Melola Discovery

← Melola Discovery

Akses terbuka Jurnal

Upaya Pengurangan Durasi SLippery Jalan Angkut Overburden dan Rekomendasi Desain Geometri Jalan di PT. Bintang Sukses Energi: Efforts to Reduce the SLippery Duration of Overburden Transport Road and Recommendations for Road Geometry Design at PT. Bintang Sukses Energi

JTK (Jurnal Teknik Kebumian) · Vol. 10 No. 01 (2024) · hlm. 1–10

DOI
10.22437/jtk.v10i01.30804
ISSN
2715-5587, 2477-8583
Terbit
2024-08-09
Penerbit
Jurusan Teknik Kebumian, Fakultas Sains dan Teknologi
Bahasa
en
Lisensi
creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0

Abstrak

Abstrak: Salah satu hambatan kerja dalam tambang terbuka adalah adanya hambatan kerja slippery yang disebabkan oleh faktor alam di daerah operasi penambangan yaitu hujan. Slippery merupakan keadaan jalan angkut yang licin akibat hujan, yang mana ketika kondisi jalan yang licin akan sangat membahayakan bagi alat hauling yang melintasinya sehingga aktivitas operasional harus dihentikan sampai kondisi aman. Durasi slippery PT. Bintang Sukses Energi yang merupakan perusahaan kontraktor pertambangan batu bara di Musi Rawas Utara pada bulan Juli-Agustus telah melebih target. Tujuan dari peneltian ini untuk melakukan kajian teknis pengurangan durasi slippery dengan mengkaji geometri jalan berupa crosslope, superelevasi dan grade jalan. Hasil analisis terhadap 33 segmen geometri jalan menunjukkan bahwa pada beberapa segmen terdapat kondisi yang tidak standar yang mengakibatkan genangan air di badan jalan saat hujan yang memperlama waktu slippery. Genangan air mengakibatkan material jalan menjadi lembut dan mengakibatkan spoil yang harus di scrap dengan bulldozer terlebih dahulu. Durasi slippery dengan dua unit bulldozer untuk penirisan air dan spoil yaitu 3,95 jam dan lama waktu motor grader membersihkan jalan yaitu 1,97 jam, maka total waktu slippery sebelum kajian dilakukan ialah 5,92 jam. Untuk melakukan perbaikan geometri jalan dilakukan pembuatan desain jalan tambang. Lama durasi slippery setelah dilakukannya perbaikan geometri jalan yaitu 3,95 jam. Perbaikan geometri tidak dapat menyelesaikan masalah material jalan sehingga perlu dilakukan penambahan material abu pembakaran batubara pada badan jalan. Untuk durasi slippery setelah dilakukannya perbaikan geometri jalan dan penambahan material limbah abu pembakaran batubara ke badan jalan yaitu 1,97 jam. Katakunci: Crosslope, super elevasi, grade jalan, produktivitas, slippery.

Jaringan kolaborasi para penulis

40 penulis · 151 tautan kepenulisan bersama · menampilkan 40 yang paling banyak terhubung

Arahkan kursor atau ketuk sebuah nama untuk menyorot rekan penulisnya. Klik dua kali untuk membuka halaman penulis.

  • Afiliasi tidak diketahui
  • Organisasi berbeda
  • Organisasi sama
  • Afiliasi tidak diketahui
  • Garis lebih tebal = lebih banyak artikel bersama · lingkaran lebih besar = lebih banyak artikel
Tampilkan sebagai tabel
Rekan penulisOrganisasiArtikel bersama
Aditya Denny PrabawaAfiliasi tidak diketahui6
Muhammad El HakimAfiliasi tidak diketahui5
Bagus AdhityaAfiliasi tidak diketahui5
Yosa MegasukmaAfiliasi tidak diketahui5
Faizar FaridAfiliasi tidak diketahui3
Wahyudi ZaharAfiliasi tidak diketahui3
EricsonAfiliasi tidak diketahui2
Muhammad IkrarAfiliasi tidak diketahui2
Dimas Agung PermadiAfiliasi tidak diketahui2
Affif Farras ChanAfiliasi tidak diketahui2
Siti SadariahAfiliasi tidak diketahui2
Natanael PasaribuAfiliasi tidak diketahui2
M. Ikrar LagowaAfiliasi tidak diketahui1
Yosha MegakusumaAfiliasi tidak diketahui1
Lutfi WahyudiAfiliasi tidak diketahui1
Yudi Arista YulandaAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad Faisal SeprizalAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad Ikrar LagowaAfiliasi tidak diketahui1
Maulina TanjungAfiliasi tidak diketahui1
BagusAfiliasi tidak diketahui1
Luthfi WahyudiAfiliasi tidak diketahui1
Widowati WidowatiAfiliasi tidak diketahui1
Hari Wiki UtamaAfiliasi tidak diketahui1
Heru Juanda PutraAfiliasi tidak diketahui1
Michael M.PandiaAfiliasi tidak diketahui1
Ari SetiawanAfiliasi tidak diketahui1
Ericson EricsonAfiliasi tidak diketahui1
Setia PambudiAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad El HakimAfiliasi tidak diketahui1
Muhammad Husein.ZnAfiliasi tidak diketahui1
Anggi Deliana SiregarAfiliasi tidak diketahui1
Sarwo Sucitra AminAfiliasi tidak diketahui1
Alkhodri RahmatullahAfiliasi tidak diketahui1
Dhaffin IbransyahAfiliasi tidak diketahui1
Fitri KhairunnisaAfiliasi tidak diketahui1
Imam BaihakiAfiliasi tidak diketahui1

