Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

PERANCANGAN FRONT PART MOBIL LISTRIK MENGGUNAKAN SOFTWARE 3D SIEMENS NX8

Automotive Science and Education Journal · Vol. 2 No. 2 (2013)

ISSN
2829-5080, 2252-6595
Terbit
2013-07-20
Penerbit
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang
Bahasa
eng

Abstrak

abstrakTujuan dari penelitian ini adalah Bagaimana merancang front part mobil listrik yang amandan Bagaimana perhitungan secara mekanika dan komputer dengan menggunakan software SIEMENS NX8 yang meliputi displacement, stresses, safety factor. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development yaitu metode penelitian yang digunakan untuk menghasilkan sebuah perancangan, dimana dalam perancangan tersebut mengetahui sebuah rancangan yang akan diuji menggunakan software engineering Siemens NX8 yang dapat membuat suatu model dalam bentuk gambar 3 dimensi. Sistem suspensi depan yang digunakan adalah suspensi double wishbone sedangkan untuk perancangan sistem kemudi hanya perancangandrag link dan pitman arm. Komponen-komponen yang diuji adalah lengan suspensi double wishbone atas dan bawah, knuckle dan tromol. Dari hasil simulasi dan analisis komponen-komponen di atas maka akan diketahui tingkat displacement, stresses, dan safety factor. Acuan utama dari hasil analisis ini adalah angka keamanan (safety factor), yaitu minimal 4 sedangkan hasil pengujian komponen-komponen tersebut sudah mendekati 4 sehingga rancangan front part ini aman untuk digunakan di dunia industri.abstractThe purpose of this research is to find the safe way to design a front part of electric car and how to calculate in both mechanic and computerized method using SIEMENS NX8 software which includes displacement, stresses, and safety factor. Method which is used in this research is Research and Development method. This method creates a design which is used to acknowledge tested design using Siemens NX8engineeringsoftware that can make a three dimensional image. Front suspension system which is used in this research is double wish bones while design for driving system uses drag link dan pitman arm design only. Tested components include double wishbone upper and lower suspension arm, knuckle, and canister. From simulation and analysis of those components results the level of displacement, stresses,and safety factor. The main reference of this analysis is the safety value (safety factor) in minimum score of 4, while the result of the test of the components has approaching the minimum score of the value so conclusion that can be drawn is that this front partdesign is safe to be used in public industry.

Jaringan kolaborasi para penulis

40 penulis · 83 tautan kepenulisan bersama · menampilkan 40 yang paling banyak terhubung

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Masugino -Afiliasi tidak diketahui2
Dony Hidayat Al-JananAfiliasi tidak diketahui2
Pramesti DewiAfiliasi tidak diketahui1
Dewi MustikaningtyasAfiliasi tidak diketahui1
Siti Harnina BintariAfiliasi tidak diketahui1
Lusi Maswahyu AndriyaniAfiliasi tidak diketahui1
PangestuAfiliasi tidak diketahui1
Setiawan HendartoAfiliasi tidak diketahui1
Widya AryadiAfiliasi tidak diketahui1
Dony Hidayat Al-JananAfiliasi tidak diketahui1
Monelis WidyatamaAfiliasi tidak diketahui1
Boenasir -Afiliasi tidak diketahui1
Jatmiko -Afiliasi tidak diketahui1
Muhammad ManshurAfiliasi tidak diketahui1
Sudarman -Afiliasi tidak diketahui1
Ade NurdyansyahAfiliasi tidak diketahui1
Anton Ary WibowoAfiliasi tidak diketahui1
Achmad SholehAfiliasi tidak diketahui1
Soesanto -Afiliasi tidak diketahui1
Idris UmarAfiliasi tidak diketahui1
Ari Agung NugrohoAfiliasi tidak diketahui1
M.Khumaedi -Afiliasi tidak diketahui1
HanafiAfiliasi tidak diketahui1
Dwi Ardiyanto - EffendyAfiliasi tidak diketahui1
Wirawan SumbodoAfiliasi tidak diketahui1
Rizki SetiadiAfiliasi tidak diketahui1
Arif RahmadhiAfiliasi tidak diketahui1
Nurul Hadi MustofaAfiliasi tidak diketahui1
Syahid Tri Kusuma Wijaya Al MuhyiAfiliasi tidak diketahui1
Andri SetiyawanAfiliasi tidak diketahui1
Febrian Arif BudimanAfiliasi tidak diketahui1
Ahmad AnwarAfiliasi tidak diketahui1
SudiyonoAfiliasi tidak diketahui1
A. A. SaktiAfiliasi tidak diketahui1
R. W. NurcahyoAfiliasi tidak diketahui1
A. SofyanAfiliasi tidak diketahui1
KustantinahAfiliasi tidak diketahui1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/asej/oai, pertama di-harvest 5 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc)
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">PERANCANGAN FRONT PART MOBIL LISTRIK MENGGUNAKAN SOFTWARE 3D SIEMENS NX8</dc:title>
	<dc:creator>-, Sudita</dc:creator>
	<dc:creator>-, Pramono</dc:creator>
	<dc:creator>-, Sunyoto</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">abstrakTujuan dari penelitian ini adalah Bagaimana merancang front part mobil listrik yang amandan Bagaimana perhitungan secara mekanika dan komputer dengan menggunakan  software SIEMENS NX8 yang meliputi  displacement, stresses, safety factor. Metode penelitian yang digunakan adalah  Research and Development yaitu metode penelitian yang digunakan untuk menghasilkan sebuah perancangan, dimana dalam perancangan tersebut  mengetahui sebuah rancangan yang akan diuji menggunakan  software engineering Siemens NX8 yang dapat membuat suatu model dalam bentuk gambar 3 dimensi. Sistem suspensi depan yang digunakan adalah suspensi  double wishbone  sedangkan untuk perancangan sistem kemudi hanya perancangandrag link dan pitman arm. Komponen-komponen yang diuji adalah lengan suspensi  double wishbone atas dan bawah, knuckle dan  tromol. Dari hasil simulasi dan analisis komponen-komponen di atas maka akan diketahui tingkat displacement, stresses, dan safety factor.  Acuan utama dari hasil analisis ini adalah angka keamanan (safety factor), yaitu minimal 4 sedangkan hasil pengujian komponen-komponen tersebut sudah mendekati 4 sehingga rancangan front part ini aman untuk digunakan di dunia industri.abstractThe purpose of  this research is to find the safe way to design a front part of  electric car and how to calculate in both mechanic and computerized method using SIEMENS NX8 software which includes displacement, stresses, and safety factor. Method which is used in this research is Research and Development method. This method creates a design which is used to acknowledge tested design using Siemens NX8engineeringsoftware that can make a three dimensional image. Front suspension system which is used in this research is double wish bones while design for driving system uses drag link dan pitman arm design only. Tested components include double wishbone upper and lower suspension arm, knuckle, and canister. From simulation and analysis of  those components results the level of  displacement, stresses,and safety factor. The main reference of  this analysis is the safety value (safety factor) in minimum score of  4, while the result of  the test of  the components has approaching the minimum score of  the value so conclusion that can be drawn is that this front partdesign is safe to be used in public industry.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang</dc:publisher>
	<dc:date>2013-07-20</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/1912</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Automotive Science and Education Journal; Vol 2 No 2 (2013): Automotive Science and Education Journal</dc:source>
	<dc:source>2829-5080</dc:source>
	<dc:source>2252-6595</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/1912/1716</dc:relation>
</oai_dc:dc>