Melola Discovery

← Melola Discovery

Akses terbuka Jurnal

Study Of Lavatory Installation Methods On Ship Landing Platforms

Zona Laut Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan · Vol. ume (2025) · hlm. 276–289

DOI
10.62012/zl.vi.45475
ISSN
2721-5717, 2747-2124
Terbit
2025-07-25
Penerbit
Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin
Bahasa
en
Lisensi
creativecommons.org/licenses/by/4.0

Abstrak

Inggris

Landing Platform Dock (LPD) ships as amphibious warships with complex accommodation systems, including lavatory installations, require effective and efficient installation methods. This study was motivated by the need to compare two lavatory installation methods, namely the conventional method and the modular method, in an effort to increase productivity and reduce the amount of rework in the construction of LPD ships. The research method used is the direct observation method at the national shipyard, with data collection through installation time records, number of man hours, material costs, and number of rework events. Data were analyzed using a quantitative descriptive approach by comparing these variables in each type of lavatory. In this study, 3 types of lavatory with different dimensions and shapes were used. The modular method which requires 10-14 days to complete has proven to be significantly more efficient in terms of implementation time compared to the conventional method with results of 19-25 days according to the type of lavatory. Likewise in the number of man-hours needed, which reached 384-480 JO for the conventional method and 264-456 JO for the modular method in the three types of work. The costs incurred for this production require IDR 67,880,890 - IDR 81,377,090 for the modular method and IDR 71,682,490 - IDR 87,713,090 for the conventional method. Thus, the modular method has proven to be more effective in increasing productivity and reducing the cost of installing a better lavatory.

Bahasa Indonesia

Kapal Landing Platform Dock (LPD) sebagai kapal perang amfibi dengan sistem akomodasi yang kompleks, termasuk instalasi lavatory, memerlukan metode instalasi yang efektif dan efisien. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kebutuhan untuk membandingkan dua metode instalasi lavatory, yaitu metode konvensional dan metode modular, dalam upaya meningkatkan produktivitas dan mengurangi jumlah rework pada konstruksi kapal LPD. Metode penelitian yang digunakan adalah metode observasi langsung di galangan kapal nasional, dengan pengumpulan data melalui catatan waktu instalasi, jumlah jam kerja, biaya material, dan jumlah kejadian rework. Data dianalisis menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan membandingkan variabel-variabel tersebut pada masing-masing jenis lavatory. Pada penelitian ini digunakan 3 jenis lavatory dengan dimensi dan bentuk yang berbeda. Metode modular yang membutuhkan waktu penyelesaian 10-14 hari terbukti jauh lebih efisien dari segi waktu pelaksanaan dibandingkan dengan metode konvensional dengan hasil 19-25 hari sesuai dengan jenis lavatory. Begitu pula pada jumlah jam kerja yang dibutuhkan, yakni mencapai 384-480 JO untuk metode konvensional dan 264-456 JO untuk metode modular pada ketiga jenis pekerjaan tersebut. Biaya yang dikeluarkan untuk produksi ini membutuhkan biaya sebesar Rp67.880.890 – Rp81.377.090 untuk metode modular dan Rp71.682.490 – Rp87.713.090 untuk metode konvensional. Dengan demikian, metode modular terbukti lebih efektif dalam meningkatkan produktivitas dan menekan biaya pemasangan jamban yang lebih baik.

