Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

ANALISIS PERFORMA MESIN MOBIL NISSAN GRAND LIVINA 1500 CC BERBAHAN BAKAR CAMPURAN PERTALITE DENGAN ETANOL DAN PERTAMAX

Jurnal Inovasi Mesin · Vol. 1 No. 2 (2019) · hlm. 11–17

DOI
10.15294/jim.v1i2.40241
ISSN
2746-7694
Terbit
2019-10-10
Penerbit
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Semarang
Bahasa
eng

Abstrak

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi campuran etanol pada bahan bakar pertalite terhadap unjuk kerja dan emisi gas buang yang dihasilkanmesin mobil Nissan Grand Livina 1500 cc. Variasi perbandingan persentase etanol adalah 10%, 15%, 20%, dan 25% pada 1 liter bahan bakar pertalite dibandingkan dengan pertamaxmurni. Variasi putaran mesin untuk pengujian performa mesin yaitu 2000, 3000, 4000 dan 5000 rpm. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen. Pengujian unjuk kerja mesin bensin menggunakan dynamometer. Data hasil penelitian dianalisis dengan cara menganalisis hasil data eksperimen kemudian menentukan dan menyimpulkan hasilpenelitian yang telah dilakukan dalam bentuk grafik dan tabel. Dua hal yang diamati dalam penelitian ini adalah pengaruh variasi campuran etanol pada bahan bakar pertalite terhadap unjuk kerja dan emisi gas buang yang dihasilkan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa unjuk kerja yang dihasilkan mengalami kenaikan pada sampel P1-E10% dan P1-E15% namun pada sampel P1-E20% dan P1-E25% mengalami penurunan. Campuran etanol yang tepat pada penambahan bahan bakar pertalite akan berdampak pada performa mesin berupa torsi dan daya yang optimal bahkan lebih baik daripada penggunaan bahan pertamax murni. Campuran bahan bakar pertalite dan etanol sebesar 15 % dengan label P1-E15%menghasilkan daya dan torsi yang paling optimal dibandingkan campuran lainnya termasuk pertamax murni. Emisi gas CO2 rata-rata mengalami peningkatan dibanding denganmenggunakan bahan bakar pertamax murni, campuran terbaik pada sampel P1-E10%. Sedangkan Emisi gas CO cenderung mengalami penurunan seiring dengan penambahancampuran etanol. Kandungan gas CO terbaik pada sampel P2 dengan nilai oktan 92, campuran terbaik pada sampel P1-10% tetapi gas CO yang terkandung masih di bawah sampel P2.Campuran sampel P1-E15% memiliki daya dan torsi paling optimal, tetapi bukan yang terbaik pada emisi gas buang, namun emisi gas buang yang keluar masih bisa dikatakan baik.

Jaringan kolaborasi para penulis

40 penulis · 96 tautan kepenulisan bersama · menampilkan 40 yang paling banyak terhubung

