Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

ANALISA TEKNIS PERBAIKAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN HALUOLEO DI KOTA KENDARI

STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil · Vol. 6 No. 2 (2018)

DOI
10.55679/jts.v6i2.6216
ISSN
2657-2273, 2338-2899
Published
2018-07-09
Publisher
Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo
Language
eng

Abstract

Kerusakan jalan adalah hal yang sangat kompleks, berbagai macam bentuk yang dapat mengakibatkan kerusakan jalan salah satunya adalah kondisi lingkungan akibat genangan air, tidak terpeliharanya drainase jalan, serta beban kendaraan, dan lain sebagainya. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui jenis dan tingkat kerusakan pada permukaan jalan dan memberikan tindakan untuk perbaikan kerusakan jalan.Ruas jalan yang menjadi kajian dalam penelitian ini yaitu pada ruas jalan Haluoleo Kota Kendari, pada ruas jalan tersebut terdapat berbagai bentuk kerusakan, jenis pengambilan data yaitu berupa data primer seperti, bentuk kerusakan jalan, volume lalulintas. Metode yang digunakan mengacu pada metode bina marga didasarkan pada urutan proritas penanganan dari rentang nilai 0 sampai lebih dari 7 untuk mendapatkan penanganan jalan yang tepat.Hasil penelitian Terdapat 6 jenis kerusakan seperti amblas dengan luas kerusakan 176,46 m2 (38,55%), retak kulit buaya 53 m2 (11,78%), retak memanjang 4,17 m2 (0,93%), pelepasan butiran 22 m2 (4,89%), kegemukan 5,5 m2 (1,22%). Dan lubang 159,67 m2 (35,48%). Lalu lintas harian rata-rata tertinggi terjadi pada hari minggu dengan nilai 4176 satauan mobil penumpang (Smp/hari), maka didapatkan nilai kelas jalan sebesar 5. Untuk nilai kondisi jalan di ambil angka rata-rata dari total angka kerusakan pada setiap segmen yaitu 17, maka nilai kondisi jalan yaitu 6 yaitu masuk dalam program pemeliharaan berkala, angka 3 masuk dalam rehabilitasi peningkatan jalan, dan untuk tindakan penanganan disesuaikan berdasarkan jenis kerusakan

Collaboration network of the authors

40 authors · 110 co-authorship links · showing the 40 most connected

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Universitas Halu Oleo
  • Universitas Sembilanbelas November Kolaka
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Nasrul NasrulUniversitas Halu Oleo7
Siti Nurjanah AhmadUniversitas Halu Oleo6
Edward NgiiUniversitas Halu Oleo6
Try Sugiyarto SoeparyantoUniversitas Halu Oleo4
RIdwansyah NuhunAffiliation unknown4
sulha sulhaAffiliation unknown3
Baso MursidiAffiliation unknown3
Ridwan Syah NuhunUniversitas Halu Oleo3
Joko RaharjoAffiliation unknown2
Mappa NasrunAffiliation unknown2
Rudi BalakaUniversitas Halu Oleo2
Adris A. PutraAffiliation unknown2
Adris Ade PutraAffiliation unknown2
Muhamad IrwanAffiliation unknown2
Harmunadin HarmunadinAffiliation unknown1
Akhmad FirmanAffiliation unknown1
Silfiani SilfianiAffiliation unknown1
Wa Ode Aulia Wahyu Permata NatasyaAffiliation unknown1
Mursalim Ninoy La OlaAffiliation unknown1
Muh. Adya MandaraAffiliation unknown1
Muh. Ibrahim NassaAffiliation unknown1
Laode Muhammad NurrakhmadAffiliation unknown1
Muham Muamal UsmanAffiliation unknown1
Andhika Ulil AmriAffiliation unknown1
Nasrul NarulAffiliation unknown1
Laode Mulia RasiAffiliation unknown1
Jufri Danduru RatteAffiliation unknown1
Al Tafakur La OdeUniversitas Sembilanbelas November Kolaka1
Muna LestariAffiliation unknown1
Muh. Handy Dwi AdityawanUniversitas Halu Oleo1
Lian ArsitaAffiliation unknown1
Muhammad Zukriyansyah SipaAffiliation unknown1
Masnur PosimbiAffiliation unknown1
La Ode Muhammad Nurrakhmad ArsyadAffiliation unknown1
Umran SaritaAffiliation unknown1
La Ode YasirAffiliation unknown1
Haryadi ArifinAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/oai, first harvested 31 Okt 2026, last seen 31 Okt 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">ANALISA TEKNIS PERBAIKAN PERKERASAN LENTUR  PADA RUAS JALAN HALUOLEO DI KOTA KENDARI</dc:title>
	<dc:creator>Azikin, Thahir</dc:creator>
	<dc:creator>Welendo, La</dc:creator>
	<dc:creator>Tawaqqal, Mitro</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Kerusakan jalan adalah hal yang sangat kompleks, berbagai macam bentuk yang dapat mengakibatkan kerusakan jalan salah satunya adalah kondisi lingkungan akibat genangan air, tidak terpeliharanya drainase jalan, serta beban kendaraan, dan lain sebagainya. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui jenis dan tingkat kerusakan pada permukaan jalan dan memberikan tindakan untuk perbaikan kerusakan jalan.Ruas jalan yang menjadi kajian dalam penelitian ini yaitu  pada ruas jalan Haluoleo Kota Kendari, pada ruas jalan tersebut terdapat berbagai bentuk kerusakan, jenis pengambilan data yaitu berupa data primer seperti, bentuk kerusakan jalan, volume lalulintas. Metode yang digunakan mengacu pada metode bina marga didasarkan pada urutan proritas penanganan dari rentang nilai 0 sampai lebih dari 7 untuk mendapatkan penanganan jalan yang tepat.Hasil penelitian Terdapat 6 jenis kerusakan  seperti amblas dengan  luas kerusakan 176,46 m2 (38,55%), retak kulit buaya 53 m2 (11,78%), retak memanjang 4,17 m2 (0,93%), pelepasan butiran 22 m2 (4,89%), kegemukan 5,5 m2 (1,22%). Dan lubang 159,67 m2 (35,48%). Lalu lintas harian rata-rata tertinggi terjadi pada hari minggu dengan nilai 4176 satauan mobil penumpang (Smp/hari), maka didapatkan nilai kelas jalan sebesar 5. Untuk nilai kondisi jalan di ambil angka rata-rata dari total angka kerusakan pada setiap segmen yaitu 17, maka nilai kondisi jalan yaitu 6 yaitu masuk dalam program pemeliharaan berkala, angka 3 masuk dalam rehabilitasi peningkatan jalan, dan untuk tindakan penanganan disesuaikan berdasarkan jenis kerusakan</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2018-07-09</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/6216</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.55679/jts.v6i2.6216</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Vol 6, No 2 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Hal. 1 - 8</dc:source>
	<dc:source>2657-2273</dc:source>
	<dc:source>2338-2899</dc:source>
	<dc:source>10.55679/jts.v6i2</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/6216/4575</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2019 Thahir Azikin, La Welendo, Mitro Tawaqqal</dc:rights>
</oai_dc:dc>