Risk Analysis Of Dropped Anchor Impact On Subsea Pipelines In Natuna

Abstract

English

Energy is a fundamental element in economic and social development, with oil and natural gas remaining the primary energy sources in Indonesia. To support the distribution of hydrocarbons from production facilities to onshore locations, subsea pipelines serve as vital infrastructure in the upstream oil and gas industry. However, subsea pipelines face various external risks, including dropped ship anchors, which can cause significant damage both technically and environmentally. This study aims to analyze the risk level of dropped anchors on subsea pipelines in Natuna. The methodology involves data collection related to pipeline characteristics, vessel traffic, and anchor types. Consequence analysis is conducted by calculating pipeline dent levels due to anchor kinetic energy based on the DNV-RP-F107 guideline. The results show that the anchor impact energy on the pipeline is approximately 3,94 kJ, placing the pipeline consequence level in the <5% dent/diameter category. Risk assessment using a risk matrix indicates that the risk level remains within the ALARP (As Low As Reasonably Practicable) threshold, meaning the risk is acceptable with reasonable mitigation measures. The findings suggest that although dropped anchors can cause pipeline deformation, the resulting damage remains within safe limits. However, to further reduce potential risks, additional mitigation measures are required, such as vessel traffic monitoring, designated anchor-free zones, and enhancing pipeline resilience against external impacts.

Bahasa Indonesia

Energi merupakan elemen fundamental dalam pembangunan ekonomi dan sosial, dengan minyak dan gas bumi tetap menjadi sumber utama di Indonesia. Untuk mendukung distribusi hidrokarbon dari fasilitas produksi ke daratan, pipa bawah laut menjadi infrastruktur vital dalam industri hulu migas. Namun, keberadaan pipa bawah laut menghadapi berbagai risiko eksternal, termasuk kejatuhan jangkar kapal, yang dapat menyebabkan kerusakan signifikan baik dari segi teknis maupun lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat risiko akibat kejatuhan jangkar terhadap pipa bawah laut di Natuna. Metode yang digunakan mencakup pengumpulan data terkait karakteristik pipa, lalu lintas kapal, dan jenis jangkar yang digunakan. Analisis konsekuensi dilakukan dengan menghitung tingkat penyok pipa akibat energi kinetik jangkar menggunakan panduan DNV-RP-F107. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa energi jangkar yang mengenai pipa berkisar pada 3,94 kJ, yang menempatkan tingkat konsekuensi pipa dalam kategori <5% dent/diameter. Penilaian risiko menggunakan matriks risiko menunjukkan bahwa tingkat risiko masih berada dalam batas ALARP (As Low As Reasonably Practicable), yang berarti risiko dapat diterima dengan penerapan langkah mitigasi yang wajar. Kesimpulan dari penelitian ini menunjukkan bahwa meskipun kejatuhan jangkar dapat menyebabkan deformasi pada pipa, tingkat kerusakan yang terjadi masih dalam batas aman. Namun, untuk mengurangi potensi risiko lebih lanjut, diperlukan langkah mitigasi tambahan seperti pengawasan lalu lintas kapal, penentuan zona larangan jangkar, serta peningkatan ketahanan pipa terhadap dampak eksternal.

Keywords

• subsea pipeline
• dropped anchor
• risk analysis
• mitigation
• DNV-RP-F107
• ALARP
• Offshore Risk Assessment
• Subsea Pipeline Engineering