Melola Discovery

← Melola Discovery

Open access Journal

PENGARUH STROKE UP TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI PADA YAMAHA JUPITER Z DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI BAHAN BAKAR

Automotive Science and Education Journal · Vol. 9 No. 2 (2021) · pp. 24–29

ISSN
2829-5080, 2252-6595
Published
2021-07-06
Publisher
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang
Language
eng
License
creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Abstract

Perubahan panjang langkah torak yang bisa dilakukan dengan melakukan Stroke Up merupakan salah satu cara untuk memperbesar kapasitas mesin suatu kendaraan sehingga dapat menghasilkan performa mesin yang semakin besar juga dan penggunaan bahan bakar dengan angka oktan yang tinggi dan sesuai dengan kebutuhan kompresi mesin dapat memberikan pengaruh terhadap torsi, daya dan emisi gas buang (CO dan HC) yang dihasilkan. Penelitian ini menggunakan panjang langkah standar 57,9 mm dan panjang langkah modifikasi 63,9 mm dengan variasi bahan bakar premium, pertalite, pertamax, dan pertamax plus. Hasil penelitian menunjukkan terdapat adanya pengaruh dari perpanjangan panjang langkah torak (stroke) terhadap torsi, daya dan emisi gas buang (CO dan HC). Hasil penelitian dengan menggunakan panjang langkah modifikasi 63,9 mm dan bahan bakar pertamax merupakan hasil yang baik terhadap torsi, daya, dan emisi gas buang. Masing-masing hasil torsi dan daya tersebut bernilai 9,61 N.m, 6,81 kW serta masing-masing hasil emisi gas buang (CO dan HC) bernilai 0,48% dan 151 Ppm.

Collaboration network of the authors

34 authors · 104 co-authorship links

Hover or tap a name to highlight its co-authors. Double-click to open the author's page.

  • Affiliation unknown
  • Different organisations
  • Same organisation
  • Affiliation unknown
  • Thicker line = more joint articles · bigger circle = more articles
Show as table
Co-authorOrganisationJoint articles
Shohihatur RohmanAffiliation unknown1
Eko SupraptonoAffiliation unknown1
Apriansyah WibowoAffiliation unknown1
Aldo Luhung BaskoroAffiliation unknown1
Fuat QunefiAffiliation unknown1
Raihan Fa'iq MubarakAffiliation unknown1
Ubaidillah SirajAffiliation unknown1
Geofan AryaditamaAffiliation unknown1
Aisya Fathimah FathimahAffiliation unknown1
Dimas Kaisar Abu BakarAffiliation unknown1
RAMADHAN ULLIL AMMRIAffiliation unknown1
Muhammad FaizinAffiliation unknown1
AbdurrahmanAffiliation unknown1
Ahmad RoziqinAffiliation unknown1
Fa’iq Taufiqul HakimAffiliation unknown1
Nurlela NurlelaAffiliation unknown1
Bambang SubaliAffiliation unknown1
Moch Bayu Ibrahim SAffiliation unknown1
Nawang Wulan SariAffiliation unknown1
Morinda Salwa OktrianaAffiliation unknown1
Lutfiyah AprillianaAffiliation unknown1
Anggita SonyaruriAffiliation unknown1
Basyirun BasyirunAffiliation unknown1
Naeli SyifaAffiliation unknown1
Yeri SutopoAffiliation unknown1
Mukhammad Irfan ZidniAffiliation unknown1
Sonika MaulanaAffiliation unknown1
Widi WidayatAffiliation unknown1
Angga SeptiyantoAffiliation unknown1
Ramelan RamelanAffiliation unknown1
Muhammad Nur Fachry AAffiliation unknown1
Wakhid Muhlisin HidayatAffiliation unknown1

Affiliations come from OpenAlex; journal OAI-PMH metadata carries none. Authors without an OpenAlex ID are matched by name, which can merge or split people.

Metadata source: OAI-PMH (metadata jurnal) https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/asej/oai, first harvested 5 Nov 2026, last seen 5 Nov 2026.
Original metadata (oai_dc) 
<oai_dc:dc xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/  http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
	<dc:title xml:lang="en-US">PENGARUH STROKE UP TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI PADA YAMAHA JUPITER Z DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI BAHAN BAKAR</dc:title>
	<dc:creator>Afriyanto, Rifki Eki</dc:creator>
	<dc:creator>Wijaya, M. Burhan Rubai</dc:creator>
	<dc:description xml:lang="en-US">Perubahan panjang langkah torak yang bisa dilakukan dengan melakukan Stroke Up merupakan salah satu cara untuk memperbesar kapasitas mesin suatu kendaraan sehingga dapat menghasilkan performa mesin yang semakin besar juga dan penggunaan bahan bakar dengan angka oktan yang tinggi dan sesuai dengan kebutuhan kompresi mesin dapat memberikan pengaruh terhadap torsi, daya dan emisi gas buang (CO dan HC) yang dihasilkan. Penelitian ini menggunakan panjang langkah standar 57,9 mm dan panjang langkah modifikasi 63,9 mm dengan variasi bahan bakar premium, pertalite, pertamax, dan pertamax plus. Hasil penelitian menunjukkan terdapat adanya pengaruh dari perpanjangan panjang langkah torak (stroke) terhadap torsi, daya dan emisi gas buang (CO&amp;nbsp; dan HC). Hasil penelitian dengan menggunakan panjang langkah modifikasi 63,9 mm dan bahan bakar pertamax merupakan hasil yang baik terhadap torsi, daya, dan emisi gas buang. Masing-masing hasil torsi dan daya tersebut bernilai 9,61 N.m, 6,81 kW serta masing-masing hasil emisi gas buang (CO dan HC) bernilai 0,48% dan 151 Ppm.</dc:description>
	<dc:publisher xml:lang="en-US">Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang</dc:publisher>
	<dc:date>2021-07-06</dc:date>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
	<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
	<dc:type xml:lang="en-US">Peer-reviewed Article</dc:type>
	<dc:format>application/pdf</dc:format>
	<dc:identifier>https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/44357</dc:identifier>
	<dc:source xml:lang="en-US">Automotive Science and Education Journal; Vol 9 No 2 (2020): Automotive Science and Education Journal; 24-29</dc:source>
	<dc:source>2829-5080</dc:source>
	<dc:source>2252-6595</dc:source>
	<dc:language>eng</dc:language>
	<dc:relation>https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/44357/19360</dc:relation>
	<dc:rights xml:lang="en-US">Copyright (c) 2021 Automotive Science and Education Journal</dc:rights>
	<dc:rights xml:lang="en-US">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/</dc:rights>
</oai_dc:dc>