Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

Modifikasi Jumlah Kutub pada Motor Induksi 3 Fasa 36 Alur

Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin · Vol. 8 No. 1 (2016)

DOI
10.33772/djitm.v8i1.1725
ISSN
2502-3373, 2085-8817
Published
2016-12-19
Publisher
Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo
Language
eng

Abstract

Kecepatan motor induksi 3 fasa dapat diatur dengan mengubah jumlah kutub dan frekuensi dari sumber listrik. Untuk mengubah besaran frekuensi listrik hampir tidak mungkin jika sumbernya menggunakan koneksi Perusahaan Listrik Negara (PLN). Hal ini disebabkan PLN telah menetapkan frekuensi konstan sebesar 50 Hz. Maka alternatif cara yang lain adalah mengubah jumlah kutub pada kumparan pada motor induksi. Tujuan penelitian ini adalah untuk memodifikasi jumlah kutub motor induksi. Eksperimen dilakukan dengan memodifikasi belitan stator pada motor induksi 3 fasa 4 kutub 36 alur menjadi belitan stator motor induksi 3 fasa 6 kutub 36 alur. Hasil modifikasi menunjukan bahwa jumlah lilitan stator peralur persisi adalah 100 lilitan dan jumlah lilitan stator peralur adalah 200 lilitan, dengan diameter penghantar 0.5 mm. Hasil pengujian tanpa beban pada motor induksi sebelum dan setelah modifikasi menunjukan penurunan putaran sebesar 34 %.

Collaboration network of the authors

9 authors · 14 co-authorship links

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Aziz AsmaunaAffiliation unknown1
Ika SurikaAffiliation unknown1
Muh. Taufiq MangkaliAffiliation unknown1
Setyo WardoyoAffiliation unknown1
Burhanuddin BurhanuddinAffiliation unknown1
Dahlia LaponduAffiliation unknown1
Roslan RoslanAffiliation unknown1
Ichsan RistiawanAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/dinamika/oai, first harvested 31 Okt 2026, last seen 1 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">Modifikasi Jumlah Kutub pada Motor Induksi 3 Fasa 36 Alur</dc:title>
	<dc:creator>Naim, Muhammad</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en-US"></dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en-US"></dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en-US">Kecepatan motor induksi 3 fasa dapat diatur dengan mengubah jumlah kutub dan frekuensi dari sumber listrik. Untuk mengubah besaran frekuensi listrik hampir tidak mungkin jika sumbernya menggunakan koneksi Perusahaan Listrik Negara (PLN). Hal ini disebabkan  PLN telah menetapkan frekuensi konstan sebesar 50 Hz. Maka alternatif cara yang lain adalah mengubah jumlah kutub pada kumparan pada motor induksi. Tujuan penelitian ini adalah untuk memodifikasi jumlah kutub motor induksi. Eksperimen dilakukan dengan memodifikasi belitan stator  pada motor induksi 3 fasa 4 kutub 36 alur menjadi belitan stator motor induksi 3 fasa 6 kutub 36 alur. Hasil modifikasi menunjukan bahwa  jumlah lilitan stator peralur persisi adalah 100 lilitan dan jumlah lilitan stator peralur adalah 200 lilitan, dengan diameter penghantar 0.5 mm. Hasil pengujian tanpa beban pada motor induksi sebelum dan setelah modifikasi menunjukan penurunan putaran sebesar 34 %.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2016-12-19</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US"></dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/dinamika/article/view/1725</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.33772/djitm.v8i1.1725</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin; Vol 8, No 1 (2016)</dc:source>
	<dc:source>2502-3373</dc:source>
	<dc:source>2085-8817</dc:source>
	<dc:source>10.33772/djitm.v8i1</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/dinamika/article/view/1725/1230</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2016 DINAMIKA – Jurnal Ilmiah Teknik Mesin</dc:rights>
</oai_dc:dc>