaten Konawe dengan menggunakan analisis Odds Ratio di peroleh ketidak nyamanan sebesar 5,66 kali lipat di banding pengguna jalan yang tidak melalui jalan Lakidende Kabupaten Konawe. Hal ini menunjukan bahwa semakin tinggi tingkat kerusakan jalan maka semakin tinggi ketidak nymanan pengguna jalan, sebaliknya semakin rendah tingkat kerusakan jalan maka semakin rendah ketidak nyamanan pengguna jalan.Kata kunci : Kerusakan Jalan, pavement condition index (PCI), Bina Marga, Kenyamanan pengguna jalan</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Pascasarjana Universitas Halu Oleo</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2021-01-17</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/JMR/article/view/16054</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.33772/jmr.v2i2.16054</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Jurnal Manajemen Rekayasa (Journal of Engineering Management); Vol.2 N0.2 Oktober 2020</dc:source>
	<dc:source>2685-3752</dc:source>
	<dc:source>10.33772/jmr.v2i2</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/JMR/article/view/16054/10792</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2021 Jurnal Manajemen Rekayasa (Journal of Engineering Management)</dc:rights>
</oai_dc:dc>