Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

IMPACT OF CLIMATE CHANGE ON MARINE TRANSPORTATION

DAMPAK PERUBAHAN IKLIM TERHADAP TRANSPORTASI LAUT

SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan · Vol. ume No. mor (2023) · hlm. 170–173

DOI
10.62012/sensistek.v6i2.31711
ISSN
2988-2559, 2623-1506
Terbit
2023-11-23
Penerbit
Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin
Bahasa
id

Abstrak

Inggris

Global Warming with climate change related to long-term changes in temperature and weather patterns. These changes occur naturally, for example through changes in the solar cycle. However, since the 19th century, human activities have been the main trigger for climate change, especially due to the burning of fossil fuels such as coal, oil and gas. Burning fossil fuels creates greenhouse gases which act like a blanket on the earth, generating heat from the sun and increasing temperatures. This climate change has significant consequences for maritime transportation zones. Maritime transportation involves the shipping of ships or the movement of passengers or cargo between ports throughout the world. So, in this research, we want to look at the correlation between climate change and shipping and its consequences. This research uses a literature review and qualitative descriptive analysis. The research results show that there is a correlation between climate change and sea transportation. The consequences of climate change include changes in traffic flow patterns, danger, damage to infrastructure such as ports, traffic lane efficiency and accidents in maritime transportation. Considering that these consequences impact shipping operations, preventive measures need to be taken, one of which is improving shipping safety. Not only that, urgent efforts are needed to use environmentally friendly ships, improve infrastructure and long-term shipping technology and share learning about environmentally friendly ships..Keywords: Climate, Infrastructure, Transportation

Bahasa Indonesia

Global Warming dengan perubahan iklim terkait pergantian temperatur serta pola cuaca dalam jangka panjang. Pergantian tersebut terjalin secara natural misalnya lewat pergantian siklus matahari. Tetapi semenjak abad 19, kegiatan manusia jadi pemicu utama pergantian iklim paling utama akibat pembakaran bahan bakar fosil semacam batu bara, minyak, serta gas. Pembakaran bahan bakar fosil menciptakan gas rumah kaca yang berperan semacam selimut di bumi, menciptakan panas dari matahari serta tingkatkan temperatur. Pergantian iklim ini memiliki akibat yang signifikan terhadap zona transportasi laut. Transportasi laut mengaitkan pelayaran kapal ataupun pergerakan barang penumpang ataupun kargo antar pelabuhan di segala dunia. Jadi, dalam penelitian ini, kita hendak memandang korelasi antara pergantian iklim serta pelayaran dan akibatnya. Riset ini memakai tinjauan literatur serta analisis deskriptif kualitatif. Hasil riset menampilkan terdapatnya korelasi antara pergantian iklim serta transportasi laut. Akibat pergantian iklim antara lain pergantian pola alur lintas, bahaya, rusaknya infrastruktur semacam pelabuhan, efisiensi lajur lintas serta kecelakaan pada transportasi laut. Mengingat akibat tersebut mengecam operasional pelayaran, hingga butuh upaya preventif untuk dicoba salah satunya dengan tingkatkan keselamatan pelayaran. Tidak hanya itu, dibutuhkan upaya mendesak pemakaian kapal ramah lingkungan meningkatkan infrastruktur serta teknologi pelayaran berkepanjangan dan membagikan pembelajaran pemahaman kapal ramah lingkungan.

