Techniques For Handling Deformation Welding Of Ship Building Construction Supporting Elements

Abstract

English

Deformation is a change in shape due to stress in the metal caused by expansion of the weld metal during the heating and cooling process which has the potential to reduce the structural strength and operational efficiency of the ship. The forms of deformation due to the welding process on supporting elements of ship construction are shrinkage deformation, corner deformation, deformationbuckling, and longitudinal deformation. This research analyzes the factors that cause welding deformation in supporting elements of ship construction, identifies existing welding deformation handling techniques, and analyzes the effectiveness of deformation handling techniques to maintain the structural integrity of ship buildings. It is hoped that this research can make a scientific contribution in improving the quality, aesthetics and safety of ship construction, as well as increasing the efficiency of the shipbuilding production process. The research method used is in the form of a literature study by accessing library documents or secondary data from existing case studies. This deformation is caused by heat in the material, the expansion coefficient and the heat propagation coefficient. Techniques for handling welding deformation on supporting elements of ship construction can be applied by heating (firing) and cooling. This will provide excellent results if carried out with the correct procedures in handling deformations that occur between supporting elements of ship construction during the fabrication process. Keyword: Dari kata kunci abstrak

Indonesian

Deformasi merupakan perubahan bentuk akibat tegangan pada logam yang disebabkan oleh ekspansi dari logam las selama proses pemanasan dan pendinginan yang berpotensi mengurangi kekuatan struktur maupun efisiensi operasional kapal. Bentuk deformasi akibat proses pengelasan pada elemen pendukung konstruksi kapal adalah deformasi penyusutan, deformasi sudut, deformasi buckling, dan deformasi memanjang. Penelitian ini menganalisis faktor-faktor penyebab deformasi pengelasan pada elemen pendukung konstruksi kapal, mengidentifikasi teknik penanganan deformasi pengelasan yang telah ada, dan menganalisis efektivitas teknik penanganan deformasi guna menjaga integritas struktur bangunan kapal. Penelitian ini diharapkan dapat memberi konstribusi ilmiah dalam peningkatan kualitas, estetika, dan keamanan konstruksi kapal, serta meningkatkan efisiensi proses produksi pembangunan kapal. Metode penelitian yang digunakan dalam bentuk studi literatur dengan mengakses dokumen kepustakaan atau data sekunder dari studi kasus yang telah ada. Deformasi ini disebabkan oleh panas pada material, harga koefisien muai dan harga koefisien perambatan panas. Teknik penanganan deformasi pengelasan pada elemen pendukung konstruksi kapal dapat diterapkan dengan cara pemanasan (firing) dan pendinginan. Hal ini akan memberikan hasil yang sangat baik jika dilakukan dengan prosedur yang benar dalam penanganan deformasi yang terjadi antar elemen pendukung konstruksi kapal pada proses fabrikasi. Kata Kunci: Deformasi, Konstruksi Kapal, Pengelasan.

Keywords

• Deformasi
• Konstruksi Kapal
• Pengelasan.
• Deformation
• Ship Construction
• Welding