Melola Discovery

← Melola Discovery

Journal

ANALISIS DEFORMASI PELAT BERPENEGAR PADA SEKAT MEMBUJUR KAPAL DOUBLE HULL OIL TANKER

SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan · Vol. ume (2018) · pp. 96–99

DOI
10.62012/sensistek.v1i1.12988
ISSN
2988-2559, 2623-1506
Published
2018-09-17
Publisher
Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin
Language
id

Abstract

Pada kondisi tekan bagian lambung kapal sangat rawan terhadap kegagalan struktur yang timbul akibat buckling(tekuk), walaupun dalam kondisi tersebut tegangan yang bekerja di bawah dari tegangan izin. Penelitian dilakukandengan tujuan menganalisa deformasi yang terjadi pada pelat berpenegar kapal Double Hull Oil Tanker. Analisis yangdilakukan dalam penelitian ini adalah melalui metode elemen hinnga dengan cara memodelkan pelat berpenegardengan tiga stiffener dengan jarak gading 600 mm dan kondisi syarat batas jepit keliling. Pemodelan dan runninganalysis dilakukan dengan menggunakan software ANSYS™. Hasil deformasi pelat yang didapatkan adalah padakondsi tarik sebesar 0,001848 mm atau 1,848x10-6 meter sedangkan pada kondisi tekan sebesar 0,001848 mm atau1,848x10-6 meter.

Keywords

Collaboration network of the authors

40 authors · 160 co-authorship links · showing the 40 most connected

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Hasanuddin University
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Muhammad Zubair Muis AlieAffiliation unknown5
Taufiqur RachmanHasanuddin University4
Putri TaliaAffiliation unknown4
Putri TaliaHasanuddin University4
Indah Melati SuciHasanuddin University3
Daeng ParokaAffiliation unknown3
Daeng ParokaHasanuddin University3
Firman HusainHasanuddin University2
Putri Ayu Novia LestariAffiliation unknown2
Putri Ayu Novia LestariAffiliation unknown2
Ratnawati SiburianAffiliation unknown2
Ratnawati SiburianHasanuddin University2
Safitri SafitriAffiliation unknown2
Safitri SafitriHasanuddin University2
Nur Fatima Dwi PutriHasanuddin University1
Indah Melati SuciAffiliation unknown1
Firman HusainAffiliation unknown1
Rati AhmadAffiliation unknown1
Rati AhmadHasanuddin University1
I Gusti Ngurah Made WirakusumaAffiliation unknown1
I Gusti Ngurah Made WirakusumaHasanuddin University1
Eva YolandaHasanuddin University1
Nura IsyahHasanuddin University1
Naya Al RamadhaniHasanuddin University1
Fitri RamadhaniHasanuddin University1
Adriani PhadyAffiliation unknown1
Astika RajmiAffiliation unknown1
Muhammad Teguh Perdana AndalanAffiliation unknown1
Salsabila AskiAffiliation unknown1
Adriani PhadyHasanuddin University1
Astika RajmiHasanuddin University1
Muhammad Teguh Perdana AndalanHasanuddin University1
Salsabila AskiHasanuddin University1
Indah Melati SuciAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/oai, first harvested 2 Nov 2026, last seen 2 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="id">ANALISIS DEFORMASI PELAT BERPENEGAR PADA SEKAT MEMBUJUR KAPAL DOUBLE HULL OIL TANKER</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Qalsum Parantean, Ummy </dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Zubair Muis Alie, Muhammad</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Juswan, Juswan </dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Qalsum Parantean, Ummy </dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Zubair Muis Alie, Muhammad </dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Juswan, Juswan </dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="id"> Kata Kunci: Deformasi, Double hull, Stiffener, ANSYS™, Metode elemen hingga</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="id">Pada kondisi tekan bagian lambung kapal sangat rawan terhadap kegagalan struktur yang timbul akibat buckling(tekuk), walaupun dalam kondisi tersebut tegangan yang bekerja di bawah dari tegangan izin. Penelitian dilakukandengan tujuan menganalisa deformasi yang terjadi pada pelat berpenegar kapal Double Hull Oil Tanker. Analisis yangdilakukan dalam penelitian ini adalah melalui metode elemen hinnga dengan cara memodelkan pelat berpenegardengan tiga stiffener dengan jarak gading 600 mm dan kondisi syarat batas jepit keliling. Pemodelan dan runninganalysis dilakukan dengan menggunakan software ANSYS™. Hasil deformasi pelat yang didapatkan adalah padakondsi tarik sebesar 0,001848 mm atau 1,848x10-6 meter sedangkan pada kondisi tekan sebesar 0,001848 mm atau1,848x10-6 meter.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin</dc:publisher>
	<dc:date>2018-09-17</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/article/view/12988</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.62012/sensistek.v1i1.12988</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan; Volume 1, Number 1, Year 2018 Edition; 96-99</dc:source>
	<dc:source xml:lang="id">Riset Sains dan Teknologi Kelautan; Volume 1, Nomor 1, Tahun 2018; 96-99</dc:source>
	<dc:source>2988-2559</dc:source>
	<dc:source>2623-1506</dc:source>
	<dc:language>id</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/article/view/12988/10639</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2026 SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan</dc:rights>
</oai_dc:dc>