ANALISIS PEMAKAIAN DERMAGA TERHADAP LAYANAN KAPAL PADA PELABUHAN PAJALA KABUPATEN MUNA BARAT

Putri, Tryantini Sundi; Welendo, La; Rustan, Fathur Rahman; Latimba, Yusran

doi:10.55679/jts.v8i1.12672

Open access Journal

ANALISIS PEMAKAIAN DERMAGA TERHADAP LAYANAN KAPAL PADA PELABUHAN PAJALA KABUPATEN MUNA BARAT

STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil · Vol. 8 No. 1 (2020)

DOI: 10.55679/jts.v8i1.12672
ISSN: 2657-2273, 2338-2899
Published: 2020-07-01
Publisher: Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo
Language: eng
License: creativecommons.org/licenses/by/4.0

Abstract

ABSTRAKPelabuhan Pajala adalah salah satu pelabuhan yang berada di wilayah Kabupaten Muna Barat Provinsi Sulawesi Tenggara, sebagai urat nadi perekonomian Kabupaten Muna Barat khususnya arus keluar masuk barang dan penumpang melalui angkutan laut. Tujuan Penelitian ini adalah menganalisis nilai BOR dan menganalisis panjang dermaga (Lp) pada Deramaga Pelabuhan Pajala Kabupaten Muna Barat. Penelitian ini merupakan studi kasus dengan menggunakan metode pengamatan langsung dengan wawancara kepada pihak pengelola pelabuhan. Hasil analisis tingkat pemakaian dermaga terhadap waktu kunjungan kapal, untuk naik/turun penumpang dan bongkar/muat barang pada Pelabuhan Pajala mencapai 96,5% 50% nilai BOR yang di standarkan oleh UNCTAD untuk dermaga dengan 2 tambatan. Jadi, pelabuhan Pajala saat ini belum mampu melayani arus kapal dengan baik atau pemakaian dermaga belum efektif dan hasil analisis kebutuhan layanan kapal terhadap ukuran dermaga pada Pelabuhan Pajala untuk menghitung gabungan ukuran kapal terbesar untuk melakukan sandar 2 kapal sekaligus tidak bisa dilayani karena ukuran dermaga yang dibutukan 46 m 5 m ukuran dermaga yang ada saat ini dan untuk ukuran kapal terkecil untuk melakukan sandar 2 kapal sekaligus tidak bisa dilayani karena ukuran dermaga yang dibutukan 45,2 m 47 m ukuran dermaga yang ada di Pelabuhan Pajala. Kata Kunci: BOR, Kinerja, DermagaABSTRACTPajala port is a port that is located in the district of West Muna Sulawesi Tenggara as the economic lifeblood West Muna. Especially the flow of goods and passengers by sea freight. The purpose of this study is to analyze the value of BOR and analyze the value of Lp in Pajala port West Muna. This research is a case study using the method of direct observation by interviewing the manager of the port. Results of the analysis of the consumption levels of the dock to the time the ship visits for up / down passengers and loading / unloading of goods at the port of Pajala 96,5% 50% in value BOR standardize by UNCTAD to dock with 2 moorings. So port Pajala is not currently able to serve the flow of ships with either or usage dock has not been effective, and the results of a needs analysis service of the vessel to the size of the dock at the port of Pajala for sampling the combined size of the largest ships to berth two ships at the same time can not be served because of the size of the dock needed 46 m 5 m size of the existing quay at the moment and for the size of the vessel smallest to berth two ships at the same time can not be served because the size dock needed 45,2 m 5 m size of the existing quay in the port of Pajala. Keywords: BOR, Performance, Pier

Keywords

Collaboration network of the authors

40 authors · 237 co-authorship links · 13 across different organisations · showing the 40 most connected

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

Universitas Halu Oleo
Universitas Sembilanbelas November Kolaka
Universitas Islam Negeri Ar-Raniry
Affiliation unknown

Different organisations
Same organisation
Affiliation unknown
Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles

