Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

PERBANDINGAN PERFORMA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL SATU SILINDER DENGAN VARIASI TEKANAN INJEKSI BAHAN BAKAR DAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR SOLAR, MINYAK KELAPA DAN MINYAK KEMIRI

Automotive Science and Education Journal · Vol. 2 No. 2 (2013)

ISSN
2829-5080, 2252-6595
Terbit
2013-10-28
Penerbit
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang
Bahasa
eng

Abstrak

AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya torsi, daya dan konsumsi bahan bakar jika bahan bakar solar dikombinasikan dengan minyak kemiri, minyak kelapa dan keduanya. Variasi minyak kemiri dan minyak kelapa yang ditambahkan ke dalam solar sebesar 5 %, 10 %, 15 %. Hasil penelitian menunjukan bahwa campuran sebesar 5 % minyak kemiri dan minyak kelapa pada solar sudah terjadi peningkatan tingkat konsumsi bahan bakar jika disbanding dengan bahan bakar solar murni. Dilihat dari daya dan torsi yang dihasilkan, dengan bertambahnya prosentase dan variasi tekanan injeksi campuran minyak kemiri dan minyak kelapa ke dalam minyak solar, putaran mesin menurun, sedangkan daya dan torsi meningkat. Agar dicapai konsumsi bahan bakar yang relatif sama seperti menggunakan solar, maka prosentase minyak kemiri dan minyak kelapa tidak boleh melebihi 15 %. Perlu ada penelitian lanjut yang mengkaji tentang kadar polusi gas hasil pembakaran terhadap bahan bakar kombinasi tersebut.AbstractThe purpose of this study was to determine the magnitude of the torque, power and fuel consumption of diesel fuel when combined with walnut oil, coconut oil, and both. Variations of walnut oil and coconut oil were added to the diesel fuel by 5%, 10%, 15%. The results showed that a mixture of 5% hazelnut oil and coconut oil has been an increase in diesel fuel consumption rate when compared with pure diesel fuel. The results in this study stated from the power and torque produced, with increasing percentages and injection pressure variation mix walnut oil and coconut oil into diesel oil, engine speed decreases, while the power and torque increases. In order to getting result a fuel consumption is relatively the same as using solar, then the percentage of hazelnut oil and coconut oil should not exceed 15%. There are need research more to learning about the levels of pollution are combustion gases to fuel combination.

Jaringan kolaborasi para penulis

40 penulis · 89 tautan kepenulisan bersama · menampilkan 40 yang paling banyak terhubung

