Melola Discovery

← Melola Discovery

Open access Jurnal

Shipbuilding Risk Analysis Using Consequence-Probability Matrix Technique

Analisis Risiko Pembangunan Kapal Menggunakan Teknik Matriks Konsekuensi-Probabilitas

Zona Laut Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan · Vol. ume No. vember (2021) · pp. 86–91

DOI
10.62012/zl.v2i3.18678
ISSN
2721-5717, 2747-2124
Published
2021-11-28
Publisher
Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin
Language
id
License
creativecommons.org/licenses/by/4.0

Abstract

English

Shipbuilding in shipyards can’t be separated from uncertain risks that can occur, so it’s necessary to carry out a risk management analysis to minimize and take action so that risks can be avoided and overcome. Risk analysis can be carried out using consequence and probability matrix techniques, one of the risk management in SNI IEC/ISO 31010:2016 by combining the consequences and probability assessments to produce a risk level. Risk assessment is the overall process of hazard identification, risk analysis, and risk evaluation. The purpose of this study was to identify hazards in new building works and determine the magnitude of the level of consequences and probability of a risk arising by using consequence and probability matrix techniques and determining the proper risk treatment or mitigation. The benefit of this study is to find out the various hazards and risk level categories using consequence and probability matrix techniques, as well as being a reference in treating or mitigating work accident risks on new building works in shipyards. The results showed that there were 14 hazards from 3 series of activity that is plate cutting, welding, and lifting. Risk analysis is obtained from the mode or the highest value in the probability assessment with the highest mode or value in the consequence assessment based on the respondent’s answer. The risk scale from the risk analysis shows that there’s a moderate level of risk (priority III), low risk (priority IV), and very low risk (priority V) in new building work at PT. Industri Kapal Indonesia. Treatment or mitigation of risk that can be carried out is to wear PPE (Personal Protective Equipment), periodic maintenance of equipment, completing safety signs in the field, and working according to the applicable SOP (Standard Operating Procedure).

Bahasa Indonesia

Pembangunan kapal di galangan tidak lepas dari risiko-risiko tidak pasti yang dapat terjadi, sehingga perlu dilakukan analisis manajemen risiko untuk meminimalisisr dan melakukan Tindakan agar risiko bisa dihindari dan diatasi. Analisis risiko dapat dilakukan menggunakan salah satu teknik manajemen risiko pada SNI IEC/ISO 31010:2016 yaitu matriks konsekuensi dan probabilitas, dengan cara menggabungkan penilaian konsekuensi dan probabilitas untuk menghasilkan tingkatan risiko. Penilaian risiko adalah proses keseluruhan dari identifikasi bahaya, analisis risiko dan evaluasi risiko. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi bahaya pada pembangunan kapal serta menentukan besaran tingkat konsekuensi dan probabilitas suatu risiko yang timbul dengan menggunakan teknik matriks konsekuensi dan probabilitas dan menentukan perlakuan atau mitigasi risiko yang tepat. Manfaat dari penelitian ini adalah untuk mengetahui ragam bahaya dan kategori tingkatan risiko menggunakan teknik matriks konsekuensi dan probabilitas, serta menjadi referensi dalam perlakuan atau mitigasi risiko kecelakaan kerja pada pekerjaan bangunan baru di galangan kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 14 bahaya dari 3 aktivitas pekerjaan yaitu pada pekerjaan pemotongan pelat, pengelasan dan pengangkatan. Analisis risiko didapatkan dari modus atau nilai terbanyak pada penilaian probabilitas dengan modus atau nilai terbanyak pada penilaian konsekuensi berdasarkan jawaban responden. Skala risiko dari analisis risiko menunjukkan bahwa terdapat tingkat risiko sangat tinggi (prioritas I), risiko tinggi (prioritas II), risiko sedang tinggi (prioritas III), risiko rendah (prioritas IV) dan risiko sangat rendah (prioritas V) pada pekerjaan bangunan baru di PT. Industri Kapal Indonesia. Perlakuan atau mitigasi risiko yang dapat dilakukan yaitu memakai APD (Alat Pelindung Diri), maintenance perlengkapan maupun peralatan secara berkala, melengkapi rambu K3 di lapangan dan bekerja sesuai SOP (Standar Operasional Prosedur) yang berlaku.

