Melola Discovery

← Melola Discovery

Open access Jurnal

Analisis Tingkat Layanan Jalan Dengan Strategi Quality Function Deployment (QFD) Pada Ruas Jalan Raya Papar, Kediri

Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil · Vol. 8 No. 4 (2024) · pp. 155–160

DOI
10.33772/jmk.v8i4.43410
ISSN
2503-2712
Published
2024-02-02
Publisher
PRODI D3 TEKNIK SIPIL
Language
eng
License
creativecommons.org/licenses/by/4.0

Abstract

Kemacetan aktivitas ada kalanya berlangsung di kota metropolis, lebih spesifiknya dalam penelitian ini di jalan raya Papar, Kediri. Penyebab kemacetan di jalan ini karena kehati-hatian pengguna jalan untuk mematuhi rambu-rambu aktivitas dan banyaknya kendaraan ukuran besar yang melewati jalan tersebut. Tujuan dari pertimbangan ini adalah untuk menentukan karakteristik jalan dan tingkat manfaat jalan. Strategi investigasinya adalah Quality Function Deployment (QFD). Hasil pemikiran karakteristik kegiatan Senin 2186,8 smp/jam, Minggu 2585,75 smp/jam. Tingkat manfaat jalan Senin 0,75 (D). Minggu 0,89 (E). Tiga ciri dengan skor tertinggi yang harus dikalahkan adalah kebutuhan kemajuan pelaksanaan, kedamaian berkendara 4,18, keselamatan berjeda di lampu merah 4,00 dan kedamaian jalan 3,94. Tiga kegiatan kebutuhan yang harus dilakukan untuk memenuhi kebutuhan dan keinginan klein jalanan, khususnya perluasan jalur luar biasa untuk kendaraan roda dua 23,05, seimbang dengan pedoman kemajuan geometris jalan 21,11, perubahan biaya yang diambil sesuai dengan kebutuhan pengemudi 17,13

Collaboration network of the authors

5 authors · 5 co-authorship links

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Rizal Nurahman SiddiqAffiliation unknown1
Sudaryana SudaryanaAffiliation unknown1
Aisyah AliAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/MedKons/oai, first harvested 31 Okt 2026, last seen 1 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">Analisis Tingkat Layanan Jalan Dengan Strategi Quality Function Deployment (QFD) Pada Ruas Jalan Raya Papar, Kediri</dc:title>
	<dc:creator>Azizah, Lutviana</dc:creator>
	<dc:creator>Susilowati, Susilowati</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en-US"></dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en-US">Kemacetan aktivitas ada kalanya berlangsung di kota metropolis, lebih spesifiknya dalam penelitian ini di jalan raya Papar, Kediri. Penyebab kemacetan di jalan ini karena kehati-hatian pengguna jalan untuk mematuhi rambu-rambu aktivitas dan banyaknya kendaraan ukuran besar yang melewati jalan tersebut. Tujuan dari pertimbangan ini adalah untuk menentukan karakteristik jalan dan tingkat manfaat jalan. Strategi investigasinya adalah Quality Function Deployment (QFD). Hasil pemikiran karakteristik kegiatan Senin 2186,8 smp/jam, Minggu 2585,75 smp/jam. Tingkat manfaat jalan Senin 0,75 (D). Minggu 0,89 (E). Tiga ciri dengan skor tertinggi yang harus dikalahkan adalah kebutuhan kemajuan pelaksanaan, kedamaian berkendara 4,18, keselamatan berjeda di lampu merah 4,00 dan kedamaian jalan 3,94. Tiga kegiatan kebutuhan yang harus dilakukan untuk memenuhi kebutuhan dan keinginan klein jalanan, khususnya perluasan jalur luar biasa untuk kendaraan roda dua 23,05, seimbang dengan pedoman kemajuan geometris jalan 21,11, perubahan biaya yang diambil sesuai dengan kebutuhan pengemudi 17,13</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">PRODI D3 TEKNIK SIPIL</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2024-02-02</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/MedKons/article/view/43410</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.33772/jmk.v8i4.43410</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Vol 8, No 4 (2023); 155-160</dc:source>
	<dc:source>2503-2712</dc:source>
	<dc:source>10.33772/jmk.v8i4</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/MedKons/article/view/43410/19791</dc:relation>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/MedKons/article/downloadSuppFile/43410/83942</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2024 Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en-US">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>