Melola Discovery

← Melola Discovery

Open access Jurnal

FAKTOR-FAKTOR KELELAHAN KERJA PADA PRAMUDI BUS TRANS MAMMINASATA DI KOTA MAKASSAR

Hasanuddin Journal of Public Health (HJPH) · Vol. 6 No. 1 (2025) · pp. 33–45

DOI
10.30597/hjph.v6i1.36085
ISSN
2721-2408
Published
2025-02-28
Publisher
Faculty of Public Health, Hasanuddin University, Makassar
Language
en
License
creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0

Abstract

Latar Belakang: Kelelahan kerja dapat mengakibatkan menurunnya kinerja serta dapat menambah tingkat kecelakaan kerja. Kelelahan pada pengendara sangat berpengaruh buruk terhadap konsentrasi berkendara. Menurut WHO setiap 24 detik ada nyawa yang melayang akibat kecelakaan lalu lintas. Data Korlantas Polri dipublikasikan Kementerian Perhubungan kasus kecelakaan lalu lintas pada tahun 2021 telah menewaskan 25.266 korban jiwa. Sementara jumlah korban luka berat akibat kecelakaan lalu lintas sepanjang tahun lalu sebanyak 10.553 orang, dan korban luka ringan 117.913 orang dengan Kasus kecelakaan lalu lintas yang paling tinggi dengan persentase 73%. Tujuan: Untuk mengetahui faktor yang berhubungan dengan kelelahan kerja pada pramudi bus di PT. Trans Mamminasata Kota Makassar. Metode: Jenis penelitian ini adalah observasional analitik dengan desain cross-sectional. Teknik pengambilan sampel yang digunakan Total Sampling, Besar sampel berjumlah 115 Pramudi Bus PT. Trans Mamminasata Kota Makassar. Hasil: Penelitian ini menunjukkan bahwa tidak ada hubungan yang signifikan masa kerja (p=0,115), waktu istirahat (p=0,056), usia (p=0,185) dengan kelelahan kerja pada Pramudi Bus PT. Trans Mamminasata Kota Makassar, sedangkan variabel status gizi (p= 0,002), motivasi kerja (p=0,000) dan beban kerja (p=0,000) terdapat hubungan yang signifikan terhadap kelelahan kerja pada Pramudi Bus PT. Trans Mamminasata Kota Makassar. Kesimpulan: Pada Pramudi Bus PT. Trans mamminasata Kota Makassar, masa kerja, waktu istirahat, dan usia adalah faktor yang tidak berhubungan, sedangkan status gizi, motivasi kerja, dan beban kerja adalah faktor yang berhubungan dengan kelelahan kerja. Untuk mengontrol kelelahan kerja, penting juga untuk mempertimbangkan faktor lain seperti lingkungan kerja.

Keywords

Collaboration network of the authors

40 authors · 110 co-authorship links · 4 across different organisations · showing the 40 most connected

