Melola Discovery

← Melola Discovery

Jurnal

Analisis Penerapan Sistem Tanggap Darurat Kecelakaan Lalu Lintas Ruas Jalan Tol Semarang-Batang

Jurnal Penelitian dan Pengembangan Kesehatan Masyarakat Indonesia · Vol. 4 No. 1 (2023)

DOI
10.15294/jppkmi.v4i1.68770
ISSN
2746-5292, 2746-5306
Terbit
2023-06-27
Penerbit
Asosiasi Institusi Pendidikan Tinggi Kesehatan Masyarakat Indonesia

Abstrak

Dalam kurun waktu 2 tahun terakhir dari tahun 2019 hingga tahun 2020 terdapat 287 kasus kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Jalan Tol Trans Jawa Ruas Semarang-Batang. Dari kecelakaan tersebut terdapat 529 korban kecelakaan dengan rincian 300 korban luka ringan, 149 korban luka berat, dan 80 korban meninggal dunia. Kecelakaan disebabkan oleh faktor pengemudi, kendaraan, lingkungan dan jalan. Penerapan sistem tanggap darurat kecelakaan lalu lintas di jalan tol dilakukan untuk menekan dampak yang diakibatkan oleh kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan tol. Tujuan penelitian ini adalah untuk melihat penerapan sistem tanggap darurat kecelakaan lalu lintas di ruas jalan tol Semarang-Batang. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif yang melibatkan Manager Traffic, Supervisor Patrol, Koordinator Rescue, Koordinator Medis, dan Koordinator Derek. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini yaitu: lembar observasi, panduan wawancara, dan lembar studi dokumentasi. Data dianalisis dengan analisis univariat. Hasil: Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dari 19 indikator Sistem Tanggap Darurat Kecelakaan Lalu Lintas di Ruas Jalan Tol Semarang-Batang, terdapat 15 indikator yang sudah diterapkan sebesar 78,94%, 1 indikator yang sudah diterapkan namun belum sesuai dengan standar sebesar 5,27%, dan 3 indikator yang belum diterapkan sebesar 15,79%. Kesimpulan: Penerapan sistem tanggap darurat kecelakaan lalu lintas di jalan tol Semarang-Batang belum sesuai dengan semua poin pada standar peraturan yang digunakan dalam penelitian.

Jaringan kolaborasi para penulis

40 penulis · 105 tautan kepenulisan bersama · menampilkan 40 yang paling banyak terhubung

