Melola Discovery

← Melola Discovery

Journal

PENGARUH KEDALAMAN PEMAKANAN, KECEPATAN POTONG DAN SUDUT PAHAT HSS PADA PROSES PEMBUBUTAN TERHADAP TINGKAT KEKASARAN LUBANG CRANKCASE MESIN PEMOTONG RUMPUT

JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning · Vol. 9 No. 1 (2020)

ISSN
2252-651X, 2252-651X
Published
2020-08-19
Publisher
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang
Language
eng

Abstract

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kedalaman pemakanan, kecepatan potong, dan sudut pahat terhadap kekasaran permukaan bagian dalam crankcase. Adapun variasi yang digunakan adalah kedalaman pemakanan 0,1 mm, 0,3 mm dan 0,5 mm, kecepatan potong 93 m/min, 196 m/min dan 300 m/min dan sudut pahat yang digunakan yaitu dengan sudut 75˚ dan 80˚. Bahan yang digunakan adalah aluminium alloy dengan pencampuran piston bekas motor. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen, yang bertujuan untuk mengetahui nilai kekasaran pada lubang crankcase. Data yang dihasilkan dalam penelitian ini kemudian disajikan dengan tabel dan dianalisis dengan cara analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ada pengaruh variasi kedalaman pemakanan, kecepatan potong dan sudut pahat HSS. Hasil nilai kekasaran terbaik pada variasi kedalaman pemakanan adalah 0,1 mm, hasil terbaik pada variasi kecepatan potong adalah 300 m/min dan sudut pahat terbaik adalah 75˚. Dari uji kekasaran yang dilakukan nilai kekasaran permukaan yang paling baik adalah 1,49 μm.

Collaboration network of the authors

25 authors · 65 co-authorship links

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • State University of Semarang
  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Widya AryadiAffiliation unknown2
Fidia FibrianaState University of Semarang1
Nana Kariada Tri MartutiState University of Semarang1
Nurdian SusilowatiAffiliation unknown1
Danang Dwi SaputroAffiliation unknown1
Dewi LarasatiAffiliation unknown1
Muhammad Riza FahleviAffiliation unknown1
Adree Gumilang SukmanaAffiliation unknown1
Kriswanto KriswantoAffiliation unknown1
Hendrix Noviyanto FirmansyahAffiliation unknown1
Rusiyanto RusiyantoAffiliation unknown1
Galang Tamami AkbarAffiliation unknown1
Aryo Aji PrabowoAffiliation unknown1
Godham Eko SaputroAffiliation unknown1
Aldias BahatmakaAffiliation unknown1
Wara Dyah Pita RenggaAffiliation unknown1
Irawaty IrawatyAffiliation unknown1
Ardian ArdianAffiliation unknown1
Kukuh SetiawanAffiliation unknown1
Rafika RestiningtiasAffiliation unknown1
Setyo Dwi UtomoAffiliation unknown1
M S HadiAffiliation unknown1
Erwin YuliadiAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/jmel/oai, first harvested 6 Nov 2026, last seen 6 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">PENGARUH KEDALAMAN PEMAKANAN, KECEPATAN POTONG DAN SUDUT PAHAT HSS PADA PROSES PEMBUBUTAN TERHADAP TINGKAT KEKASARAN LUBANG CRANKCASE MESIN PEMOTONG RUMPUT</dc:title>
	<dc:creator>Praptias, Deny Ahmad</dc:creator>
	<dc:creator>Sunyoto, Sunyoto</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">&amp;nbsp;
ABSTRAK
&amp;nbsp;
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kedalaman pemakanan, kecepatan potong, dan sudut pahat terhadap kekasaran permukaan bagian dalam crankcase. Adapun variasi yang digunakan adalah kedalaman pemakanan 0,1 mm, 0,3 mm dan 0,5 mm, kecepatan potong 93 m/min, 196 m/min dan 300 m/min dan sudut pahat yang digunakan yaitu dengan sudut 75˚ dan 80˚. Bahan yang digunakan adalah aluminium alloy dengan pencampuran piston bekas motor. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen, yang bertujuan untuk mengetahui nilai kekasaran pada lubang crankcase. Data yang dihasilkan dalam penelitian ini kemudian disajikan dengan tabel dan dianalisis dengan cara analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ada pengaruh variasi kedalaman pemakanan, kecepatan potong dan sudut pahat HSS. Hasil nilai kekasaran terbaik pada variasi kedalaman pemakanan adalah 0,1 mm, hasil terbaik pada variasi kecepatan potong adalah 300 m/min dan sudut pahat terbaik adalah 75˚. Dari uji kekasaran yang dilakukan nilai kekasaran permukaan yang paling baik adalah 1,49 μm.
&amp;nbsp;</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang</dc:publisher>
	<dc:date>2020-08-19</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/sju/jmel/article/view/39614</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning; Vol 9 No 1 (2020): Journal of Mechanical Engineering Learning</dc:source>
	<dc:source>2252-651X</dc:source>
	<dc:source>2252-651X</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unnes.ac.id/sju/jmel/article/view/39614/16700</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2020 Journal of Mechanical Engineering Learning</dc:rights>
</oai_dc:dc>