Show as table

Co-author	Organisation	Joint articles
Ahmad Syarif Sukri	Universitas Halu Oleo	10
Siti Nurjanah Ahmad	Universitas Halu Oleo	9
Nasrul Nasrul	Affiliation unknown	9
Ranno Marlany Rachman	Affiliation unknown	9
Rini Sriyani	Affiliation unknown	9
Romy Talanipa	Universitas Halu Oleo	9
Edward Ngii	Universitas Halu Oleo	7
Try Sugiyarto Soeparyanto	Universitas Halu Oleo	7
Baso Mursidi	Affiliation unknown	7
RIdwansyah Nuhun	Affiliation unknown	6
sulha sulha	Affiliation unknown	6
Ridwan Syah Nuhun	Universitas Halu Oleo	5
Rudi Balaka	Universitas Halu Oleo	5
Muriadin Muriadin	Universitas Halu Oleo	5
Adris Ade Putra	Affiliation unknown	4
La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad	Universitas Halu Oleo	4
Muhammad Buttomi Masgode	Universitas Sembilanbelas November Kolaka	3
Fitriah Mas'ud	Affiliation unknown	3
Arman Hidayat	Universitas Sembilanbelas November Kolaka	2
Retno Puspaningtyas	Universitas Sembilanbelas November Kolaka	2
Joko Raharjo	Affiliation unknown	2
Mappa Nasrun	Affiliation unknown	2
Wayan Mustika	Affiliation unknown	2
Agustan Agustan	Universitas Halu Oleo	2
Anafi Minmahddun	Universitas Halu Oleo	2
Adris A. Putra	Affiliation unknown	2
Waode Sitti Warsita Mahapati	Affiliation unknown	2
Thahir Azikin	Universitas Halu Oleo	2
Muhamad Irwan	Affiliation unknown	2
Al Tafakur La Ode	Universitas Sembilanbelas November Kolaka	2
Muh. Handy Dwi Adityawan	Universitas Halu Oleo	2
Umran Sarita	Affiliation unknown	2
Fitriah Fitriah	Universitas Islam Negeri Ar-Raniry	2
Uniadi Mangidi	Affiliation unknown	2
Muhammad Bottomi Masgode	Affiliation unknown	1
Ummu Kalsum	Universitas Sembilanbelas November Kolaka	1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/oai, first harvested 31 Oct 2026, last seen 31 Oct 2026.

Original metadata (oai_dc)

<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">ANALISIS PEMAKAIAN DERMAGA TERHADAP LAYANAN KAPAL PADA PELABUHAN PAJALA KABUPATEN MUNA BARAT</dc:title>
	<dc:creator>Putri, Tryantini Sundi</dc:creator>
	<dc:creator>Welendo, La</dc:creator>
	<dc:creator>Rustan, Fathur Rahman</dc:creator>
	<dc:creator>Latimba, Yusran</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="en-US">BOR; Kinerja; Dermaga</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="en-US">ABSTRAKPelabuhan Pajala adalah salah satu pelabuhan yang berada di wilayah Kabupaten Muna Barat Provinsi Sulawesi Tenggara, sebagai urat nadi perekonomian Kabupaten Muna Barat khususnya arus keluar masuk barang dan penumpang melalui angkutan laut. Tujuan Penelitian ini adalah menganalisis nilai BOR dan menganalisis panjang dermaga (Lp) pada Deramaga Pelabuhan Pajala Kabupaten Muna Barat. Penelitian ini merupakan studi kasus dengan menggunakan metode pengamatan langsung dengan wawancara kepada pihak pengelola pelabuhan. Hasil analisis tingkat pemakaian dermaga terhadap waktu kunjungan kapal, untuk naik/turun penumpang dan bongkar/muat barang pada Pelabuhan Pajala mencapai 96,5%  50%  nilai  BOR yang di standarkan oleh UNCTAD untuk dermaga dengan 2 tambatan. Jadi, pelabuhan Pajala saat ini belum mampu melayani arus kapal dengan baik atau pemakaian dermaga belum efektif dan hasil analisis kebutuhan layanan kapal terhadap ukuran dermaga pada Pelabuhan Pajala untuk menghitung gabungan ukuran kapal terbesar untuk melakukan sandar 2 kapal sekaligus tidak bisa dilayani karena ukuran dermaga yang dibutukan  46 m  5 m ukuran dermaga yang ada saat ini dan untuk ukuran kapal terkecil untuk melakukan sandar 2 kapal sekaligus tidak bisa dilayani karena ukuran dermaga yang dibutukan  45,2 m  47 m ukuran dermaga yang ada di Pelabuhan Pajala.   Kata Kunci : BOR, Kinerja, DermagaABSTRACTPajala port is a port that is located in the district of West Muna Sulawesi Tenggara as the economic lifeblood West Muna. Especially the flow of goods and passengers by sea freight. The purpose of this study is to analyze the value of BOR and analyze the value of Lp in Pajala port West Muna. This research is a case study using the method of direct observation by interviewing the manager of the port. Results of the analysis of the consumption levels of the dock to the time the ship visits for up / down passengers and loading / unloading of goods at the port of Pajala 96,5% 50% in value BOR standardize by UNCTAD to dock with 2 moorings. So port Pajala is not currently able to serve the flow of ships with either or usage dock has not been effective, and the results of a needs analysis service of the vessel to the size of the dock at the port of Pajala for sampling the combined size of the largest ships to berth two ships at the same time can not be served because of the size of the dock needed 46 m 5 m size of the existing quay at the moment and for the size of the vessel smallest to berth two ships at the same time can not be served because the size dock needed 45,2 m 5 m size of the existing quay in the port of Pajala. Keywords  : BOR, Performance, Pier</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo</dc:publisher>
	<dc:contributor xml:lang="en-US"></dc:contributor>
	<dc:date>2020-07-01</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/12672</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.55679/jts.v8i1.12672</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Vol 8, No 1 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Hal. 29 - 36</dc:source>
	<dc:source>2657-2273</dc:source>
	<dc:source>2338-2899</dc:source>
	<dc:source>10.55679/jts.v8i1</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/12672/8909</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2020 Tryantini Sundi Putri, La Welendo, Fathur Rahman Rustan, Yusran Latimba</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en-US">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>