Melola Discovery

← Melola Discovery

Akses terbuka Jurnal

Strength of Betung Bamboo Laminate and Acacia Wood as Wooden Ship Components

Kekuatan Laminasi Bambu Betung Dan Kayu Akasia Sebagai Komponen Kapal Kayu

Zona Laut Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan · Vol. ume (2025) · hlm. 160–166

DOI
10.62012/zl.vi.36456
ISSN
2721-5717, 2747-2124
Terbit
2025-06-22
Penerbit
Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin
Bahasa
en
Lisensi
creativecommons.org/licenses/by/4.0

Abstrak

Inggris

Wood is one type of basic material that is often used as the main material for conventional shipbuilding in Indonesia. However, the use of wood as a material for making wooden ships is more often than trees that are proven to be sturdy but are not yet at harvest age. Bamboo is a material that is quite flexible and strong as a basic material for making wooden boats in Indonesia. Bamboo laminate combined with wood material can affect the normal bending strength of wood. This research aims to determine the effect of the ratio of bamboo laminate as a stress barrier in wood on the bending strength of the combined laminate. The method used in this research is an experimental method of the number of ratios of betung bamboo laminate constituents to acacia wood using a bending machine test, from a ratio of 40% betung bamboo to 60% acacia wood, 50% betung bamboo to 50% acacia wood, and 60% betung bamboo. % with 40% acacia wood using JIS Z-2113 standards. In this research, the results obtained were that laminates with a ratio of 40% betung bamboo to 60% acacia wood had an average bending strength value of 321.04 kg/cm2 and an average elastic modulus of 22.32 kg/cm2. The bending strength of betung bamboo laminate with acacia wood increased at a ratio of 40% betung bamboo 60% wood and decreased at a ratio of 60% betung bamboo 40% wood. The highest bending strength value is in the laminate with a ratio of 40% betung bamboo 60% acacia wood.

Bahasa Indonesia

Kayu adalah salah satu jenis bahan dasar yang sering digunakan sebagai bahan utama pembuatan kapal konvensional di Indonesia. Akan tetapi penggunaan kayu sebagai bahan pembuatan kapal kayu lebih sering dari pohon yang terbukti kokoh namun belum usia panen. Bambu merupakan bahan yang cukup lentur dan kuat sebagai bahan dasar pembuatan kapal kayu di Indonesia. Laminasi bambu yang digabung kan dengan material kayu dapat mempengaruhi kekuatan tekuk pada kuat tekuk kayu pada normalnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh rasio laminasi bambu sebagai penahan tegangan pada kayu terhadap kuat tekuk laminasi gabungan. Metode yang digunakan dalam penilitian ini adalah metode eksperimen jumlah rasio penyusun laminasi bambu betung dengan kayu akasia dengan menggunakan uji mesin tekuk, dari rasio bambu betung 40% dengan kayu akasia 60%, bambu betung 50% dengan kayu akasia 50%, dan bambu betung 60% dengan kayu akasia 40% dengan menggunakan standar JIS Z-2113. Pada penelitian ini diperoleh hasil bahwa laminasi dengan rasio penyusun bambu betung 40% dengan kayu akasia 60% mendapat nilai kuat tekuk rata-rata 321,04 kg/cm2 dan modulus elastisitas rata-rata 22,32 kg/cm2. Kuat tekuk laminasi bambu betung dengan kayu akasia mengalami peningkatan di rasio penyusun bambu 40% dengan kayu 60% dan mengalami penurunan pada rasio penyusun bambu 60% dengan kayu 40%. Nilai kuat tekuk tertinggi ada pada laminasi rasio penyusun bambu 40% dengan kayu akasia 60%.

