Melola Discovery

← Melola Discovery

Akses terbuka Jurnal

Kecelakaan Lalu Lintas Jalan Tol Ruas Batang-Semarang Berdasarkan Karakteristik Faktor Penyebab Kecelakaan Tahun 2019

Indonesian Journal of Public Health and Nutrition · Vol. 1 No. 2 (2021) · hlm. 214–222

DOI
10.15294/ijphn.v1i2.45050
ISSN
2776-9968, 2798-4265
Terbit
2021-07-31
Penerbit
Center for Public Health Nutrition Studies, Universitas Negeri Semarang, Indonesia
Bahasa
eng
Lisensi
creativecommons.org/licenses/by/4.0

Abstrak

Latar Belakang: Angka kecelakaan tertinggi yaitu di ruas tol Semarang-Batang dengan total 201 kejadian kecelakaan lalu lintas. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendeskripsikan kejadian kecelakaan lalu lintas di Jalan Tol Ruas Batang-Semarang berdasarkan karakteristik faktor penyebab kecelakaan tahun 2019. Metode: Penelitian deskriptif metode penelitian kualitatif. Subyek penelitian yaitu Manajer Layanan Lalin & Operasional Jalan Tol, Supervisi Patrol, dan Petugas Rescue dengan menggunakan purposive sampling. Instrumen lembar checklist dan panduan wawancara. Uji keabsahan data menggunakan triangulasi sumber. Dianalisis dengan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil: Kecelakaan lalu lintas per bulan cenderung fluktuatif dan kecelakaan tertinggi terjadi bulan Desember 2019 yaitu 23 kasus kecelakaan (10,17%). Kecelakaan ganda 115 kasus kecelakaan (50,88%). Kendaraan minibus 152 kasus kecelakaan (41,7%). Luka ringan 256 orang. Hari Kerja 179 kasus kecelakaan (79,20%). Waktu kecelakaan Pukul 00.00-06.00 102 kasus kecelakaan (45,13%). Lokasi kecelakaan lalu lintas tertinggi terjadi pada KM 366-376 lajur A 39 dan B 31. Faktor pengemudi 203 kasus kecelakaan (89,82%). Mengantuk 124 kasus kecelakaan (61,08%). Ban pecah yaitu 18 kasus kecelakaan (85,71%). Genangan air sebanyak 2 kasus kecelakaan. Simpulan: Gambaran kejadian kecelakaan lalu lintas di jalan tol ruas batang-semarang berdasarkan karakteristik faktor penyebab kecelakaan tahun 2019 sudah cukup lengkap.

Jaringan kolaborasi para penulis

40 penulis · 73 tautan kepenulisan bersama · menampilkan 40 yang paling banyak terhubung

