Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

PENGARUH VARIASI BENTUK PERMUKAAN PISTON DAN BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR

Automotive Science and Education Journal · Vol. 14 No. 2 (2025) · hlm. 26–33

ISSN
2829-5080
Terbit
2025-12-24
Penerbit
Universitas Negeri Semarang
Bahasa
eng

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh bentuk permukaan piston (standar, cekung, dan cembung) serta jenis bahan bakar RON 92 (Pertamax dan Shell Super) terhadap performa mesin Honda Vario 125 tahun 2021. Pengujian dilakukan secara eksperimental menggunakan dynotest dan metode buret untuk mengukur torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar. Hasil menunjukkan bahwa piston cembung dengan Shell Super menghasilkan performa tertinggi, yaitu daya maksimum 9,7 HP dan torsi 7,0 Nm. Hal ini disebabkan oleh peningkatan rasio kompresi dan efisiensi pembakaran. Piston cekung memberikan performa terendah. Dari sisi konsumsi bahan bakar, Pertamax lebih efisien pada RPM rendah, sedangkan Shell Super menunjukkan efisiensi yang konsisten di berbagai RPM. Kombinasi piston cembung dan Shell Super terbukti paling optimal dalam meningkatkan performa tanpa mengorbankan efisiensi. Penelitian ini menegaskan bahwa bentuk piston dan jenis bahan bakar berpengaruh signifikan terhadap kinerja mesin sepeda motor, serta dapat dijadikan acuan bagi pengguna dan praktisi otomotif dalam peningkatan performa mesin.

Jaringan kolaborasi para penulis

40 penulis · 105 tautan kepenulisan bersama · 1 lintas organisasi · menampilkan 40 yang paling banyak terhubung

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • State University of Semarang
  • Institut Teknologi Sepuluh Nopember
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Angga SeptiyantoAfiliasi tidak diketahui5
Ahmad RoziqinAfiliasi tidak diketahui4
Niken SubektiState University of Semarang3
Deni Fajar FitriyanaAfiliasi tidak diketahui3
Wirawan SumbodoAfiliasi tidak diketahui3
Ramelan RamelanAfiliasi tidak diketahui3
Fahrur RoziInstitut Teknologi Sepuluh Nopember2
Heru SetyantoAfiliasi tidak diketahui2
Rifa’atunnisa Rifa’atunnisaAfiliasi tidak diketahui2
Juhadi JuhadiAfiliasi tidak diketahui2
Rizki SetiadiAfiliasi tidak diketahui2
Aldias BahatmakaAfiliasi tidak diketahui2
Fiqri Fadillah FahmiAfiliasi tidak diketahui2
Ranu IskandarAfiliasi tidak diketahui2
Kuat NursiamAfiliasi tidak diketahui2
Hanif HidayatAfiliasi tidak diketahui2
Faisal Abdul AzizAfiliasi tidak diketahui2
HadromiAfiliasi tidak diketahui2
Danang Dwi SaputroAfiliasi tidak diketahui1
Deky Aji SusenoAfiliasi tidak diketahui1
Framesta Eksya AlpahsyahAfiliasi tidak diketahui1
Setyo Bhahak Fendi BaihaqiAfiliasi tidak diketahui1
Putri NabilaAfiliasi tidak diketahui1
Yusuf Sudo HadiAfiliasi tidak diketahui1
Ahmad Naharuddin RamadhanAfiliasi tidak diketahui1
WahyudiAfiliasi tidak diketahui1
Samsudin AnisAfiliasi tidak diketahui1
SukarniAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad Ziddun Ni’amAfiliasi tidak diketahui1
SelviaAfiliasi tidak diketahui1
Apip AmrullahAfiliasi tidak diketahui1
Febrian Arif BudimanAfiliasi tidak diketahui1
Alfin Miftakhul HudaAfiliasi tidak diketahui1
Aldi KurniawanAfiliasi tidak diketahui1
Lee Sang WonAfiliasi tidak diketahui1
Imam SukocoAfiliasi tidak diketahui1
R. Imanu DanarAfiliasi tidak diketahui1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/journals/asej/oai, pertama di-harvest 5 Nov 2026, terakhir terlihat 5 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en">PENGARUH VARIASI BENTUK PERMUKAAN PISTON DAN BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Naufal, Muhammad Abdullah</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Sonika Maulana</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Rizqi Fitri Naryanto</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en">Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh bentuk permukaan piston (standar, cekung, dan cembung) serta jenis bahan bakar RON 92 (Pertamax dan Shell Super) terhadap performa mesin Honda Vario 125 tahun 2021. Pengujian dilakukan secara eksperimental menggunakan dynotest dan metode buret untuk mengukur torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar. Hasil menunjukkan bahwa piston cembung dengan Shell Super menghasilkan performa tertinggi, yaitu daya maksimum 9,7 HP dan torsi 7,0 Nm. Hal ini disebabkan oleh peningkatan rasio kompresi dan efisiensi pembakaran. Piston cekung memberikan performa terendah. Dari sisi konsumsi bahan bakar, Pertamax lebih efisien pada RPM rendah, sedangkan Shell Super menunjukkan efisiensi yang konsisten di berbagai RPM. Kombinasi piston cembung dan Shell Super terbukti paling optimal dalam meningkatkan performa tanpa mengorbankan efisiensi. Penelitian ini menegaskan bahwa bentuk piston dan jenis bahan bakar berpengaruh signifikan terhadap kinerja mesin sepeda motor, serta dapat dijadikan acuan bagi pengguna dan praktisi otomotif dalam peningkatan performa mesin.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Universitas Negeri Semarang</dc:publisher>
	<dc:date>2025-12-24</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/journals/asej/article/view/29948</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">Automotive Science and Education Journal; Vol. 14 No. 2 (2025): Automotive Science and Education Journal; 26-33</dc:source>
	<dc:source>2829-5080</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unnes.ac.id/journals/asej/article/view/29948/7762</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2025 Automotive Science and Education Journal</dc:rights>
</oai_dc:dc>