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • State University of Semarang
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Anik Setyo WahyuningsihState University of Semarang9
Ummi Nur Laila SulistyaniAfiliasi tidak diketahui5
Risa Anggita PutriAfiliasi tidak diketahui4
Widya Hary CahyatiAfiliasi tidak diketahui4
Sugiharto SugihartoAfiliasi tidak diketahui3
Herry KoesyantoAfiliasi tidak diketahui3
Hanif Satria FebrianandaAfiliasi tidak diketahui3
Aza Putri AnisaAfiliasi tidak diketahui3
Ayu Fadilah WahidAfiliasi tidak diketahui3
Lutfi MuzaqiAfiliasi tidak diketahui3
Laura Marulia SubrotoAfiliasi tidak diketahui2
Fitra Aulia RahmaAfiliasi tidak diketahui2
Della FitrianaAfiliasi tidak diketahui2
Alfiana Ainun NisaAfiliasi tidak diketahui2
Rafidha Nur AlifahAfiliasi tidak diketahui2
Luvi Lia NursucilowatiAfiliasi tidak diketahui2
Octavia RahayuAfiliasi tidak diketahui2
Yuliati YuliatiAfiliasi tidak diketahui2
Dina Nur Anggraini NingrumAfiliasi tidak diketahui2
Sofwan IndarjoState University of Semarang2
Efa NugrohoAfiliasi tidak diketahui2
Bambang Budi RaharjoAfiliasi tidak diketahui2
Nur Rizqi SeptianaAfiliasi tidak diketahui1
Nunuk SafitriAfiliasi tidak diketahui1
Sutianik RomadhoniAfiliasi tidak diketahui1
Galuh Nita PrameswariAfiliasi tidak diketahui1
Nurida Choirinisa ArfiyanaAfiliasi tidak diketahui1
Ratih BerlianaAfiliasi tidak diketahui1
Kristiana Wulan SariAfiliasi tidak diketahui1
Wisda Fahmi SaputraAfiliasi tidak diketahui1
Eko HarjantoAfiliasi tidak diketahui1
Nurul QoidahAfiliasi tidak diketahui1
Al Fitra Salim As-SyifaAfiliasi tidak diketahui1
Dyah Ayu PramusantiAfiliasi tidak diketahui1
Lidya Nathalia PatandungAfiliasi tidak diketahui1
Intan Farida Sukma DewiAfiliasi tidak diketahui1
Fransisca BonitaAfiliasi tidak diketahui1
Alfi Nur BaetiAfiliasi tidak diketahui1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/jppkmi/oai, pertama di-harvest 6 Nov 2026, terakhir terlihat 6 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">Analisis Penerapan Sistem Tanggap Darurat Kecelakaan Lalu Lintas Ruas Jalan Tol Semarang-Batang</dc:title>
	<dc:creator>Nuzula, Firda Habibatun</dc:creator>
	<dc:creator>Widowati, Evi</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Dalam kurun waktu 2 tahun terakhir dari tahun 2019 hingga tahun 2020 terdapat 287 kasus kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Jalan Tol Trans Jawa Ruas Semarang-Batang. Dari kecelakaan tersebut terdapat 529 korban kecelakaan dengan rincian 300 korban luka ringan, 149 korban luka berat, dan 80 korban meninggal dunia. Kecelakaan disebabkan oleh faktor pengemudi, kendaraan, lingkungan dan jalan. Penerapan sistem tanggap darurat kecelakaan lalu lintas di jalan tol dilakukan untuk menekan dampak yang diakibatkan oleh kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan tol. Tujuan penelitian ini adalah untuk melihat penerapan sistem tanggap darurat kecelakaan lalu lintas di ruas jalan tol Semarang-Batang. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif yang melibatkan Manager Traffic, Supervisor Patrol, Koordinator Rescue, Koordinator Medis, dan Koordinator Derek. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini yaitu: lembar observasi, panduan wawancara, dan lembar studi dokumentasi. Data dianalisis dengan analisis univariat. Hasil: Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dari 19 indikator Sistem Tanggap Darurat Kecelakaan Lalu Lintas di Ruas Jalan Tol Semarang-Batang, terdapat 15 indikator yang sudah diterapkan sebesar 78,94%, 1 indikator yang sudah diterapkan namun belum sesuai dengan standar sebesar 5,27%, dan 3 indikator yang belum diterapkan sebesar 15,79%. Kesimpulan: Penerapan sistem tanggap darurat kecelakaan lalu lintas di jalan tol Semarang-Batang belum sesuai dengan semua poin pada standar peraturan yang digunakan dalam penelitian.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Asosiasi Institusi Pendidikan Tinggi Kesehatan Masyarakat Indonesia</dc:publisher>
	<dc:date>2023-06-27</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/sju/jppkmi/article/view/68770</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.15294/jppkmi.v4i1.68770</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Jurnal Penelitian dan Pengembangan Kesehatan Masyarakat Indonesia; Vol 4 No 1 (2023): JPPKMI: Juni 20223</dc:source>
	<dc:source>2746-5292</dc:source>
	<dc:source>2746-5306</dc:source>
	<dc:source>10.15294/jppkmi.v4i1</dc:source>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2023 Jurnal Penelitian dan Pengembangan Kesehatan Masyarakat Indonesia</dc:rights>
</oai_dc:dc>