Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

STUDI PENINGKATAN JALAN POROS LAWA-LASEHAO KABUPATEN MUNA

STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil · Vol. 2 No. 1 (2014)

DOI
10.55679/jts.v2i1.6841
ISSN
2657-2273, 2338-2899
Published
2014-03-03
Publisher
Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo
Language
eng

Abstract

Abstrak Pertumbuhan ekonomi yang terus berkembang menyebabkan peningkatan arus lalu lintas. Untuk itu diperlukan sarana dan prasarana yang memadai agar pendistribusian barang dan jasa dapat berjalan lancar. Seiring dengan hal itu, maka diperlukan jaringan jalan yang baru dan perbaikan jalan yang rusak. Agar jalan yang dibuat memberikan pelayanan yang optimal pada arus lalu lintas, maka perlu dibuat perencanaan pembangunan jalan. Jalan poros Lawa-Lasehao adalah klasifikasi jalan Propinsi. Namun bebrapa periode berjalan tidak ada perhatian dari pemerintah sehingga kondisi jalan poros Lawa-Lasehao yang perkerasannya mengalami kerusakan berat sehingga sering terjadi kecelakaan, maka perlu dilakukan perbaikan dengan cara memperkuat struktur perkerasannya dengan material yang berkualitas baik.Penelitian dilakukan adalah indentifikasi awal dari permasalahan yang ada dan selanjutnya survey secara langsung di lapangan yaitu sepanjang jalan poros Lawa-Lasehao meneganai kondisi perkersan yang ada sekarang, volume lalulintas, serta kondisi lingkungan untuk data curah hujan diperoleh Dari instansi terkait. Dari pengamatan visual di lapangan, kemudian diformulasikan ke dalam kriteria-kriteria sesuai yang tercantum dalam kajian teori untuk mengidentifikasi kerusakan jalan dan menentukan teknik perbaikan yang tepat, kemudian setelah itu hasil penelitian tersebut dapat ditarik suatu kesimpulan dan saran untuk menentukan suatu kebijakan dalam merencanakan pekerjaan peningkatan jalan.Penelitian ini menghasilkan kesimpulan sebagai berikut: Dalam peningkatan jalan Poros Lawa –Lasehao didapatkan susunan tebal lapis perkersan yang terdiri dari: Lapisan perkersaan permukaan = 5 cm dengan bahan material Lasbutag; Lapisan Pondasi atas = 15 cm dengan bahan material agregat kelas A; Lapis pondasi bawah = 20 cm dengan bahan material agregat kelas A. Kata Kunci: Peningkatan Jalan, Perkerasan, Metode Bina Marga