Afiliasi berasal dari OpenAlex; metadata OAI-PMH jurnal tidak memuatnya. Penulis tanpa ID OpenAlex dicocokkan berdasarkan nama, sehingga dua orang bisa tergabung atau satu orang bisa terpisah.

Sumber metadata: OAI-PMH (metadata jurnal) https://online-journal.unja.ac.id/index.php/jtk/oai, pertama di-harvest 6 Nov 2026, terakhir terlihat 8 Nov 2026.
Metadata asli (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en">Upaya Pengurangan Durasi SLippery Jalan Angkut Overburden dan Rekomendasi Desain Geometri Jalan di PT. Bintang Sukses Energi: Efforts to Reduce the SLippery Duration of Overburden Transport Road and Recommendations for Road Geometry Design at PT. Bintang Sukses Energi</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Yulanda, Yudi Arista</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Wiratama, Jarot </dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Harahap, Abdul Robbi </dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Yudanto, Valentinus Singgih Yudanto</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en">Abstrak : Salah satu hambatan kerja dalam tambang terbuka adalah adanya hambatan kerja slippery yang disebabkan oleh faktor alam di daerah operasi penambangan yaitu hujan. Slippery merupakan keadaan jalan angkut yang licin akibat hujan, yang mana ketika kondisi jalan yang licin akan sangat membahayakan bagi alat hauling yang melintasinya sehingga aktivitas operasional harus dihentikan sampai kondisi aman. Durasi slippery PT. Bintang Sukses Energi yang merupakan perusahaan kontraktor pertambangan batu bara di Musi Rawas Utara pada bulan Juli-Agustus telah melebih target. Tujuan dari peneltian ini untuk melakukan kajian teknis pengurangan durasi slippery dengan mengkaji geometri jalan berupa crosslope, superelevasi dan grade jalan. Hasil analisis terhadap 33 segmen geometri jalan menunjukkan bahwa pada beberapa segmen terdapat kondisi yang tidak standar yang mengakibatkan genangan air di badan jalan saat hujan yang memperlama waktu slippery. Genangan air mengakibatkan material jalan menjadi lembut dan mengakibatkan spoil yang harus di scrap dengan bulldozer terlebih dahulu. Durasi slippery dengan dua unit bulldozer untuk penirisan air dan spoil yaitu 3,95 jam dan lama waktu motor grader membersihkan jalan yaitu 1,97 jam, maka total waktu slippery sebelum kajian dilakukan ialah 5,92 jam. Untuk melakukan perbaikan geometri jalan dilakukan pembuatan desain jalan tambang. Lama durasi slippery setelah dilakukannya perbaikan geometri jalan yaitu 3,95 jam. Perbaikan geometri tidak dapat menyelesaikan masalah material jalan sehingga perlu dilakukan penambahan material abu pembakaran batubara pada badan jalan. Untuk durasi slippery setelah dilakukannya perbaikan geometri jalan dan penambahan material limbah abu pembakaran batubara ke badan jalan yaitu 1,97 jam.
Katakunci: Crosslope, super elevasi, grade jalan, produktivitas, slippery.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Jurusan Teknik Kebumian, Fakultas Sains dan Teknologi</dc:publisher>
	<dc:date>2024-08-09</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://online-journal.unja.ac.id/jtk/article/view/30804</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.22437/jtk.v10i01.30804</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">JTK (Jurnal Teknik Kebumian); Vol. 10 No. 01 (2023): Jurnal Teknik Kebumian (JTK); 1-10</dc:source>
	<dc:source>2715-5587</dc:source>
	<dc:source>2477-8583</dc:source>
	<dc:language>en</dc:language>
	<dc:relation>https://online-journal.unja.ac.id/jtk/article/view/30804/17215</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2023 yudiarista yulanda</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>