Tanggung Jawab Iran Terhadap Penembakan Pesawat Sipil Ukraina Ditinjau Dari Hukum Udara Internasional

Abstrak

Inggris

Abstract The purpose of this research were to find out and analyze Iran’s responsibility for shooting Ukrainia’s civil aircraft in international air law. The problem that will be discussed is the regulation in international law about the state’s obligation for manage civil aviation safety that trough their territory and Iran’s responsibility for shooting Ukrainia’s civil aircraft in international law. The type that used for this research is normative legal research, the approach in this study is law approach, case approach and historical approach, the sources of legal material used are primary, secondary, and tertiary legal materials. The result of the study show that (1) states whose its airspace passed by civil aircraft must guarantee the aircaft safety in a way regulate the prohibited area if something happen in the territory and the aircraft cant pass through and with a great air navigation civil aircraft safety and security can be guaranteed well. (2) Iran must take full responsibility of this shooting because Iran did not regulate the prohibited area during the conflict. In the future, it is necessary to emphasize the state’s responbility for the route for internationl civil aviation and cooperate with other parties so that safety and security on international aviation can be achhieved.

Bahasa Indonesia

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pertanggungjawaban negara Iran atas tertembaknya pesawat sipil Ukraina dalam Hukum Udara Internasional. Rumusan masalah yang dibahas adalah pengaturan hukum udara internasional terkait kewajiban para pihak untuk mengatur keselamatan penerbangan sipil yang melewati wilayah udaranya serta tanggung jawab negara Iran terhadap penembakan pesawat sipil Ukraina ditinjau dari Hukum Internasional. Jenis penelitian yang digunakan adalah jenis penelitian hukum normatif, maka pendekatan dalam penelitian ini adalah pendekatan perundang-undangan (statute approach), pendekatan kasus (case approach), dan pendekatan sejarah (historical approach), sumber bahan hukum yang digunakan yaitu bahan hukum primer, sekunder, dan tersier. Hasil penelitian menunjukan bahwa (1) Negara yang wilayah udaranya dilewati oleh pesawat sipil harus menjamin keselamatan pesawat sipil tersebut dengan cara menetapkan zona larangan terbang apabila di wilayah udara negara tersebut sedang terjadi sesuatu dan tidak memungkinkan untuk dilewati oleh pesawat sipil serta memberikan navigasi penerbangan yang jelas sehingga dapat menjamin keselamatan dan keamanan pesawat sipil yang melewati wilayah udara negara tersebut. (2) Iran harus bertanggung jawab penuh atas terjadinya penembakan ini dikarenakan tidak menetapkan zona larangan ketika sedang berkonflik. Di masa yang akan datang perlu ditegaskan pertanggungjawaban negara atas jalur rute penerbangan sipil internasional serta meningkatkan kerja sama dengan berbagai pihak agar keselamatan dan keamanan dalam penerbangan internasional bisa tercapai.