Collaboration network of the authors

40 authors · 114 co-authorship links · showing the 40 most connected

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Universitas Halu Oleo
  • Universitas Sembilanbelas November Kolaka
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Nasrul NasrulUniversitas Halu Oleo7
Siti Nurjanah AhmadUniversitas Halu Oleo6
Try Sugiyarto SoeparyantoUniversitas Halu Oleo4
RIdwansyah NuhunAffiliation unknown4
Edward NgiiUniversitas Halu Oleo4
sulha sulhaAffiliation unknown3
Baso MursidiAffiliation unknown3
Ridwan Syah NuhunUniversitas Halu Oleo3
Joko RaharjoAffiliation unknown2
Mappa NasrunAffiliation unknown2
Rudi BalakaUniversitas Halu Oleo2
Adris A. PutraAffiliation unknown2
Adris Ade PutraAffiliation unknown2
Thahir AzikinAffiliation unknown2
Muhamad IrwanAffiliation unknown2
Wa Ode Aulia Wahyu Permata NatasyaAffiliation unknown1
Mursalim Ninoy La OlaAffiliation unknown1
Muh. Adya MandaraAffiliation unknown1
Muh. Ibrahim NassaAffiliation unknown1
Laode Muhammad NurrakhmadAffiliation unknown1
Muham Muamal UsmanAffiliation unknown1
Andhika Ulil AmriAffiliation unknown1
Nasrul NarulAffiliation unknown1
Laode Mulia RasiAffiliation unknown1
Jufri Danduru RatteAffiliation unknown1
Al Tafakur La OdeUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Muna LestariAffiliation unknown1
Muh. Handy Dwi AdityawanUniversitas Halu Oleo1
Lian ArsitaAffiliation unknown1
Muhammad Zukriyansyah SipaAffiliation unknown1
Masnur PosimbiAffiliation unknown1
La Ode Muhammad Nurrakhmad ArsyadAffiliation unknown1
Umran SaritaAffiliation unknown1
La Ode YasirAffiliation unknown1
Haryadi ArifinAffiliation unknown1
Sultan Machmud Hasan MasikkiAffiliation unknown1
Susiati SusiatiAffiliation unknown1
Muhammad Akbar KurdinAffiliation unknown1
Muhammad SupriantoAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/oai, first harvested 31 Okt 2026, last seen 31 Okt 2026.
Original metadata (oai_dc)
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">STUDI PENINGKATAN JALAN POROS LAWA-LASEHAO KABUPATEN MUNA</dc:title>
	<dc:creator>Welendo, La</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Abstrak Pertumbuhan ekonomi yang terus berkembang menyebabkan peningkatan arus lalu lintas. Untuk itu diperlukan sarana dan prasarana yang memadai agar pendistribusian barang dan jasa dapat berjalan lancar. Seiring dengan hal itu, maka diperlukan jaringan jalan yang baru dan perbaikan jalan yang rusak. Agar jalan yang dibuat memberikan pelayanan yang optimal pada arus lalu lintas, maka perlu dibuat perencanaan pembangunan jalan. Jalan poros Lawa-Lasehao adalah klasifikasi jalan Propinsi. Namun bebrapa periode berjalan tidak ada perhatian dari pemerintah sehingga kondisi jalan poros Lawa-Lasehao yang perkerasannya mengalami kerusakan berat sehingga sering terjadi kecelakaan, maka perlu dilakukan perbaikan dengan cara memperkuat struktur perkerasannya dengan material yang berkualitas baik.Penelitian dilakukan adalah indentifikasi awal dari permasalahan yang ada dan selanjutnya survey secara langsung di lapangan yaitu sepanjang jalan poros Lawa-Lasehao meneganai kondisi perkersan yang ada sekarang, volume lalulintas, serta kondisi lingkungan untuk data curah hujan diperoleh Dari instansi terkait. Dari pengamatan visual di lapangan, kemudian diformulasikan ke dalam kriteria-kriteria sesuai yang tercantum dalam kajian teori untuk mengidentifikasi kerusakan jalan dan menentukan teknik perbaikan yang tepat, kemudian setelah itu hasil penelitian tersebut dapat ditarik suatu kesimpulan dan saran untuk menentukan suatu kebijakan dalam merencanakan pekerjaan peningkatan jalan.Penelitian ini menghasilkan kesimpulan sebagai berikut: Dalam peningkatan jalan Poros Lawa –Lasehao didapatkan susunan tebal lapis perkersan yang terdiri dari :  Lapisan perkersaan permukaan = 5 cm dengan bahan material Lasbutag;  Lapisan Pondasi atas = 15 cm dengan bahan material agregat kelas A ; Lapis pondasi bawah = 20 cm dengan bahan material agregat kelas A. Kata Kunci: Peningkatan Jalan, Perkerasan, Metode Bina Marga</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2014-03-03</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/6841</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.55679/jts.v2i1.6841</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Vol 2, No 1 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Hal. 123 - 132</dc:source>
	<dc:source>2657-2273</dc:source>
	<dc:source>2338-2899</dc:source>
	<dc:source>10.55679/jts.v2i1</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/6841/5039</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2019 STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil</dc:rights>
</oai_dc:dc>