Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

EVALUASI METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN JALAN RIGID PAVEMENT (Studi Kasus: Jalan Malik Raya I, Kota Kendari)

Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil · Vol. 5 No. 1 (2020)

DOI
10.33772/jmk.v5i1.24101
ISSN
2503-2712
Published
2020-04-01
Publisher
PRODI D3 TEKNIK SIPIL
Language
eng

Abstract

Abstract Roads are infrastructure that connects one area to another which is very important in the community service system. (Wirahadikusumah, 2007). The pavement layer functions to receive traffic loads and spread it to the layer below it, then forward it to the subgrade.As we all know that to build a means of transportation requires a correct and precise method. Therefore it is necessary to plan road construction and planning road works that are optimal and meet the technical requirements according to the function, volume and nature of traffic so that the construction of these constructions can be of immoral use for the development of the surrounding area.The observations made on Malik Raya I Street Kota Kendari with a length of 550 meters aim to evaluate the implementation of the road using the 2018 Bina Marga method to find out the results in the field and the specifications of Bina Marga 2018 whether it is in accordance with the implementation.From the results of field observations on Malk Raya I Street Kendari City, there are several work items that have not met specifications in the form of field compaction and sand cone testing processes Abstrak Jalan merupakan infrastruktur yang menghubungkan satu daerah dengan daerah yang lain yang sangat penting dalam sistem pelayanan masyarakat. (Wirahadikusumah, 2007). Lapis perkerasan jalan berfungsi untuk menerima beban lalu lintas dan menyebarkan ke lapis dibawahnya kemudian diteruskan ke tanah dasar.Seperti kita ketahui bersama bahwa untuk membangun suatu sarana transportasi memerlukan metode yang benar dan tepat. Oleh sebab itu diperlukan perencanaan kontruksi jalan dan perencanaan pekerjaan jalan yang optimal dan memenuhi syarat teknis menurut fungsi, volume maupun sifat lalu lintas sehingga pembangunan kontruksi tersebut dapat berguna maksiat bagi perkembangan daerah sekitarnya. Pengamatan yang dilakukan pada jalan Malik Raya I Kota Kendari dengan panjang 550 meter bertujuan untuk mengevaluasi pelaksanaan jalan menggunakan metode Bina Marga 2018 untuk mengetahui hasil dilapangan dan di Spesifikasi Bina Marga 2018 apakah sudah sesuai pelaksanaannya.Dari hasil pengamatan dilapangan di jalan Malik Raya I Kota Kendari terdapat beberapa item pekerjaan yang belum sesuai spesifikasi berupa proses pemadatan dilapangan dan proses pengujian sand cone.

Collaboration network of the authors

40 authors · 160 co-authorship links · 15 across different organisations · showing the 40 most connected