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Universitas Halu Oleo
  • Universitas Gadjah Mada
  • University of Indonesia
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Andi WahyuniAffiliation unknown7
Muhammad Rum RahimAffiliation unknown4
Lalu Muhammad SalehAffiliation unknown4
Sutardi SutardiUniversitas Halu Oleo3
Atjo WahyuAffiliation unknown3
Isnawaty IsnawatyAffiliation unknown2
Bambang PramonoUniversitas Halu Oleo2
Jumadil NangiUniversitas Halu Oleo2
Ika Purwanti NingrumUniversitas Halu Oleo2
Natalis RansiUniversitas Halu Oleo2
LM. Fid AksaraUniversitas Halu Oleo2
Adha Mashur SajiahUniversitas Halu Oleo2
Fahria Nadiryati SadimantaraUniversitas Halu Oleo2
Magfirah RamadhaniAffiliation unknown2
Andi Muflihah DarwisAffiliation unknown2
M Furqaan NaiemAffiliation unknown2
Agfianto Eko PutraUniversitas Gadjah Mada1
Andi PrawirawanAffiliation unknown1
Muhammad YusufUniversitas Halu Oleo1
Gusti Made Cahya WiarjayaAffiliation unknown1
Azkar KumalaAffiliation unknown1
Ayu Septiana SariAffiliation unknown1
Muhammad FajarUniversity of Indonesia1
Na’firul Hasna AriyaniAffiliation unknown1
Aswani AswaniAffiliation unknown1
Helson Mandala PutraAffiliation unknown1
L.M. Fid AksaraUniversitas Halu Oleo1
Nurnani Afni SorumbaAffiliation unknown1
Muh. Ihsan SaritaUniversitas Halu Oleo1
LM. Taha RamadhanAffiliation unknown1
Statiswaty StatiswatyUniversitas Halu Oleo1
Ni Putu Yuli SukmaraniAffiliation unknown1
Yana MoertiUniversitas Halu Oleo1
Muh YaminUniversitas Halu Oleo1
Shabri PrayogiAffiliation unknown1
Uswatun HasanahAffiliation unknown1
Indah Lestari SumitroAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unhas.ac.id/index.php/hjph/oai, first harvested 2 Nov 2026, last seen 2 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en">FAKTOR-FAKTOR KELELAHAN KERJA PADA PRAMUDI BUS TRANS MAMMINASATA DI KOTA MAKASSAR</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Ramadhan, Rahmat</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Awaluddin, Awaluddin</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Darwis, A. Muflihah</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en">Status gizi</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">motivasi kerja</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">beban kerja</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">kelelahan kerja</dc:subject>
	<dc:subject xml:lang="en">pramudi</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en">Latar Belakang: Kelelahan kerja dapat mengakibatkan menurunnya kinerja serta dapat menambah tingkat kecelakaan kerja. Kelelahan pada pengendara sangat berpengaruh buruk terhadap konsentrasi berkendara. Menurut WHO setiap 24 detik ada nyawa yang melayang akibat kecelakaan lalu lintas. Data Korlantas Polri dipublikasikan Kementerian Perhubungan kasus kecelakaan lalu lintas pada tahun 2021 telah menewaskan 25.266 korban jiwa. Sementara jumlah korban luka berat akibat kecelakaan lalu lintas sepanjang tahun lalu sebanyak 10.553 orang, dan korban luka ringan 117.913 orang dengan Kasus kecelakaan lalu lintas yang paling tinggi dengan persentase 73%. Tujuan: Untuk mengetahui faktor yang berhubungan dengan kelelahan kerja pada pramudi bus di PT. Trans Mamminasata Kota Makassar. Metode: Jenis penelitian ini adalah observasional analitik dengan desain cross-sectional. Teknik pengambilan sampel yang digunakan Total Sampling, Besar sampel berjumlah 115 Pramudi Bus PT. Trans Mamminasata Kota Makassar. Hasil: Penelitian ini menunjukkan bahwa tidak ada hubungan yang signifikan masa kerja (p=0,115), waktu istirahat (p=0,056), usia (p=0,185) dengan kelelahan kerja pada Pramudi Bus PT. Trans Mamminasata Kota Makassar, sedangkan variabel status gizi (p= 0,002), motivasi kerja (p=0,000) dan beban kerja (p=0,000) terdapat hubungan yang signifikan terhadap kelelahan kerja pada Pramudi Bus PT. Trans Mamminasata Kota Makassar. Kesimpulan: Pada Pramudi Bus PT. Trans mamminasata Kota Makassar, masa kerja, waktu istirahat, dan usia adalah faktor yang tidak berhubungan, sedangkan status gizi, motivasi kerja, dan beban kerja adalah faktor yang berhubungan dengan kelelahan kerja. Untuk mengontrol kelelahan kerja, penting juga untuk mempertimbangkan faktor lain seperti lingkungan kerja.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Faculty of Public Health, Hasanuddin University, Makassar</dc:publisher>
	<dc:date>2025-02-28</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unhas.ac.id/index.php/hjph/article/view/36085</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.30597/hjph.v6i1.36085</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">Hasanuddin Journal of Public Health (HJPH); Vol. 6 No. 1: FEBRUARY 2025; 33-45</dc:source>
	<dc:source>2721-2408</dc:source>
	<dc:source>10.30597/hjph.v6i1</dc:source>
	<dc:language>en</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unhas.ac.id/index.php/hjph/article/view/36085/13362</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2025 Rahmat Ramadhan, Awaluddin Awaluddin, A. Muflihah Darwis</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en">https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>