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Anik Setyo WahyuningsihAfiliasi tidak diketahui5
Ummi Nur Laila SulistyaniAfiliasi tidak diketahui3
Risa Anggita PutriAfiliasi tidak diketahui3
Hanif Satria FebrianandaAfiliasi tidak diketahui3
Widya Hary CahyatiAfiliasi tidak diketahui3
Aza Putri AnisaAfiliasi tidak diketahui2
Ayu Fadilah WahidAfiliasi tidak diketahui2
Laura Marulia SubrotoAfiliasi tidak diketahui2
Della FitrianaAfiliasi tidak diketahui2
Luvi Lia NursucilowatiAfiliasi tidak diketahui2
Fitri IndrawatiAfiliasi tidak diketahui1
Nur Rizqi SeptianaAfiliasi tidak diketahui1
Nunuk SafitriAfiliasi tidak diketahui1
Sutianik RomadhoniAfiliasi tidak diketahui1
Sri Ratna RahayuAfiliasi tidak diketahui1
Al Asyhar Aahyu AzadyAfiliasi tidak diketahui1
Galuh Nita PrameswariAfiliasi tidak diketahui1
Nurida Choirinisa ArfiyanaAfiliasi tidak diketahui1
Ratih BerlianaAfiliasi tidak diketahui1
Kristiana Wulan SariAfiliasi tidak diketahui1
Wisda Fahmi SaputraAfiliasi tidak diketahui1
Sugiharto SugihartoAfiliasi tidak diketahui1
Herry KoesyantoAfiliasi tidak diketahui1
Eko HarjantoAfiliasi tidak diketahui1
Nurul QoidahAfiliasi tidak diketahui1
Al Fitra Salim As-SyifaAfiliasi tidak diketahui1
Dyah Ayu PramusantiAfiliasi tidak diketahui1
Lidya Nathalia PatandungAfiliasi tidak diketahui1
Intan Farida Sukma DewiAfiliasi tidak diketahui1
Fransisca BonitaAfiliasi tidak diketahui1
Rizky Dwi PrasetyoAfiliasi tidak diketahui1
Hasna AlyarizqinaAfiliasi tidak diketahui1
Silfadhilla Ananda PrasetyoAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad Zulfikar ArdiansyahAfiliasi tidak diketahui1
Viona Mona Indriany KorwaAfiliasi tidak diketahui1
Alfi Nur BaetiAfiliasi tidak diketahui1
Nabilah Hascariati AndiniAfiliasi tidak diketahui1
Mifta Handina PamujiAfiliasi tidak diketahui1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/IJPHN/oai, pertama di-harvest 5 Nov 2026, terakhir terlihat 5 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">Kecelakaan Lalu Lintas Jalan Tol Ruas Batang-Semarang Berdasarkan Karakteristik Faktor Penyebab Kecelakaan Tahun 2019</dc:title>
	<dc:creator>Mulia, Fahrain Radik</dc:creator>
	<dc:creator>Widowati, Evi</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Latar Belakang: Angka kecelakaan tertinggi yaitu di ruas tol Semarang-Batang dengan total 201 kejadian kecelakaan lalu lintas. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendeskripsikan kejadian kecelakaan lalu lintas di Jalan Tol Ruas Batang-Semarang berdasarkan karakteristik faktor penyebab kecelakaan tahun 2019.
Metode: Penelitian deskriptif metode penelitian kualitatif. Subyek penelitian yaitu Manajer Layanan Lalin &amp;amp; Operasional Jalan Tol, Supervisi Patrol, dan Petugas Rescue dengan menggunakan purposive sampling. Instrumen lembar checklist dan panduan wawancara. Uji keabsahan data menggunakan triangulasi sumber. Dianalisis dengan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan.
Hasil: Kecelakaan lalu lintas per bulan cenderung fluktuatif dan kecelakaan tertinggi terjadi bulan Desember 2019 yaitu 23 kasus kecelakaan (10,17%). Kecelakaan ganda 115 kasus kecelakaan (50,88%). Kendaraan minibus 152 kasus kecelakaan (41,7%). Luka ringan 256 orang. Hari Kerja 179 kasus kecelakaan (79,20%). Waktu kecelakaan Pukul 00.00-06.00 102 kasus kecelakaan (45,13%). Lokasi kecelakaan lalu lintas tertinggi terjadi pada KM 366-376 lajur A 39 dan B 31. Faktor pengemudi 203 kasus kecelakaan (89,82%). Mengantuk 124 kasus kecelakaan (61,08%). Ban pecah yaitu 18 kasus kecelakaan (85,71%). Genangan air sebanyak 2 kasus kecelakaan.
Simpulan: Gambaran kejadian kecelakaan lalu lintas di jalan tol ruas batang-semarang berdasarkan karakteristik faktor penyebab kecelakaan tahun 2019 sudah cukup lengkap.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Center for Public Health Nutrition Studies, Universitas Negeri Semarang, Indonesia</dc:publisher>
	<dc:date>2021-07-31</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/sju/IJPHN/article/view/45050</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.15294/ijphn.v1i2.45050</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Indonesian Journal of Public Health and Nutrition; Vol 1 No 2 (2021): Regular Issue; 214 - 222</dc:source>
	<dc:source>2776-9968</dc:source>
	<dc:source>2798-4265</dc:source>
	<dc:source>10.15294/ijphn.v1i2</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unnes.ac.id/sju/IJPHN/article/view/45050/19530</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2021 Indonesian Journal of Public Health and Nutrition</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en-US">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>