Keywords

Collaboration network of the authors

35 authors · 71 co-authorship links · 1 across different organisations

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Muhammadiyah University of Makassar
  • Universitas Halu Oleo
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Juswan SadeAffiliation unknown3
Ashury AshuryAffiliation unknown2
Daeng ParokaAffiliation unknown2
Nur HasniMuhammadiyah University of Makassar1
Andi QuraisyMuhammadiyah University of Makassar1
La Ode Herman HalikaAffiliation unknown1
Sumadi DillaUniversitas Halu Oleo1
Muammar KadhafiAffiliation unknown1
Daniel Mohammad RosyidAffiliation unknown1
SilvianitaAffiliation unknown1
Sahwan RamadhanAffiliation unknown1
Faulina KhusniawatiAffiliation unknown1
Nur AzisahAffiliation unknown1
Sapit HidayatAffiliation unknown1
AMAR MA’RUFUniversitas Halu Oleo1
Windi WidianingrumAffiliation unknown1
Muhammad Rusydi AlwiAffiliation unknown1
Farianto FachruddinAffiliation unknown1
Syamsul AsriAffiliation unknown1
Mohammad Rizal FirmansyahAffiliation unknown1
Fadhil Rizki ClausthaldiAffiliation unknown1
Muhammad Rezky Pratama HarisAffiliation unknown1
Muhammad Risqan KhalisAffiliation unknown1
Wazirotus SakinahAffiliation unknown1
Rieke N. SAffiliation unknown1
A. Rifka P. SAffiliation unknown1
Sugeng MarsudiAffiliation unknown1
Amiruddin AmiruddinAffiliation unknown1
Yusman YusmanAffiliation unknown1
Apriansah ApriansahAffiliation unknown1
Nurjurana JusmanAffiliation unknown1
Citra SugengAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/oai, first harvested 2 Nov 2026, last seen 2 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc)
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en">Shipbuilding Risk Analysis Using Consequence-Probability Matrix Technique</dc:title>
	<dc:title xml:lang="id">Analisis Risiko Pembangunan Kapal Menggunakan Teknik Matriks Konsekuensi-Probabilitas</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Nur Rahmat, Nabila Ainun</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Wahyuddin, Wahyuddin</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Palippui, Habibi</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Nur Rahmat, Nabila Ainun</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Wahyuddin, Wahyuddin</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Palippui, Habibi</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="id">Manajemen Risiko, Bangunan Baru, Matriks Konsekuensi/Probabilitas, Perlakuan Risiko.</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Tidak ada</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Risk Management, New Building, Consequence/Probability Matrix, Risk Treatment.</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en">Shipbuilding in shipyards can’t be separated from uncertain risks that can occur, so it’s necessary to carry out a risk management analysis to minimize and take action so that risks can be avoided and overcome. Risk analysis can be carried out using consequence and probability matrix techniques, one of the risk management in SNI IEC/ISO 31010:2016 by combining the consequences and probability assessments to produce a risk level. Risk assessment is the overall process of hazard identification, risk analysis, and risk evaluation. The purpose of this study was to identify hazards in new building works and determine the magnitude of the level of consequences and probability of a risk arising by using consequence and probability matrix techniques and determining the proper risk treatment or mitigation. The benefit of this study is to find out the various hazards and risk level categories using consequence and probability matrix techniques, as well as being a reference in treating or mitigating work accident risks on new building works in shipyards. The results showed that there were 14 hazards from 3 series of activity that is plate cutting, welding, and lifting. Risk analysis is obtained from the mode or the highest value in the probability assessment with the highest mode or value in the consequence assessment based on the respondent’s answer. The risk scale from the risk analysis shows that there’s a moderate level of risk (priority III), low risk (priority IV), and very low risk (priority V) in new building work at PT. Industri Kapal Indonesia. Treatment or mitigation of risk that can be carried out is to wear PPE (Personal Protective Equipment), periodic maintenance of equipment, completing safety signs in the field, and working according to the applicable SOP (Standard Operating Procedure).</dc:description>
	<dc:description xml:lang="id">Pembangunan kapal di galangan tidak lepas dari risiko-risiko tidak pasti yang dapat terjadi, sehingga perlu dilakukan analisis manajemen risiko untuk meminimalisisr dan melakukan Tindakan agar risiko bisa dihindari dan diatasi. Analisis risiko dapat dilakukan menggunakan salah satu teknik manajemen risiko pada SNI IEC/ISO 31010:2016 yaitu matriks konsekuensi dan probabilitas, dengan cara menggabungkan penilaian konsekuensi dan probabilitas untuk menghasilkan tingkatan risiko. Penilaian risiko adalah proses keseluruhan dari identifikasi bahaya, analisis risiko dan evaluasi risiko. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi bahaya pada pembangunan kapal serta menentukan besaran tingkat konsekuensi dan probabilitas suatu risiko yang timbul dengan menggunakan teknik matriks konsekuensi dan probabilitas dan menentukan perlakuan atau mitigasi risiko yang tepat. Manfaat dari penelitian ini adalah untuk mengetahui ragam bahaya dan kategori tingkatan risiko menggunakan teknik matriks konsekuensi dan probabilitas, serta menjadi referensi dalam perlakuan atau mitigasi risiko kecelakaan kerja pada pekerjaan bangunan baru di galangan kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 14 bahaya dari 3 aktivitas pekerjaan yaitu pada pekerjaan pemotongan pelat, pengelasan dan pengangkatan. Analisis risiko didapatkan dari modus atau nilai terbanyak pada penilaian probabilitas dengan modus atau nilai terbanyak pada penilaian konsekuensi berdasarkan jawaban responden. Skala risiko dari analisis risiko menunjukkan bahwa terdapat tingkat risiko sangat tinggi (prioritas I), risiko tinggi (prioritas II), risiko sedang tinggi (prioritas III), risiko rendah (prioritas IV) dan risiko sangat rendah (prioritas V) pada pekerjaan bangunan baru di PT. Industri Kapal Indonesia. Perlakuan atau mitigasi risiko yang dapat dilakukan yaitu memakai APD (Alat Pelindung Diri), maintenance perlengkapan maupun peralatan secara berkala, melengkapi rambu K3 di lapangan dan bekerja sesuai SOP (Standar Operasional Prosedur) yang berlaku.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin</dc:publisher>
	<dc:date>2021-11-28</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/article/view/18678</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.62012/zl.v2i3.18678</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">Zona Laut Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan; Volume 2, Number 3, November 2021 Edition; 86-91</dc:source>
	<dc:source xml:lang="id">Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi  Kelautan; Volume 2, Nomor 3, Edisi November 2021; 86-91</dc:source>
	<dc:source>2721-5717</dc:source>
	<dc:source>2747-2124</dc:source>
	<dc:language>id</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/article/view/18678/7518</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2021 Nabila Ainun Nur Rahmat, Wahyuddin Wahyuddin, Habibi Palippui</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en">https://creativecommons.org/licenses/by/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>