Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

PENGARUH VARIASI MASSA PISTON TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR TANPA BEBAN DAN BERJALAN ENGINE WARAK 1

Automotive Science and Education Journal · Vol. 10 No. 1 (2021) · hlm. 29–33

ISSN
2829-5080, 2252-6595
Terbit
2021-10-31
Penerbit
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang
Bahasa
eng

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi massa piston terhadap konsumsi bahan bakar mobil hemat energi Warak 1 dalam kondisi putaran tanpa beban dan dalam kondisi berjalan dengan menggunakan bahan bakar pertamax nilai oktan 92. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian eksperimen dan analisis data deskriptif. Untuk pengujian, setiap variasi piston yang terdiri dari 3 piston akan diuji pada setiap putaran mesin dengan prosedur yang sama. Variasi piston yaitu ukuran 68g, 69g, dan 70g menggunakan bahan bakar pertamax. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengujian menggunakan piston berukuran 68g mengunakan konsumsi bahan bakar tanpa beban paling hemat sebesar 0,2 L/h. Sedangkan untuk kondisi berjalan adalah menggunakan piston berukuran 68g pula dengan hasil hemat yang didapat yaitu 251,8km/L.

Jaringan kolaborasi para penulis

17 penulis · 25 tautan kepenulisan bersama

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • State University of Semarang
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Muchammad Ma'ruf ArsyamAfiliasi tidak diketahui1
Narendra FirmansyahAfiliasi tidak diketahui1
Afif WijayaAfiliasi tidak diketahui1
Ranu IskandarAfiliasi tidak diketahui1
Lelu Dina ApristiaAfiliasi tidak diketahui1
Hendrik PurnamaAfiliasi tidak diketahui1
Anisa Nur JatsiahAfiliasi tidak diketahui1
Wahyu Adi SaputroAfiliasi tidak diketahui1
Husni AmronAfiliasi tidak diketahui1
Nugroho Fajar SusantoAfiliasi tidak diketahui1
Rizqi Fitri NaryantoAfiliasi tidak diketahui1
Ahmad MujakiAfiliasi tidak diketahui1
AbdurrahmanAfiliasi tidak diketahui1
M. Burhan Rubai WijayaState University of Semarang1
Fa’iq Taufiqul HakimAfiliasi tidak diketahui1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/asej/oai, pertama di-harvest 5 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">PENGARUH VARIASI MASSA PISTON TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR TANPA BEBAN DAN BERJALAN ENGINE WARAK 1</dc:title>
	<dc:creator>Wiranto, Akhmad</dc:creator>
	<dc:creator>Roziqin, Ahmad</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi massa piston terhadap konsumsi bahan bakar mobil hemat energi Warak 1 dalam kondisi putaran tanpa beban dan dalam kondisi berjalan dengan menggunakan bahan bakar pertamax nilai oktan 92. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian eksperimen dan analisis data deskriptif. Untuk pengujian, setiap variasi piston yang terdiri dari 3 piston akan diuji pada setiap putaran mesin dengan prosedur yang sama. Variasi piston yaitu ukuran 68g, 69g, dan 70g menggunakan bahan bakar pertamax. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengujian menggunakan piston berukuran 68g mengunakan konsumsi bahan bakar tanpa beban paling hemat sebesar 0,2 L/h. Sedangkan untuk kondisi berjalan adalah menggunakan piston berukuran 68g pula dengan hasil hemat yang didapat yaitu 251,8km/L.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang</dc:publisher>
	<dc:date>2021-10-31</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/50055</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Automotive Science and Education Journal; Vol 10 No 1 (2021): Automotive Science and Education Journal; 29-33</dc:source>
	<dc:source>2829-5080</dc:source>
	<dc:source>2252-6595</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/50055/20188</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2021 Automotive Science and Education Journal</dc:rights>
</oai_dc:dc>