Kata kunci

Jaringan kolaborasi para penulis

33 penulis · 129 tautan kepenulisan bersama · 24 lintas organisasi

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • Hasanuddin University
  • Jenderal Soedirman University
  • Politeknik Negeri Ujung Pandang
  • State University of Jakarta
  • Université Sultan Moulay Slimane
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Yusra DAfiliasi tidak diketahui2
Murdjani KamaluddinAfiliasi tidak diketahui1
La Ode MustafaAfiliasi tidak diketahui1
Dimas FitrawanAfiliasi tidak diketahui1
Fitrahwati NurAfiliasi tidak diketahui1
Rachmat Hidayat PerdanaAfiliasi tidak diketahui1
Sri WantiAfiliasi tidak diketahui1
Salsa FitrahAfiliasi tidak diketahui1
Dimas FitrawanHasanuddin University1
Fitrahwati NurHasanuddin University1
Rachmat Hidayat PerdanaHasanuddin University1
Agus SalimHasanuddin University1
Sri WantiHasanuddin University1
Salsa FitrahHasanuddin University1
Nadya NadyaHasanuddin University1
Agus SalimHasanuddin University1
Nurhayati NurhayatiPoliteknik Negeri Ujung Pandang1
Afriani AfrianiAfiliasi tidak diketahui1
LarlenAfiliasi tidak diketahui1
Liza Septa WilyantiAfiliasi tidak diketahui1
Pamela MikarestiAfiliasi tidak diketahui1
Fina AfianaAfiliasi tidak diketahui1
Nabela FikriyyaJenderal Soedirman University1
Tri SusantiState University of Jakarta1
El Mountassir El MouchtariUniversité Sultan Moulay Slimane1
Nuning Vita HidayatiJenderal Soedirman University1
Sesilia Rani SamudraJenderal Soedirman University1
Ilma Azizah ArvianiJenderal Soedirman University1
Dewi Wisudyanti Budi HastutiJenderal Soedirman University1
Abdul Malik FirdausJenderal Soedirman University1
Ghofar Ismail PutraJenderal Soedirman University1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/oai, pertama di-harvest 8 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc)
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en">IMPACT OF CLIMATE CHANGE ON MARINE TRANSPORTATION</dc:title>
	<dc:title xml:lang="id">DAMPAK PERUBAHAN IKLIM TERHADAP TRANSPORTASI LAUT</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Salim, Agus</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Salim, Agus</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="id">Kata Kunci : Iklim, Infrastruktur, Transportasi</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en">Global Warming with climate change related to long-term changes in temperature and weather patterns. These changes occur naturally, for example through changes in the solar cycle. However, since the 19th century, human activities have been the main trigger for climate change, especially due to the burning of fossil fuels such as coal, oil and gas. Burning fossil fuels creates greenhouse gases which act like a blanket on the earth, generating heat from the sun and increasing temperatures. This climate change has significant consequences for maritime transportation zones. Maritime transportation involves the shipping of ships or the movement of passengers or cargo between ports throughout the world. So, in this research, we want to look at the correlation between climate change and shipping and its consequences. This research uses a literature review and qualitative descriptive analysis. The research results show that there is a correlation between climate change and sea transportation. The consequences of climate change include changes in traffic flow patterns, danger, damage to infrastructure such as ports, traffic lane efficiency and accidents in maritime transportation. Considering that these consequences impact shipping operations, preventive measures need to be taken, one of which is improving shipping safety. Not only that, urgent efforts are needed to use environmentally friendly ships, improve infrastructure and long-term shipping technology and share learning about environmentally friendly ships.
.Keywords : Climate, Infrastructure, Transportation</dc:description>
	<dc:description xml:lang="id">Global Warming dengan perubahan iklim terkait pergantian temperatur serta pola cuaca dalam jangka panjang. Pergantian tersebut terjalin secara natural misalnya lewat pergantian siklus matahari. Tetapi semenjak abad 19, kegiatan manusia jadi pemicu utama pergantian iklim paling utama akibat pembakaran bahan bakar fosil semacam batu bara, minyak, serta gas. Pembakaran bahan bakar fosil menciptakan gas rumah kaca yang berperan semacam selimut di bumi, menciptakan panas dari matahari serta tingkatkan temperatur. Pergantian iklim ini memiliki akibat yang signifikan terhadap zona transportasi laut. Transportasi laut mengaitkan pelayaran kapal ataupun pergerakan barang penumpang ataupun kargo antar pelabuhan di segala dunia. Jadi, dalam penelitian ini, kita hendak memandang korelasi antara pergantian iklim serta pelayaran dan akibatnya. Riset ini memakai tinjauan literatur serta analisis deskriptif kualitatif. Hasil riset menampilkan terdapatnya korelasi antara pergantian iklim serta transportasi laut. Akibat pergantian iklim antara lain pergantian pola alur lintas, bahaya, rusaknya infrastruktur semacam pelabuhan, efisiensi lajur lintas serta kecelakaan pada transportasi laut. Mengingat akibat tersebut mengecam operasional pelayaran, hingga butuh upaya preventif untuk dicoba salah satunya dengan tingkatkan keselamatan pelayaran. Tidak hanya itu, dibutuhkan upaya mendesak pemakaian kapal ramah lingkungan meningkatkan infrastruktur serta teknologi pelayaran berkepanjangan dan membagikan pembelajaran pemahaman kapal ramah lingkungan.
 </dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin</dc:publisher>
	<dc:date>2023-11-23</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/article/view/31711</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.62012/sensistek.v6i2.31711</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">Riset Sains dan Teknologi Kelautan; Volume 6, Nomor 2, Tahun 2023; 170-173</dc:source>
	<dc:source xml:lang="id">Riset Sains dan Teknologi Kelautan; Volume 6, Nomor 2, Tahun 2023; 170-173</dc:source>
	<dc:source>2988-2559</dc:source>
	<dc:source>2623-1506</dc:source>
	<dc:language>id</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/article/view/31711/10766</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2026 SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan</dc:rights>
</oai_dc:dc>