ANALISA PERBAIKAN POROS BALING-BALING MV. QUEEN SOYA DI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA (PERSERO)

Yusim, Adi Kurniawan; Assawa, Yara Ashfiya Bihamdiya; Yusim, Adi Kurniawan; Assawa, Yara Ashfiya Bihamdiya

doi:10.62012/sensistek.v4i1.24238

Jurnal

ANALISA PERBAIKAN POROS BALING-BALING MV. QUEEN SOYA DI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA (PERSERO)

SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan · Vol. ume No. mor (2022) · pp. 21–27

DOI: 10.62012/sensistek.v4i1.24238
ISSN: 2988-2559, 2623-1506
Published: 2022-11-26
Publisher: Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin
Language: id

Abstract

Bantalan dan poros baling-baling kapal merupakan salah satu komponen vital bagi segala jenis kapal laut di mana keduanya yang menjadi sistem propulsi dioperasikan guna menggerakkan kapal maju dan mundur. Durasi waktu pengoperasian dan umur pemakaian dapat membuat bantalan dan poros baling-baling mengalami kerusakan seperti terjadinya keausan bantalan ataupun kebengkokkan poros. Hal ini dapat disebabkan oleh banyak faktor, salah satunya adalah muatan berlebih pada kapal. Keausan bantalan atau poros dapat berdampak pada timbulnya distribusi beban yang tidak stabil sehingga kapal mengalami getaran berlebih dalam pengoperasiannya. Dalam penanganannya, kerusakan dapat diperbaiki secara berkelanjutan. Salah satu metode perbaikan yang dapat dilakukan adalah dengan melakukan pembubutan dan alignment pada bantalan dan poros baling-baling kapal. Hasil perbaikan dapat menunjukkan performa poros dan bantalan yang baik khususnya ketika dilakukan pengujian sea trial untuk memperjelas hasil.

Keywords

Collaboration network of the authors

12 authors · 17 co-authorship links

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

Affiliation unknown

Different organisations
Same organisation
Affiliation unknown
Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles

Show as table

Co-author	Organisation	Joint articles
Bambang Sri Waluyo	Affiliation unknown	2
Besse Hasrianti	Affiliation unknown	1
Hartono Hartono	Affiliation unknown	1
Suharto Suharto	Affiliation unknown	1
Budi Utomo	Affiliation unknown	1
Muhammad Afif Fadila	Affiliation unknown	1
Sarwoko Sarwoko	Affiliation unknown	1
Iwan Iwan	Affiliation unknown	1
Ilyasa Fastabiq Ahsan	Affiliation unknown	1
Putri Marliana Hamzah	Affiliation unknown	1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/oai, first harvested 2 Nov 2026, last seen 2 Nov 2026.

Original metadata (oai_dc)

<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="id">ANALISA PERBAIKAN POROS BALING-BALING MV. QUEEN SOYA DI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA (PERSERO)</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Yusim , Adi Kurniawan</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Assawa, Yara Ashfiya Bihamdiya</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Yusim , Adi Kurniawan</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Assawa, Yara Ashfiya Bihamdiya</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="id">Kata kunci: Perbaikan, Keausan, Bantalan, Poros baling-baling</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="id">Bantalan dan poros baling-baling kapal merupakan salah satu komponen vital bagi segala jenis kapal laut di mana keduanya yang menjadi sistem propulsi dioperasikan guna menggerakkan kapal maju dan mundur. Durasi waktu pengoperasian dan umur pemakaian dapat membuat bantalan dan poros baling-baling mengalami kerusakan seperti terjadinya keausan bantalan ataupun kebengkokkan poros. Hal ini dapat disebabkan oleh banyak faktor, salah satunya adalah muatan berlebih pada kapal. Keausan bantalan atau poros dapat berdampak pada timbulnya distribusi beban yang tidak stabil sehingga kapal mengalami getaran berlebih dalam pengoperasiannya. Dalam penanganannya, kerusakan dapat diperbaiki secara berkelanjutan. Salah satu metode perbaikan yang dapat dilakukan adalah dengan melakukan pembubutan dan alignment pada bantalan dan poros baling-baling kapal. Hasil perbaikan dapat menunjukkan performa poros dan bantalan yang baik khususnya ketika dilakukan pengujian sea trial untuk memperjelas hasil.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin</dc:publisher>
	<dc:date>2022-11-26</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/article/view/24238</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.62012/sensistek.v4i1.24238</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan; Volume 5, Nomor 2, Tahun 2022; 21-27</dc:source>
	<dc:source xml:lang="id">Riset Sains dan Teknologi Kelautan; Volume 5, Nomor 2, Tahun 2022; 21-27</dc:source>
	<dc:source>2988-2559</dc:source>
	<dc:source>2623-1506</dc:source>
	<dc:language>id</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/article/view/24238/10732</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2026 SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan</dc:rights>
</oai_dc:dc>