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Universitas Halu Oleo
  • Universitas Islam Negeri Ar-Raniry
  • Universitas Sembilanbelas November Kolaka
  • Universitas Sulawesi Tenggara
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Nasrul NasrulUniversitas Halu Oleo9
La WelendoAffiliation unknown9
sulha sulhaAffiliation unknown6
Baso MursidiAffiliation unknown6
Try Sugiyarto SoeparyantoUniversitas Halu Oleo6
Muh Thahir AzikinAffiliation unknown5
RIdwansyah NuhunAffiliation unknown4
Adris A. PutraAffiliation unknown4
Masdiana MasdianaUniversitas Halu Oleo3
Edward NgiiUniversitas Halu Oleo3
Fitriah FitriahUniversitas Islam Negeri Ar-Raniry3
Anafi MinmahddunUniversitas Halu Oleo3
Adris Ade PutraAffiliation unknown3
Ahmad Syarif SukriUniversitas Halu Oleo3
Primus SantosoUniversitas Halu Oleo2
Romy TalanipaUniversitas Halu Oleo2
Muhamad Thahir AzikinAffiliation unknown2
Fathur Rahman RustanUniversitas Sembilanbelas November Kolaka2
Gede Agus SutrayasaUniversitas Halu Oleo1
Laode DenyUniversitas Halu Oleo1
Kadir RamadanUniversitas Halu Oleo1
Galih Adi SulistyoUniversitas Halu Oleo1
Jalba NirahUniversitas Halu Oleo1
La ode Muhammad FadilUniversitas Halu Oleo1
Dhalmaz PrasetyaUniversitas Halu Oleo1
Dwi Bayu Putra PUniversitas Halu Oleo1
Muhammad Alfian AliUniversitas Halu Oleo1
Hado HadoUniversitas Sulawesi Tenggara1
Ismayana IsmayanaUniversitas Halu Oleo1
Meri AprianiUniversitas Halu Oleo1
Ida SutianingsihUniversitas Halu Oleo1
Abdul KadirUniversitas Halu Oleo1
Utomo Pranata HardiansyahUniversitas Halu Oleo1
Laode Muh. Nurrakhmad ArsyadAffiliation unknown1
La Ode Moh IliyasAffiliation unknown1
Adris Putra AdeAffiliation unknown1
Ahmad Faqih AmsaAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/MedKons/oai, first harvested 31 Okt 2026, last seen 31 Okt 2026.
Original metadata (oai_dc)
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">EVALUASI METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN JALAN  RIGID PAVEMENT (Studi Kasus: Jalan Malik Raya I, Kota Kendari)</dc:title>
	<dc:creator>Haris, Haris</dc:creator>
	<dc:creator>Ahmad, Siti Nurjanah</dc:creator>
	<dc:creator>Nuhun, Ridwan Syah</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US"> Abstract Roads are infrastructure that connects one area to another which is very important in the community service system. (Wirahadikusumah, 2007). The pavement layer functions to receive traffic loads and spread it to the layer below it, then forward it to the subgrade.As we all know that to build a means of transportation requires a correct and precise method. Therefore it is necessary to plan road construction and planning road works that are optimal and meet the technical requirements according to the function, volume and nature of traffic so that the construction of these constructions can be of immoral use for the development of the surrounding area.The observations made on Malik Raya I Street Kota Kendari with a length of 550 meters aim to evaluate the implementation of the road using the 2018 Bina Marga method to find out the results in the field and the specifications of Bina Marga 2018 whether it is in accordance with the implementation.From the results of field observations on Malk Raya I Street Kendari City, there are several work items that have not met specifications in the form of field compaction and sand cone testing processes  Abstrak Jalan merupakan infrastruktur yang menghubungkan satu daerah dengan daerah yang lain yang sangat penting dalam sistem pelayanan masyarakat. (Wirahadikusumah, 2007). Lapis perkerasan jalan berfungsi untuk menerima beban lalu lintas dan menyebarkan ke lapis dibawahnya kemudian diteruskan ke tanah dasar.Seperti kita ketahui bersama bahwa untuk membangun suatu sarana transportasi memerlukan metode yang benar dan tepat. Oleh sebab itu diperlukan perencanaan kontruksi jalan dan perencanaan pekerjaan jalan yang optimal dan memenuhi syarat teknis menurut fungsi, volume maupun sifat lalu lintas sehingga pembangunan kontruksi tersebut dapat berguna maksiat bagi perkembangan daerah sekitarnya. Pengamatan yang dilakukan pada jalan Malik Raya I Kota Kendari dengan panjang 550 meter bertujuan untuk mengevaluasi pelaksanaan jalan menggunakan metode Bina Marga 2018 untuk mengetahui hasil dilapangan dan di Spesifikasi Bina Marga 2018 apakah sudah sesuai pelaksanaannya.Dari hasil pengamatan dilapangan di jalan Malik Raya I Kota Kendari terdapat beberapa item pekerjaan yang belum sesuai spesifikasi berupa proses pemadatan dilapangan dan proses pengujian sand cone. </dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">PRODI D3 TEKNIK SIPIL</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2020-04-01</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/MedKons/article/view/24101</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.33772/jmk.v5i1.24101</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Vol 5, No 1 (2020): MedKons</dc:source>
	<dc:source>2503-2712</dc:source>
	<dc:source>10.33772/jmk.v5i1</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/MedKons/article/view/24101/14454</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2022 MEDIA KONSTRUKSI</dc:rights>
</oai_dc:dc>