Kata kunci

Jaringan kolaborasi para penulis

12 penulis · 30 tautan kepenulisan bersama

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • Universitas Hang Tuah
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Danny Arisetya Saputra ArisetyaAfiliasi tidak diketahui1
Akhmad Basuki WidodoAfiliasi tidak diketahui1
Ali AzharUniversitas Hang Tuah1
Intan BarorohUniversitas Hang Tuah1
Danny Arisetya Saputra ArisetyaUniversitas Hang Tuah1
Tri Agung KristiyonoUniversitas Hang Tuah1
Muhammad Raykhan SehattaAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad Raykhan SehattaUniversitas Hang Tuah1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/oai, pertama di-harvest 2 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc)
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en">Strength of Betung Bamboo Laminate and Acacia Wood as Wooden Ship Components</dc:title>
	<dc:title xml:lang="id">Kekuatan Laminasi Bambu Betung Dan Kayu Akasia Sebagai Komponen Kapal Kayu</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Basuki Widodo, Akhmad</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Purnomo, Revanda Indra</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Basuki Widodo, Akhmad</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Purnomo, Revanda Indra</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en">Laminate</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Wood Ship</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Wood Ship Material</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Bamboo</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Betung</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Acacia</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Epoxy non-SAG</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Laminate</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Acacia Mangium Woods</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">Betung Bamboo</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Laminasi</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Kapal Kayu</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Komponen Kapal Kayu</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Bambu</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Betung</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Akasia</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Epoxy non-SAG</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Laminasi</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Kayu Akasia</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">Bambu Betung</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en">Wood is one type of basic material that is often used as the main material for conventional shipbuilding in Indonesia. However, the use of wood as a material for making wooden ships is more often than trees that are proven to be sturdy but are not yet at harvest age. Bamboo is a material that is quite flexible and strong as a basic material for making wooden boats in Indonesia. Bamboo laminate combined with wood material can affect the normal bending strength of wood. This research aims to determine the effect of the ratio of bamboo laminate as a stress barrier in wood on the bending strength of the combined laminate. The method used in this research is an experimental method of the number of ratios of betung bamboo laminate constituents to acacia wood using a bending machine test, from a ratio of 40% betung bamboo to 60% acacia wood, 50% betung bamboo to 50% acacia wood, and 60% betung bamboo. % with 40% acacia wood using JIS Z-2113 standards. In this research, the results obtained were that laminates with a ratio of 40% betung bamboo to 60% acacia wood had an average bending strength value of 321.04 kg/cm2 and an average elastic modulus of 22.32 kg/cm2. The bending strength of betung bamboo laminate with acacia wood increased at a ratio of 40% betung bamboo 60% wood and decreased at a ratio of 60% betung bamboo 40% wood. The highest bending strength value is in the laminate with a ratio of 40% betung bamboo 60% acacia wood.</dc:description>
	<dc:description xml:lang="id">Kayu adalah salah satu  jenis bahan dasar yang sering digunakan sebagai bahan utama pembuatan kapal konvensional di Indonesia. Akan tetapi penggunaan kayu sebagai bahan pembuatan kapal kayu lebih sering dari pohon yang terbukti kokoh namun belum usia panen. Bambu merupakan bahan yang cukup lentur dan kuat sebagai bahan dasar pembuatan kapal kayu di Indonesia. Laminasi bambu yang digabung kan dengan material kayu dapat mempengaruhi kekuatan tekuk pada kuat tekuk kayu pada normalnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh rasio laminasi bambu sebagai penahan tegangan pada kayu terhadap kuat tekuk laminasi gabungan. Metode yang digunakan dalam penilitian ini adalah metode eksperimen jumlah rasio penyusun laminasi bambu betung dengan kayu akasia dengan menggunakan uji mesin tekuk, dari rasio bambu betung 40% dengan kayu akasia 60%, bambu betung 50% dengan kayu akasia 50%, dan bambu betung 60% dengan kayu akasia 40% dengan menggunakan standar JIS Z-2113. Pada penelitian ini diperoleh hasil bahwa laminasi dengan rasio penyusun bambu betung 40% dengan kayu akasia 60% mendapat nilai kuat tekuk rata-rata 321,04 kg/cm2 dan modulus elastisitas rata-rata 22,32 kg/cm2. Kuat tekuk laminasi bambu betung dengan kayu akasia mengalami peningkatan di rasio penyusun bambu 40% dengan kayu 60% dan mengalami penurunan pada rasio penyusun bambu 60% dengan kayu 40%. Nilai kuat tekuk tertinggi ada pada laminasi rasio penyusun bambu 40% dengan kayu akasia 60%.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin</dc:publisher>
	<dc:date>2025-06-22</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/article/view/36456</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.62012/zl.vi.36456</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">Zona Laut Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan; Volume 6, Number 2, July 2025 Edition; 160-166</dc:source>
	<dc:source xml:lang="id">Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi  Kelautan; Volume 6, Number 2, July 2025 Edition; 160-166</dc:source>
	<dc:source>2721-5717</dc:source>
	<dc:source>2747-2124</dc:source>
	<dc:language>en</dc:language>
	<dc:language>id</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/article/view/36456/12989</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2025 Akhmad Basuki Widodo, Revanda Indra Purnomo</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en">https://creativecommons.org/licenses/by/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>