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • State University of Semarang
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Karnowo KarnowoAfiliasi tidak diketahui3
Samsudin AnisAfiliasi tidak diketahui2
Sunyoto SunyotoAfiliasi tidak diketahui2
Khoirudin FathoniState University of Semarang1
Khoirul HudaAfiliasi tidak diketahui1
KriswantoAfiliasi tidak diketahui1
MUHAMMAD NUR FAIZINAfiliasi tidak diketahui1
Atta Putra HarjantoAfiliasi tidak diketahui1
R. Imanu Danar HerunandiAfiliasi tidak diketahui1
R. Ambar Kuntoro Mursit GendroyonoAfiliasi tidak diketahui1
Nugroho Fajar SusantoAfiliasi tidak diketahui1
Famuji Ali SyafaadAfiliasi tidak diketahui1
SunyotoAfiliasi tidak diketahui1
Setiawan HendartoAfiliasi tidak diketahui1
Boenasir -Afiliasi tidak diketahui1
Imamul HudaAfiliasi tidak diketahui1
M. Lutfi Zaeni FAfiliasi tidak diketahui1
M. KhumaediAfiliasi tidak diketahui1
Satria BagaskoroAfiliasi tidak diketahui1
Assa Affitra Ilham AlifianAfiliasi tidak diketahui1
Andri SetiyawanAfiliasi tidak diketahui1
Samuel Julianto PurbaAfiliasi tidak diketahui1
Hanif HidayatAfiliasi tidak diketahui1
Firdaus AudtiyaAfiliasi tidak diketahui1
Rizqi Fitri NaryantoAfiliasi tidak diketahui1
Haris NubliAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad Hafiz IzzuddinAfiliasi tidak diketahui1
Muthaharussayidun MuthaharussayidunAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad Riza FahleviAfiliasi tidak diketahui1
Lutfi Hery SetiawanAfiliasi tidak diketahui1
Cahyo Budi WicaksonoAfiliasi tidak diketahui1
David Bayu WinarkoAfiliasi tidak diketahui1
Adree Gumilang SukmanaAfiliasi tidak diketahui1
Kristian WibisonoAfiliasi tidak diketahui1
M. Burhan Rubai WijayaAfiliasi tidak diketahui1
Ahmad RoziqinAfiliasi tidak diketahui1
Fa’iq Taufiqul HakimAfiliasi tidak diketahui1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/asej/oai, pertama di-harvest 5 Nov 2026, terakhir terlihat 5 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">PERBANDINGAN  PERFORMA  DAN  KONSUMSI  BAHAN  BAKAR  MOTOR  DIESEL SATU SILINDER DENGAN VARIASI TEKANAN INJEKSI BAHAN BAKAR  DAN  VARIASI  CAMPURAN  BAHAN  BAKAR  SOLAR,  MINYAK  KELAPA  DAN  MINYAK KEMIRI</dc:title>
	<dc:creator>-, Sudik</dc:creator>
	<dc:creator>-, Abdurrahman</dc:creator>
	<dc:creator>Aryadi, Widya</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">AbstrakPenelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  besarnya  torsi,  daya  dan  konsumsi  bahan  bakar  jika bahan  bakar  solar  dikombinasikan  dengan  minyak  kemiri,  minyak  kelapa  dan  keduanya.  Variasi minyak  kemiri  dan  minyak  kelapa  yang  ditambahkan  ke  dalam  solar  sebesar  5  %,  10  %,  15  %. Hasil  penelitian  menunjukan  bahwa  campuran  sebesar  5  %  minyak  kemiri  dan  minyak  kelapa pada solar sudah terjadi peningkatan tingkat konsumsi bahan bakar jika disbanding dengan bahan bakar  solar murni.  Dilihat  dari  daya  dan  torsi  yang  dihasilkan,  dengan  bertambahnya  prosentase dan  variasi  tekanan  injeksi  campuran  minyak  kemiri  dan  minyak  kelapa  ke  dalam  minyak  solar, putaran mesin menurun, sedangkan daya dan torsi meningkat. Agar dicapai konsumsi bahan bakar yang relatif sama seperti menggunakan solar, maka prosentase minyak kemiri dan minyak kelapa tidak boleh melebihi 15 %. Perlu ada penelitian lanjut yang mengkaji tentang kadar polusi gas hasil pembakaran terhadap bahan bakar kombinasi tersebut.AbstractThe purpose of this study was to determine the magnitude of the torque, power and fuel consumption of diesel fuel  when  combined  with  walnut  oil,  coconut  oil,  and  both.  Variations  of  walnut  oil  and  coconut  oil  were added to the diesel fuel by 5%, 10%, 15%. The results showed that a mixture of 5% hazelnut oil and coconut oil has been an increase in diesel fuel consumption rate when compared with pure diesel fuel. The results in this study stated from the power and torque produced, with increasing percentages and injection pressure variation mix walnut oil and coconut oil into diesel oil, engine speed decreases, while the power and torque increases. In order to getting result a fuel consumption is relatively the same as using solar, then the percentage of hazelnut oil  and  coconut  oil  should  not  exceed  15%.  There  are  need  research  more  to  learning  about  the  levels  of pollution are combustion gases to fuel combination.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang</dc:publisher>
	<dc:date>2013-10-28</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/2280</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Automotive Science and Education Journal; Vol 2 No 2 (2013): Automotive Science and Education Journal</dc:source>
	<dc:source>2829-5080</dc:source>
	<dc:source>2252-6595</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/2280/2095</dc:relation>
</oai_dc:dc>