ANALISIS KINERJA RUAS JALAN RAYA PACUL MENGGUNAKAN METODE MKJI

Awaludin, Naufal Zayyin; Wahidin, Wahidin; Apriliano, Dwi Denny

doi:10.55679/jts.v12i2.48389

Akses terbuka Jurnal

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN RAYA PACUL MENGGUNAKAN METODE MKJI

STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil · Vol. 12 No. 2 (2024) · hlm. 141–148

DOI: 10.55679/jts.v12i2.48389
ISSN: 2657-2273, 2338-2899
Terbit: 2024-06-30
Penerbit: Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo
Bahasa: eng
Lisensi: creativecommons.org/licenses/by/4.0

Abstrak

Kepadatan lalu lintas dan kemacetan adalah masalah umum di kawasan perkotaan yang berkembang, termasuk Kabupaten Tegal, terutama di Jalan Raya Pacul. Penelitian ini mengevaluasi kinerja jalan tersebut dan mencari solusi untuk mengurangi kemacetan. Metode yang digunakan mencakup survei volume lalu lintas, analisis kapasitas jalan, identifikasi hambatan samping, perhitungan derajat kejenuhan, dan penentuan tingkat pelayanan berdasarkan pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas tertinggi terjadi pada hari Senin pukul 06.30-07.30, dengan 1407,5 smp/jam. Hambatan samping dikategorikan sebagai Sedang dan derajat kejenuhan mencapai 0,61. Tingkat pelayanan jalan berada pada kategori C, yang menunjukkan arus lalu lintas masih stabil namun dengan kecepatan dan gerakan kendaraan yang terkendali, sehingga pengemudi memiliki keterbatasan dalam memilih kecepatan. Penelitian ini memberikan gambaran jelas tentang kondisi lalu lintas di Jalan Raya Pacul dan menawarkan rekomendasi untuk meningkatkan kinerja dan keselamatan jalan tersebut.

Kata kunci

Jaringan kolaborasi para penulis

8 penulis · 12 tautan kepenulisan bersama · 6 lintas organisasi

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

Institut Agama Islam Negeri Parepare
Universitas Sulawesi Tenggara
Al-Azhar University
Tanjungpura University
Afiliasi tidak diketahui

Organisasi berbeda
Organisasi sama
Afiliasi tidak diketahui
Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel

Tampilkan sebagai tabel

Rekan penulis	Organisasi	Artikel bersama
Erni Danggi	Universitas Sulawesi Tenggara	1
Tamrin Tamrin	Afiliasi tidak diketahui	1
Zulfahmi AR	Al-Azhar University	1
ABD. Karim Faiz	Institut Agama Islam Negeri Parepare	1
Muhammad Qahar Awaka	Tanjungpura University	1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/oai, pertama di-harvest 31 Okt 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.

Metadata asli (oai_dc)

<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">ANALISIS KINERJA RUAS JALAN RAYA PACUL MENGGUNAKAN METODE MKJI</dc:title>
	<dc:creator>Awaludin, Naufal Zayyin</dc:creator>
	<dc:creator>Wahidin, Wahidin</dc:creator>
	<dc:creator>Apriliano, Dwi Denny</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en-US">Volume lalu lintas; Hambatan samping; Derajat kejenuhan; Tingkat pelayanan</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en-US">Kepadatan lalu lintas dan kemacetan adalah masalah umum di kawasan perkotaan yang berkembang, termasuk Kabupaten Tegal, terutama di Jalan Raya Pacul. Penelitian ini mengevaluasi kinerja jalan tersebut dan mencari solusi untuk mengurangi kemacetan. Metode yang digunakan mencakup survei volume lalu lintas, analisis kapasitas jalan, identifikasi hambatan samping, perhitungan derajat kejenuhan, dan penentuan tingkat pelayanan berdasarkan pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas tertinggi terjadi pada hari Senin pukul 06.30-07.30, dengan 1407,5 smp/jam. Hambatan samping dikategorikan sebagai Sedang dan derajat kejenuhan mencapai 0,61. Tingkat pelayanan jalan berada pada kategori C, yang menunjukkan arus lalu lintas masih stabil namun dengan kecepatan dan gerakan kendaraan yang terkendali, sehingga pengemudi memiliki keterbatasan dalam memilih kecepatan. Penelitian ini memberikan gambaran jelas tentang kondisi lalu lintas di Jalan Raya Pacul dan menawarkan rekomendasi untuk meningkatkan kinerja dan keselamatan jalan tersebut.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2024-06-30</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/48389</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.55679/jts.v12i2.48389</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Vol 12, No 2 (2024): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; 141-148</dc:source>
	<dc:source>2657-2273</dc:source>
	<dc:source>2338-2899</dc:source>
	<dc:source>10.55679/jts.v12i2</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/48389/20347</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2024 Naufal Zayyin Naufal Zayyin Awaludin</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en-US">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>