Melola Discovery

← Melola Discovery

Journal

ANALISA PERBAIKAN POROS BALING-BALING MV. QUEEN SOYA DI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA (PERSERO)

SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan · Vol. ume No. mor (2022) · pp. 21–27

DOI
10.62012/sensistek.v4i1.24238
ISSN
2988-2559, 2623-1506
Published
2022-11-26
Publisher
Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin
Language
id

Abstract

Bantalan dan poros baling-baling kapal merupakan salah satu komponen vital bagi segala jenis kapal laut di mana keduanya yang menjadi sistem propulsi dioperasikan guna menggerakkan kapal maju dan mundur. Durasi waktu pengoperasian dan umur pemakaian dapat membuat bantalan dan poros baling-baling mengalami kerusakan seperti terjadinya keausan bantalan ataupun kebengkokkan poros. Hal ini dapat disebabkan oleh banyak faktor, salah satunya adalah muatan berlebih pada kapal. Keausan bantalan atau poros dapat berdampak pada timbulnya distribusi beban yang tidak stabil sehingga kapal mengalami getaran berlebih dalam pengoperasiannya. Dalam penanganannya, kerusakan dapat diperbaiki secara berkelanjutan. Salah satu metode perbaikan yang dapat dilakukan adalah dengan melakukan pembubutan dan alignment pada bantalan dan poros baling-baling kapal. Hasil perbaikan dapat menunjukkan performa poros dan bantalan yang baik khususnya ketika dilakukan pengujian sea trial untuk memperjelas hasil.

Keywords

Collaboration network of the authors

22 authors · 63 co-authorship links · 1 across different organisations

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Diponegoro University
  • Hasanuddin University
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Bambang Sri WaluyoDiponegoro University4
Muhammad Afif FadilaAffiliation unknown2
Sarwoko SarwokoAffiliation unknown2
Muhammad Afif FadilaDiponegoro University2
Sarwoko SarwokoDiponegoro University2
Iwan IwanAffiliation unknown2
Iwan IwanDiponegoro University2
Bambang Sri WaluyoAffiliation unknown2
Ilyasa Fastabiq AhsanAffiliation unknown2
Ilyasa Fastabiq AhsanDiponegoro University2
Putri Marliana HamzahAffiliation unknown2
Putri Marliana HamzahDiponegoro University2
Besse HasriantiHasanuddin University1
Hartono HartonoDiponegoro University1
Suharto SuhartoDiponegoro University1
Hartono HartonoAffiliation unknown1
Suharto SuhartoAffiliation unknown1
Budi UtomoDiponegoro University1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/oai, first harvested 8 Nov 2026, last seen 8 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="id">ANALISA PERBAIKAN POROS BALING-BALING MV. QUEEN SOYA DI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA (PERSERO)</dc:title>
	<dc:creator xml:lang="en">Yusim , Adi Kurniawan</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="en">Assawa, Yara Ashfiya Bihamdiya</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Yusim , Adi Kurniawan</dc:creator>
	<dc:creator xml:lang="id">Assawa, Yara Ashfiya Bihamdiya</dc:creator>
	<dc:subject xml:lang="id">Kata kunci: Perbaikan, Keausan, Bantalan, Poros baling-baling</dc:subject>
	<dc:description xml:lang="id">Bantalan dan poros baling-baling kapal merupakan salah satu komponen vital bagi segala jenis kapal laut di mana keduanya yang menjadi sistem propulsi dioperasikan guna menggerakkan kapal maju dan mundur. Durasi waktu pengoperasian dan umur pemakaian dapat membuat bantalan dan poros baling-baling mengalami kerusakan seperti terjadinya keausan bantalan ataupun kebengkokkan poros. Hal ini dapat disebabkan oleh banyak faktor, salah satunya adalah muatan berlebih pada kapal. Keausan bantalan atau poros dapat berdampak pada timbulnya distribusi beban yang tidak stabil sehingga kapal mengalami getaran berlebih dalam pengoperasiannya. Dalam penanganannya, kerusakan dapat diperbaiki secara berkelanjutan. Salah satu metode perbaikan yang dapat dilakukan adalah dengan melakukan pembubutan dan alignment pada bantalan dan poros baling-baling kapal. Hasil perbaikan dapat menunjukkan performa poros dan bantalan yang baik khususnya ketika dilakukan pengujian sea trial untuk memperjelas hasil.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en">Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin</dc:publisher>
	<dc:date>2022-11-26</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/article/view/24238</dc:identifier>
	<dc:identifier>10.62012/sensistek.v4i1.24238</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en">Riset Sains dan Teknologi Kelautan; Volume 5, Nomor 2, Tahun 2022; 21-27</dc:source>
	<dc:source xml:lang="id">Riset Sains dan Teknologi Kelautan; Volume 5, Nomor 2, Tahun 2022; 21-27</dc:source>
	<dc:source>2988-2559</dc:source>
	<dc:source>2623-1506</dc:source>
	<dc:language>id</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unhas.ac.id/index.php/SENSISTEK/article/view/24238/10732</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en">Copyright (c) 2026 SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan</dc:rights>
</oai_dc:dc>