Kata kunci

Jaringan kolaborasi para penulis

34 penulis · 146 tautan kepenulisan bersama · 1 lintas organisasi

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • Universitas Hang Tuah
  • Universitas Budi Luhur
  • Politeknik Penerbangan Palembang
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Muhammad Thareq MaulanaAfiliasi tidak diketahui4
Bagyo SuwasonoAfiliasi tidak diketahui4
Didik HariantoAfiliasi tidak diketahui4
Muhammad Thareq MaulanaUniversitas Hang Tuah4
Bagyo SuwasonoUniversitas Hang Tuah4
Didik HariantoUniversitas Hang Tuah4
Nur Yanu NugrohoAfiliasi tidak diketahui2
Muhammad Ilham DermawanAfiliasi tidak diketahui2
Tri Agung Kristiyono TriAfiliasi tidak diketahui2
Bagus Kusuma AdityaAfiliasi tidak diketahui2
Nur Yanu NugrohoUniversitas Hang Tuah2
Tri Agung KristiyonoUniversitas Hang Tuah2
Muhammad Ilham DermawanUniversitas Hang Tuah2
Bagus Kusuma AdityaUniversitas Hang Tuah2
Rodlitul AwwalinAfiliasi tidak diketahui1
Teguh SupriyantoAfiliasi tidak diketahui1
Mukh DoyinAfiliasi tidak diketahui1
Muazza MuazzaAfiliasi tidak diketahui1
Akhmad HabibiAfiliasi tidak diketahui1
Dinar PratamaAfiliasi tidak diketahui1
Wildan NugrahaUniversitas Budi Luhur1
Yeti KomalasariPoliteknik Penerbangan Palembang1
Fitri MasitoAfiliasi tidak diketahui1
Christina BrownAfiliasi tidak diketahui1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/oai, pertama di-harvest 2 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en">Study Of Lavatory Installation Methods On Ship Landing Platforms</dc:title>
	<dc:title xml:lang="id">Study Of Lavatory Installation Methods On Ship Landing Platforms</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Musa, Musa</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Munazid , Ali</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Suwasono , Bagiyo</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Hardianto, Didik</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Sutiyo, Sutiyo</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Musa, Musa</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Munazid, Ali</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Suwasono , Bagiyo</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Hardianto, Didik</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Sutiyo, Sutiyo</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en">production efficiency</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">landing platform ships</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">conventional</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">lavatory</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">modularization</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">rework</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">application of accommodation installation methods</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">efisiensi produksi</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">kapal landing platform</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">konvensional</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">lavatory</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">modular</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">rework</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="id">penerapan metode pemasangan akomodasi</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en">Landing Platform Dock (LPD) ships as amphibious warships with complex accommodation systems, including lavatory installations, require effective and efficient installation methods. This study was motivated by the need to compare two lavatory installation methods, namely the conventional method and the modular method, in an effort to increase productivity and reduce the amount of rework in the construction of LPD ships. The research method used is the direct observation method at the national shipyard, with data collection through installation time records, number of man hours, material costs, and number of rework events. Data were analyzed using a quantitative descriptive approach by comparing these variables in each type of lavatory. In this study, 3 types of lavatory with different dimensions and shapes were used. The modular method which requires 10-14 days to complete has proven to be significantly more efficient in terms of implementation time compared to the conventional method with results of 19-25 days according to the type of lavatory. Likewise in the number of man-hours needed, which reached 384-480 JO for the conventional method and 264-456 JO for the modular method in the three types of work. The costs incurred for this production require IDR 67,880,890 - IDR 81,377,090 for the modular method and IDR 71,682,490 - IDR 87,713,090 for the conventional method. Thus, the modular method has proven to be more effective in increasing productivity and reducing the cost of installing a better lavatory.</dc:description>
	<dc:description xml:lang="id">Kapal Landing Platform Dock (LPD) sebagai kapal perang amfibi dengan sistem akomodasi yang kompleks, termasuk instalasi lavatory, memerlukan metode instalasi yang efektif dan efisien. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kebutuhan untuk membandingkan dua metode instalasi lavatory, yaitu metode konvensional dan metode modular, dalam upaya meningkatkan produktivitas dan mengurangi jumlah rework pada konstruksi kapal LPD. Metode penelitian yang digunakan adalah metode observasi langsung di galangan kapal nasional, dengan pengumpulan data melalui catatan waktu instalasi, jumlah jam kerja, biaya material, dan jumlah kejadian rework. Data dianalisis menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan membandingkan variabel-variabel tersebut pada masing-masing jenis lavatory. Pada penelitian ini digunakan 3 jenis lavatory dengan dimensi dan bentuk yang berbeda. Metode modular yang membutuhkan waktu penyelesaian 10-14 hari terbukti jauh lebih efisien dari segi waktu pelaksanaan dibandingkan dengan metode konvensional dengan hasil 19-25 hari sesuai dengan jenis lavatory. Begitu pula pada jumlah jam kerja yang dibutuhkan, yakni mencapai 384-480 JO untuk metode konvensional dan 264-456 JO untuk metode modular pada ketiga jenis pekerjaan tersebut. Biaya yang dikeluarkan untuk produksi ini membutuhkan biaya sebesar Rp67.880.890 – Rp81.377.090 untuk metode modular dan Rp71.682.490 – Rp87.713.090 untuk metode konvensional. Dengan demikian, metode modular terbukti lebih efektif dalam meningkatkan produktivitas dan menekan biaya pemasangan jamban yang lebih baik.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin</dc:publisher>
	<dc:date>2025-07-25</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/article/view/45475</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.62012/zl.vi.45475</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">Zona Laut Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan; Volume 6, Number 2, July 2025 Edition; 276-289</dc:source>
	<dc:source xml:lang="id">Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi  Kelautan; Volume 6, Number 2, July 2025 Edition; 276-289</dc:source>
	<dc:source>2721-5717</dc:source>
	<dc:source>2747-2124</dc:source>
	<dc:language>en</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unhas.ac.id/index.php/zonalaut/article/view/45475/13186</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2025 Musa Musa, Ali Munazid , Bagiyo Suwasono , Didik Hardianto, Sutiyo Sutiyo</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en">https://creativecommons.org/licenses/by/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>