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • State University of Semarang
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Nana Kariada Tri MartutiState University of Semarang2
Fulia Aji GustamanState University of Semarang2
Dadan BudiansyahAfiliasi tidak diketahui2
Yeri SutopoState University of Semarang2
Ahmad ShokibState University of Semarang2
Muh. Elvio Putra KresnadiAfiliasi tidak diketahui1
Hadromi HadromiState University of Semarang1
Wahid Akhsin Budi Nur SidiqState University of Semarang1
RR. Sri Ratna RahayuAfiliasi tidak diketahui1
Isti HidayahState University of Semarang1
Dhita Prasisca MutiatariState University of Semarang1
Satya Budi NugrahaState University of Semarang1
Antari Ayuning ArsiState University of Semarang1
Bunyamin BunyaminState University of Semarang1
Margunani MargunaniState University of Semarang1
Widi WidayatState University of Semarang1
Margareta RahayuningsihState University of Semarang1
Fidia FibrianaState University of Semarang1
Dewi LarasatiState University of Semarang1
Nurdian SusilowatiState University of Semarang1
Sunyoto SunyotoState University of Semarang1
Nanang IndardiState University of Semarang1
Nofrizal Fajar Satria PratamaState University of Semarang1
Muhammad Iqbal Pujo SaktiState University of Semarang1
Miftachul HudaState University of Semarang1
Rahmat Doni WidodoState University of Semarang1
Muhammad Gifani Al QadryState University of Semarang1
Ridha Al RizqiState University of Semarang1
BunyaminAfiliasi tidak diketahui1
WahyudiState University of Semarang1
HadromiState University of Semarang1
Sofyan Al FarouqiState University of Semarang1
Iqbal Aditya NugrahaState University of Semarang1
Dewi KartikasariState University of Semarang1
Basyirun BasyirunState University of Semarang1
Zidane Mushthofaina Al AkhyarState University of Semarang1
Alfira Dwi FebriantiState University of Semarang1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/jim/oai, pertama di-harvest 6 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">ANALISIS PERFORMA MESIN MOBIL NISSAN GRAND LIVINA 1500 CC BERBAHAN BAKAR CAMPURAN PERTALITE DENGAN ETANOL DAN PERTAMAX</dc:title>
	<dc:creator>S, Bhramantya Panji</dc:creator>
	<dc:creator>Saputro, Danang Dwi</dc:creator>
	<dc:creator>Widjanarko, Dwi</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi campuran etanol pada bahan bakar pertalite terhadap unjuk kerja dan emisi gas buang yang dihasilkanmesin mobil Nissan Grand Livina 1500 cc. Variasi perbandingan persentase etanol adalah 10%, 15%, 20%, dan 25% pada 1 liter bahan bakar pertalite dibandingkan dengan pertamaxmurni. Variasi putaran mesin untuk pengujian performa mesin yaitu 2000, 3000, 4000 dan 5000 rpm. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen. Pengujian unjuk kerja mesin bensin menggunakan dynamometer. Data hasil penelitian dianalisis dengan cara menganalisis hasil data eksperimen kemudian menentukan dan menyimpulkan hasilpenelitian yang telah dilakukan dalam bentuk grafik dan tabel. Dua hal yang diamati dalam penelitian ini adalah pengaruh variasi campuran etanol pada bahan bakar pertalite terhadap unjuk kerja dan emisi gas buang yang dihasilkan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa unjuk kerja yang dihasilkan mengalami kenaikan pada sampel P1-E10% dan P1-E15% namun pada&amp;nbsp;sampel P1-E20% dan P1-E25% mengalami penurunan. Campuran etanol yang tepat pada penambahan bahan bakar pertalite akan berdampak pada performa mesin berupa torsi dan daya yang optimal bahkan lebih baik daripada penggunaan bahan pertamax murni. Campuran bahan bakar pertalite dan etanol sebesar 15 % dengan label P1-E15%menghasilkan daya dan torsi yang paling optimal dibandingkan campuran lainnya termasuk pertamax murni. Emisi gas CO2 rata-rata mengalami peningkatan dibanding denganmenggunakan bahan bakar pertamax murni, campuran terbaik pada sampel P1-E10%. Sedangkan Emisi gas CO cenderung mengalami penurunan seiring dengan penambahancampuran etanol. Kandungan gas CO terbaik pada sampel P2 dengan nilai oktan 92, campuran terbaik pada sampel P1-10% tetapi gas CO yang terkandung masih di bawah sampel P2.Campuran sampel P1-E15% memiliki daya dan torsi paling optimal, tetapi bukan yang terbaik pada emisi gas buang, namun emisi gas buang yang keluar masih bisa dikatakan baik.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Semarang</dc:publisher>
	<dc:date>2019-10-10</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/sju/jim/article/view/40241</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.15294/jim.v1i2.40241</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Jurnal Inovasi Mesin; Vol 1 No 2 (2019): OKTOBER 2019; 11-17</dc:source>
	<dc:source>2746-7694</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unnes.ac.id/sju/jim/article/view/40241/16657</dc:relation>
</oai_dc:dc>